M3 GT türen auch an Serien M3 ? (3er BMW - E36 Forum)

Hallo hab da mal ne frage zu meinem auto habe einen e36 m3 3,2l bj april 1996

Wie ihr wahrscheinlich alle wisst sind die türen vom m3 gt leichter als die normalen coupe türen,

bei ebay will einer coupe türen verkaufen vom 3,2l modell bj 96 und er schreibt .......

ach lest euch das einfach mal durch !!!!

Link

ach lest euch das einfach mal durch !!!!

jetzt meine frage hab ich dann auch die GT türen kann das irgendwie nicht glauben wat der da schreibt und stimmt das was er schreibt..... danke für eure hilfe

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.12.2011 um 22:36:34

Hallo, wenn du es genau wissen willst, nimm einen Magneten und schau ob er an der Tür dran bleibt.

joa dat muss ick mal ausprobieren danke für den tip aber gibt es denn wirklich 3,2l modelle mit den türen oder schreibt der nur scheiß ????

Davon hab ich auch schon öfters was gehört bzw. was gelesen das die ersten M3 auch solche Türen Verbaut hatten

Hallo
ja es gab alu türen , die sind im ETK anhand der anderen nummer zu lokalisieren !
gruß pat

Laut ETK hat er Recht, die Türen gabs im GT und bis 1997 in den 3.2l M3

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/41518188861/

Allerdings hat er sich beim Gewicht vertan, statt 7,2kg wiegen die 9,5kg

Gibts nen riesen Thread im M-Forum darüber.


MfG

ja die alutüren gabs ab dem m3gt und die m3 3.2 danach hatten auch diese alutüren . sind etwa um die hälfte leichter . auch die schaniere gibts aus alu . mein m3 bj. 3/97 hat auch diese türen .
danach wurden sie eingestellt , denke mir das die herstellung mit zu hohen ausgaben zu tun hatte . und der leichtbau m3 war ja auch schon geboren .

also wozu weiter noch alutüren ........

für ein rennfahrzeug find ich es okay , sind ja immerhin 30kg weniger , aber für strassenfahrzeuge nicht interessant ..... 30kg bedeutet halt immer halber tank und is das gleiche ...

is aber auch geschmacksache und nach dem motto : das will i unbedingt haben ......


gibt auch einen thread hier , der alles beinhaltet was es alles aus alu am 3er ( M3) aus alu gegeben hat.

hab jetzt nicht im etk nachgeschaut , aber es ja auch angeblich die motorhaube in alu gegeben haben und auch die heckklappe ..... bin mir aber nicht sicher.....

Bearbeitet von: Mani73 am 11.12.2011 um 15:15:25

bißchen verrechnet : es sind nicht 30kg , sondern etwa nur 15kg für beide türen weniger .

Bearbeitet von: Mani73 am 11.12.2011 um 21:40:55

Zitat:

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ja die alutüren gabs ab dem m3gt und die m3 3.2 danach hatten auch diese alutüren . sind etwa um die hälfte leichter . auch die schaniere gibts aus alu . mein m3 bj. 3/97 hat auch diese türen .
danach wurden sie eingestellt , denke mir das die herstellung mit zu hohen ausgaben zu tun hatte . und der leichtbau m3 war ja auch schon geboren .

also wozu weiter noch alutüren ........

für ein rennfahrzeug find ich es okay , sind ja immerhin 30kg weniger , aber für strassenfahrzeuge nicht interessant ..... 30kg bedeutet halt immer halber tank und is das gleiche ...

is aber auch geschmacksache und nach dem motto : das will i unbedingt haben ......


gibt auch einen thread hier , der alles beinhaltet was es alles aus alu am 3er ( M3) aus alu gegeben hat.

hab jetzt nicht im etk nachgeschaut , aber es ja auch angeblich die motorhaube in alu gegeben haben und auch die heckklappe ..... bin mir aber nicht sicher.....

Bearbeitet von: Mani73 am 11.12.2011 um 15:15:25

(Zitat von: Mani73)

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Es gab nur die Türen aus Alu beim M3

Hecklappe aus Alu gab es nicht und gibt es sogar auch bei den Neuesten nicht, obwohl F Serie alles an Türen und Frontklappe aus Alu sind.

Gruß

Ihr habt recht, aber was hast du genau vor? Sie im Alltag zu nutzen mit Türpappe etc? Oder wirklich im Motorsport nutzen und deshalb das Gewicht sparen?
Für den Alltag Schwachsinn, absolut.
Im Motorsport? Hmz.

