Check Control meldet Bremslicht defekt ... (3er BMW - E36 Forum)

Hi Leute!

Hab mal wieder ein Problem.

Habe an meinem Coupe´wohl die Werksseitigen rot weissen Rückleuchten dran.
Die aber schon immer dran sind, und noch nie was dran verändert wurde.

Und jetzt auf einmal bringt mir der Bordcomputer ständig die Fehlermeldung Bremslicht defekt.
Was aber nicht so ist, das Bremslicht funtioniert bestens.
Dachte schon daran das die Birnen zu alt. bzw. verschlissen sind. Habe daraufhin neue montiert und die fehlermeldung kommt aber immernoch.

Die meldung kommt nicht sofort, nach dem anlassen des Motors, oder der Zündung, sondern sie kommt wann sie will.
Habe hinten bei den Kontakten schon nachgesehen ob da was oxidiert ist, habe aber nichts dergleichen gefunden.

Weiss jemand Rat?

Gruß DREAD_NOT

-->Fotostory<--

Ein altbekanntes Problem.

Wenn die Kontakte aller Birnen sauber und i.O. sind, bleibt noch der Bremslichtgeber und der Kabelbaum der Heckklappe als Fehlerursache.

So long

* El loco *

Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!

Wo befindet sich der Bremslichtgeber?
Ist es das Modul, das unten an den Pedalen sitz?
Warum kann es denn noch an dem Kabelbaum der Heckklappe liegen???

Zitat:

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Wo befindet sich der Bremslichtgeber?
Ist es das Modul, das unten an den Pedalen sitz?
Warum kann es denn noch an dem Kabelbaum der Heckklappe liegen???

(Zitat von: dontuan)

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Servus.
Bremslichtschalter sitzt hinterm Bremspedal.

Das Kabel der Heckklappe scheuert sich manchmal durch. Bei der Gummitülle an der Karosserie.
Da der Kabelbaum von Limo und Coupe hier gleich sind und das Cabrio die 3.te Bremsleuchte im Kofferraumdeckel hat, könnte es sein, dass hier irgendwo ein Kabel auf Masse kommt oder einen falschen Widerstand besitzt.
Daher denkt das CC-Modul, das Bremslicht sei defekt, obwohl es das gar nicht ist.

Übrigens, nur für den Fall, es gibt von BMW einen Reparaturkabelsatz für die Heckklappe. Ist wohl ein bekanntes und öfter auftretendes Phänomen.

So what...

Gruß Bernhard


/// Evolution inside? ...in progress!

Zitat:

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Ein altbekanntes Problem.

Wenn die Kontakte aller Birnen sauber und i.O. sind, bleibt noch der Bremslichtgeber und der Kabelbaum der Heckklappe als Fehlerursache.

So long

* El loco *

Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!

(Zitat von: El loco)

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Servus.

Es könnte auch sein, dass die Fassungen der Birnen oxidiert sind.
Einfach mal mit Schleifpapier ein wenig anrauhen und gleichzeitig die Kontakte der Fassung ein wenig aufbiegen, so dass zum Einbau ein wenig mehr Drehkraft erforderlich ist und somit der Kontakt zwischen Lampenträger und Fassung gesichert ist.

Gruß Bernhard

/// Evolution inside? ...in progress!

hab ich hier erst kürzlich drüber gesprochen. auf einmal sind die meldungen alle weg! keiner weiß woher das kommt.

muss man wohl mit leben!?

east-side p.i.m.p 4 life

Es gibt 26 Buchstaben im Alphabet, aber nur 3 die faszinieren...


x-treme

Zitat:

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Zitat:

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Wo befindet sich der Bremslichtgeber?
Ist es das Modul, das unten an den Pedalen sitz?
Warum kann es denn noch an dem Kabelbaum der Heckklappe liegen???

(Zitat von: dontuan)

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Servus.
Bremslichtschalter sitzt hinterm Bremspedal.

