Ja klar, wenn die Pumpe übertrieben gesagt trocken läuft geht die kaputt!
Das einfachste was du machen kannst, unters Auto gucken. Vorderer Bereiche bei den Gelenkwellen.
Es kann ja auch mal nen Simmerring bzw Dichtring kaputt sein, das ist ein ganz normales Verschleissteil was im Laufe der Jahre nicht mehr richtig abdichtet.
Dichtung raus und neue rein aber aufpassen das du die nicht beim Einbau kaputt machst. Musst halt gucken wo es genau tropft und wie du rann kommst. Kann sein das du anderes Zeug dafür abbauen musst, aber das siehst dann unterm Auto.