Ich glaube er meint die Tür wiegt ohne alles 7,5kg, das kommt hin.
Die BMW Angabe bezieht sich auf Tür+Türpappe+Glas etc.

Gruß

Ups, du wolltest es ja nur wissen ob du auch die Alus verbaut hast.
Das solltest du an der Schaniere erkennen, ansonsten Magnetcheck.
Gruß

wie soll man das an der scharnier erkennen ?????

magnet sehe ich ein , aber erkennen am scharnier ? wie soll das funkionieren ..... die is genauso lackiert wie die aus stahl .......

Zitat:

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Ich glaube er meint die Tür wiegt ohne alles 7,5kg, das kommt hin.
Die BMW Angabe bezieht sich auf Tür+Türpappe+Glas etc.

(Zitat von: -BMW-Chris)

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Nein die Gewichte im ETK beziehen sich auf das Bauteil und nicht auf ganze Baugruppen.

Die Scheibe wiegt nochmal 4,7kg und die Türverkleidung nochmal 3,0-3,5kg (ja nach Material).

Das sind die Werte die BMW ermittelt hat und ich denke mal die Logistiker dort können wiegen ;)

alutüre links : 9,4kg -----------------stahltüre links :16,98kg
Türscharnier alu links : 0,423kg und unten 0,418kg--------stahlscharnier links 0,387kg und unten 0,384kg


ich nehme an , dass das türscharnier aus alu deshalb schwerer ist, da es massiver ist. kann ja mal bei meinem gucken....

Zitat:

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wie soll man das an der scharnier erkennen ?????

magnet sehe ich ein , aber erkennen am scharnier ? wie soll das funkionieren ..... die is genauso lackiert wie die aus stahl .......

(Zitat von: Mani73)

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Schau Sie dir einfach mal an:) wenn du einen direkten Vergleich zur Stahlvariante hast siehst du es.
Berichte doch mal:)

Gruß

das sehe ich schon ein , aber wer hat schon einen vergleich ? ich habe ihn , da ich beide fahrzeuge habe , einmal mit alu und einmal ohne alu.
und wer kommt schon auf die idee , dass man türscharniere vergleicht . nicht mal aus langeweile ....

Das ist deine Chance das als erster fürs Forum zu dokumentieren ;-)

Auf gehts. Am besten mit Bildern, damit man den Unterschied sieht.

Was den Gewichtsunterschied angeht, da wird es der gleiche Grund sein wie beim Alu-Stoßstangenträger, diese Teile brauchen Stabilität und das schlägt bei Alu aufs Gewicht.

okay ich mach bilder , kanns aber nur mit dem handy fotografieren . ohne blitz .und dann aber wiederrum nur mit e-mail an mich selbst und von dort hier her .....

ja is kompliziert , is aber leider so .

Bilder folgen morgen am laufe des Nachmittags .

so hier nun die bilder :
das 1.Foto ist cosmosschwarz und aus stahl
[URL=http://www.directupload.net][/URL]
das 2.Foto ist estorilblau und alu
[URL=http://www.directupload.net][/URL]

jedoch muss man sagen , dass die stahlscharniere dünner ist .


beim stahlscharnier ist ,sind die plättchen dahinter dafür aber stärker. da ja das scharnier nicht dirkt an der tür verschraubt wird. es sieht so aus , als ob dahinter so eine art distanzblättchn ist , also beim stahl dicker und beim alu dünner , da ja das alu eh schon dicker ist.

ja , leider erkennt man es auf den fotos nicht , aber auf anhieb auch wenn man einen vergleich hat und es auch weis , muss man schon 2x hinschauen und erst dann erkennt man die unterschiede....

Bearbeitet von: Mani73 am 14.12.2011 um 15:53:05

Bearbeitet von: Mani73 am 14.12.2011 um 15:54:52

Hey Mani, ist doch super wenn man sich die Fragen selbst beantwortet oder?:)
Danke aber, dass du dir die Mühe gemacht hast.

Und zu dem Wiedererkennungswert:
Es kommt natürlich drauf an wie oft man die Schanieren schon gesehen hat;)
Habe auch extra den Konjunktiv in meinem Beitrag verwendet.

Und danke an Stefan, ich dachte die Angabe würde sich auf alles im Gesamten beziehen:)

Gruß