Das Kabel der Heckklappe scheuert sich manchmal durch. Bei der Gummitülle an der Karosserie.
Da der Kabelbaum von Limo und Coupe hier gleich sind und das Cabrio die 3.te Bremsleuchte im Kofferraumdeckel hat, könnte es sein, dass hier irgendwo ein Kabel auf Masse kommt oder einen falschen Widerstand besitzt.
Daher denkt das CC-Modul, das Bremslicht sei defekt, obwohl es das gar nicht ist.

Übrigens, nur für den Fall, es gibt von BMW einen Reparaturkabelsatz für die Heckklappe. Ist wohl ein bekanntes und öfter auftretendes Phänomen.

So what...

Gruß Bernhard


/// Evolution inside? ...in progress!

(Zitat von: BMW 325i-Fahrer)

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Stimmt, das ist mir auch schon aufgefallen, das das kabel am Lack scheuert, aber genauer hab ich mir das noch nicht angesehen. werd ich gleich mal tun.


Gruß DREAD_NOT

-->Fotostory<--

Zitat:

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Zitat:

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Ein altbekanntes Problem.

Wenn die Kontakte aller Birnen sauber und i.O. sind, bleibt noch der Bremslichtgeber und der Kabelbaum der Heckklappe als Fehlerursache.

So long

* El loco *

Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!

(Zitat von: El loco)

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Servus.

Es könnte auch sein, dass die Fassungen der Birnen oxidiert sind.
Einfach mal mit Schleifpapier ein wenig anrauhen und gleichzeitig die Kontakte der Fassung ein wenig aufbiegen, so dass zum Einbau ein wenig mehr Drehkraft erforderlich ist und somit der Kontakt zwischen Lampenträger und Fassung gesichert ist.

Gruß Bernhard

/// Evolution inside? ...in progress!

(Zitat von: BMW 325i-Fahrer)

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Hab doch schon neue Birnen Rein gemacht. Und Oxidiert ist nirgendo dahinten irgendwas.
Aber ich denke echt es ist irgendwie so was Wackelkontakt, oder scheuerkontakt mäßiges, weils eben nicht immer auftritt.

Gruß DREAD_NOT

-->Fotostory<--

Hi,

bei mir war es damals der Bremslichtschalter !!!

Kosten ca. 20€ !!!

-- Aus Freude am fahren --

Zitat:

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Hi,

bei mir war es damals der Bremslichtschalter !!!

Kosten ca. 20€ !!!

-- Aus Freude am fahren --

(Zitat von: Winny)

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Okay und wie kann ich feststellen ob es der Bremslicht schalter unter oder hinter dem Bremspedal ist?
Gibts da ne möglichkeit das zu prüfen?

Gruß DREAD_NOT

-->Fotostory<--

Bei mir hatte der Schalter eine Macke,BC zeigte da aber den Schriftzug "BREMSLICHTELEKTRIK/BETRIEBSANLEITUNG"! Vermutlich wird's bei dir doch eher an der Verkabelung zu den Heckleuchten oder den Heckleuchten selbst liegen.Der Bremslichtschalter bei Check Control hat einen vierpoligen Anschluss und im Prinzip auch intern zwei Schalter-einen fürs Bremslicht direkt und einen für das Check Control zur Überprüfung des Schalters.Wenn einer der beiden Schalter 'nen Wackler hat,gibt's schon Fehlermeldungen!

Zitat:

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Bei mir hatte der Schalter eine Macke,BC zeigte da aber den Schriftzug "BREMSLICHTELEKTRIK/BETRIEBSANLEITUNG"! Vermutlich wird's bei dir doch eher an der Verkabelung zu den Heckleuchten oder den Heckleuchten selbst liegen.Der Bremslichtschalter bei Check Control hat einen vierpoligen Anschluss und im Prinzip auch intern zwei Schalter-einen fürs Bremslicht direkt und einen für das Check Control zur Überprüfung des Schalters.Wenn einer der beiden Schalter 'nen Wackler hat,gibt's schon Fehlermeldungen!

(Zitat von: sixpack28)

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Ja genau die Meldung kommt.
Na gut dann muss ich wohl da unten im Fussraum mal nach dem rechten sehen Danke

Gruß DREAD_NOT

-->Fotostory<--