E36 Turbo umbau günstig (BMW-Talk Forum)

hallo bin eben zufällig auf dashier gestoßen:

Link

was haltet ihr davon umgerechnet sind das ca 700€ das ganze.

Mit deinen 700€ kommst du aber nicht weit. Du hast vergessen, dass du auch noch ca. 700$ an Fracht bezahlen mußt. Hinzu kommen evtl noch Zoll und Einbau. Danach kommt die Frage der TÜV Eintragung.

700$ Fracht, da spricht ja nen Experte. 100€ maximal + Zollgebühren, da kannst so mit 25% vom Preis rechnen.

Beim Kit ist vieles dabei, aber auch vieles was du nicht brauchst, z.B. die Ladeluftrohre brauchst du vielleicht 2 Bögen und 2 gerade Rohre. Von der Qualität kannst auch nicht allzuviel erwarten. Aber die Turbos können schon mal 10000km mitmachen, bei entsprechender Pflege. Hinzu kommt dann noch die Abgasanlage und ne gescheite Abstimmung bzw. freiprogrammierbares Stg. TÜV wird auch nicht billig und es kann zu Problemen kommen, da die Prüfer ja immer Nummern auf den Teilen haben wollen usw... Würde in GB mal schauen ob die Kits haben, dann fällt der Versand nicht so hoch aus. Oder kaufst die nötigen Teile einzelnt ein. Dann kannst gleich nen Gusskrümmer und einen besseren Turbo nehmen, Turbonatics oder Precision. Bisschen Ölleitungen, Alurohr und LLK.

Für 700 Euro bekommste weder nen gescheiten Turbo noch nen gescheiten Krümmer.

Ich finds unglaublich das es immer noch Leute gibt die sich so nen scheiß bei egay kaufen wollen....

wenns so günstig wäre dann würden es auch Tuner bei uns anbieten....

Zitat:

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Ich finds unglaublich das es immer noch Leute gibt die sich so nen scheiß bei egay kaufen wollen....

(Zitat von: Fogg)

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mach mal halblang!!! wer sagt das ich es kaufen will?? ich wollte mir nur meinungen einholen

Gusskrümmer kriegst mittlerweile für 350€ NEU. Solange man nicht ganz groß hinaus will reicht son Krümmer. Teuer sind die Handgeschweißten Edelstahl Varianten. Außerdem wenn man entsprechendes Know How hat lässt sich son Krümmer auch realativ einfach selber bauen. Dann kannst den Turbo auch genau dahin setzen wo du ihn am liebsten haben willst.
Turbos bekommt man auch ab 700-800€ von Garrett oder Turbonatics. Die Teile sind nicht das Teure beim Umbau. Abstimmung, Abgasgutachten, TÜV das verschlingt Geld. Einbau gehe ich jetzt mal von aus das der in Eigenregie erfolgt.
Warum nicht so ein Kit für einen Einsteiger?

@ Fogg selbst schonmal auf Turbo umgebaut?

http://i43.tinypic.com/hu0zuo.jpg



MfG

Bearbeitet von: Airborne am 01.01.2012 um 22:55:30

versand nach deutschland wird mit 599$ angegeben!
Kann ich absolut nicht verstehen, normalerweise hält sich der versand aus den usa echt in grenzen.
verschiffen die noch autos für 1200$

Okay kleinen Schreibfehler ;) Turbonetics meinte ich natürlich.

599$ für Versand ist viel zu viel. Hab letzte Woche erst ein größeres Paket ca. 80x50x20 aus den Staaten bekommen. Hat 80$ mit UPS gekostet.

Ein guter Turbolader kostet min 1000EUR. Dann kannst du dir ausrechnen was das Kit taugt.

@GTR-freak. Lese mal genau die Verkaufsanzeige durch. Dort wird der Versand aber mit diesem Preis angegeben. Wenn du auf das Angebot zu kaufen eingehst, dann sind auch die angegebenen Versandkosten zu zahlen. Ist bei Ebay nun mal so. Es gibt einige Leute, die sich alleine an den Versandkosten schon eine goldene Nase verdienen.

Die Ebay Sachen aus den Staaten würd ich eh immer persönlich anschreiben und dann über deren Shop bestellen. Kommt immer günstiger.

@ Axel_S schon auf Turbo umgebaut? Gibt sehr wohl gute Turbos für unter 1000€

Zitat:

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@ Axel_S schon auf Turbo umgebaut? Gibt sehr wohl gute Turbos für unter 1000€

(Zitat von: GTR-freak)

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Aha. Welche? Selbst ein Durchnschnitts-Garrett GT25 kostet knapp 1000. Und Garrett ist wirklich nicht die hellste Kerze auf der Torte.

