Gebläse / Lüftung nur auf Stufe 4 (BMW Z1, Z3, Z4, Z8 Forum)

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem.

Bei meinem Z3 Roadster (10/2000) ohne Klima funktioniert das Gebläse nur noch wenn ich es auf Stufe 4 schalte.

Habe was von Widerstand gelesen der defekt sein könnte. Ist das ggf so und wo sitzt dieser genau und wie kann man den ausbauen !? Tauschen !?

Hat jemand eine "Anleitung" oder sogar ein Foto!??

Lieben Gruussssss

Sorry, Korrektur

BMW Z3 Roadster 1.9
1895 ccm, 87 KW, 118 PS
(1998-2003)

Ja Gebläse widerstand ist kaputt, BMW "Standard" habe meinen neuen vor ca einem Jahr bei eBay geschossen , Austausch mit bisschen handwerklichen Geschick kein Problem.

Hi,

danke für die Antwort aber, wo sitzt dieser bzw. hast DU ne kleeiinnee Anleitung für mich !??

Wäre voll nett!!!

Gruusss

Vieleicht hilft dir das hier weiter. :http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?postid=775012#post775012

Habe diese hier gehabt , beim z wird wohl ungefähr das selbe sein, wirklich nicht schwer!
Link

Hey,

also der wechsel ist kein problem wenn die scheibenwischer leicht abgehen...

habe meinen widerstand vor ca nem halben jahr getauscht und hat bei bmw um die 20€ gekostet.


als erstet musst du die scheibenwischerarme abnehmen

dann die kunststoffverkleidung, die unter der windschutzscheibe ist

dann siehst du mittig ne schwarze abdeckung die den gebläsemotor verdeckt, diese muss auch runter
bei mir war sie mit 2 bändern gesichert

nun solltest du den motor vom gebläse sehen. unterhalb des motors ist der widerstand. kannst ganz einfach abziehen (eventuell mit spitzzange)


ich hoffe das hilft dir weiter.

Moin,

hab bei meinem Zetti MIT Klima das gleiche Problem.

Aber erst einmal für alle: Mit Klima sitzt der Widerstand wie von magge258 beschrieben.
Beim Zetti ohne Klima sitzt der ungefähr mittig auf der Höhe zwischen rechtem Fuß und Knie des Fahrers an Kardantunnel im Lüftungskanal. Ist ne richtige Fummelarbeit weil man nicht richtig was sehen kann. Hab das schon bei meinem Dicken (E39 530D) hinter mir.... :-) Da sitzt der allerdings im Beifahrerfußraum.

Meine Frage an magge258: Hatte schon alles zerlegt und den Widerstand auch schon gesehen und angefasst. Nur rausbekommen hab ich das Teil nicht (wollte ja nichts weiter kaputt machen) Gibt es da einen besonderen Kniff?