Will man einen guten Lader biste bei 1tsd Euro, ist fakt! Klar kann man veraltete KKK Lader nehmen, aber wenn, dann richtig?


Der Kit taugt nix! Die Krümmer und LAder sehen von weiten Optisch gut aus, in wirklichkeit reist der Krümmer innerhalb kürzester Zeit. Schweißen ist auch nich! Wieso, der reist einfach woanders.

Was bleibt dann noch? Die paar Rohre, die man locker auch bei uns bekommt, ebenso wie Schellen und Verbindungsmuffen.

Den LLK kriegst für einen Hunni in der Bucht, ebenso den Ölkühler.

Dann muß noch abgestimmt werden, wo meist das nächste Problem ist. Ich meine, welche Tuningfirma
stimmt den schon gern ab? Zuerst sparen und so einen Schrott kaufen, aber zum abstimmen angetanzt kommen.



@GTR-Freak, wenn du mich auch fragst "Hast du schon mal turbo umgebaut"

JAAAA hab ich, und zwar nicht nur einmal, und mit dem Ebaykram rede ich aus leidiger Erfahrung.
Am Ende war es so, das jene Käufer des Kits entweder nochmal so richtig Geld in die Hand nahmen, um vernünftige Teile zu kaufen, oder sie habens gelassen.


Zum Versand kommt auch noch Einfuhrabgabe dazu.. 16% ;)

@ BMW_Pilot_austria bei dir brauch ich nicht fragen. Kenne deine umgebauten E30s aus den FS und finde die Arbeit echt hammer.
Ich halte auch nicht viel von diesen Kits, Qualität und Haltbarkeit ist einfach nich so gut. Nur kann man bei falscher Montage oder Pflege auch relativ schnell einen teurer Namenhaften Turbo verheitzen. Den Garrett GT3076R gibts zZ für 899€ im Turbo-Zentrum ist nur ein Beispiel. Presicion und Turbonetics gibts drüben auch unter 1000$, klar kommen dann noch paar Nebenkosten dazu.
In Deutschland werden ja fast nur KKK und Garrett Lader angeboten, leider.

Na da kommts eben auch wieder auf den einzelnen Fall an.

Bei einen B28 wird der 30/76iger Garret schnell zu klein.

Der 30iger kostet 900 Euro, Versand, paar Dichtungen dazu.. haste 1tsd Euro.

Aber um das gehts nicht, denn im Prinzip gibts mir ja recht. Der Lader Kostet beim Turbozentrum
900 Flocken. Das ist ca der Preis für den man bei Ebay Deutschland schon einen ganzen Kit kriegt.

Viele sehen auch dann: 1tsd Euro für den Kit, mehr braucht man nicht.

Das aber man eine STG Software braucht, andere Auspuffanlage komplett inkl Kat, andere Einspritzventile, Benzinpumpe.. bla bla blubb..... damit rechnen diese eben nicht

Ja genau das ist mein reden. Nur die Teile --> Turbo, LLK, Krümmer sehen die Leute und meinen das reicht. Viel Geld und Zeit geht halt in die Abstimmung. Wenn man es nicht selber macht oder einen im Bekanntenkreis hat kommt da ganz schön was zusammen. Alleine TÜV Eintragung muss man min. 2000€ rechnen.

Dazu kommt das wenn man jemanden findet der das überhaupt abstimmt nen haufen mehr zahlt wie wenn man die Teile woanders kauft und dann zu ihm läuft.
Noch dazu würde wohl keiner in auch nur geringster Weise Garantie auf irgendwas geben.

Wenn ich mir meine Teile für nen K04 Umbau irgendwo kaufe kommts mich teurer wie wenn ich es direkt beim Tuner kaufe wo ich auch abstimmen lasse.
Denn da bekommt man dann nen gescheiten Preis und sogar teilweise Garantie auf den Umbau/Motor.

Also wenn ich schon zum Tuner gehe, dann geh ich auch von einer Garantie auf den Umbau aus. Dachte das wäre standart.

kommt immer drauf an was für ein Umbau es ist und worauf es Garantie gibt.
Da scheiden sich die Geister.
Manche geben nur auf die Teile eine Garantie andere auf den ganzen Motor.

Auf selbst angelieferte Teile wird niemand eine Garantie geben.