Motorblock geplatzt welcher AT-Motor kann rein ? (3er BMW - E46 Forum)

Moin Jungs und Mädels,

mir ist grad mitten auf der Autobahn mein Motorblock geplatzt.

Bin auf der Suche nach nem Austauschmotor für meinen 318 i E46.. Was kann ich da einpflanzen?

LG Flix

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.11.2011 um 19:51:05

Hi,

Bau an deiner Stelle wieder den rein der vorher auch drin war. Alles andere wäre zu kostspielig und zu aufwändig.
Wenn du allerdings was stärkeres haben möchtest, dann verkauf dein jetziges Auto als Bastlerfahrzeug und kauf dir dann eins nach deiner Wahl :)

Gruß

denke mal das ein 16i oder 20i motor auch gehen müsste, bin aber absolut kein fachmann.

vl bekommst du hier noch eine passende antwort... ich würde dir ein gezieltes E46 forum empfehlen.

das hier ist ein gezieltes e46 forum... nur weil auch andere modelle hier stehen, heißt das nicht dass das wissen hier allgemein ist...

wenn du plug and play willst, bau den identischen motor wieder ein.... würde aber mal n preischeck machen ob sich aufwand und restwert überhaupt lohnen... der 4 zylinder geht halt schneller kaputt als der 6 zylinder (benziner)

Zitat:

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denke mal das ein 16i oder 20i motor auch gehen müsste, bin aber absolut kein fachmann.

vl bekommst du hier noch eine passende antwort... ich würde dir ein gezieltes E46 forum empfehlen.

(Zitat von: Cruisn)

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316i Motor passt,ist auch der M43tü Motor.
320i geht natürlich nicht da es ein 6Zylinder ist.

Gruß Edka

Zitat:

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mir ist grad mitten auf der Autobahn mein Motorblock geplatzt.

(Zitat von: Flix93)

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Hmm... du scheinst das ja ziemlich abgeklärt zu sehen :))
Dir ist grad dein Motorblock geplatzt.

Ich hätte jetzt eher die Frage ,,wieso?" von dir erwartet.

Wenn du mehr Leistung willst, schließe ich mich meinen Vorschreibern an: als Bastlerfahrzeug verscherbeln und ´nen leistungsstärkeren kaufen. Wenn du ´nen kompletten Umbau auf 328er oder 330er oder auf M3 machen willst, dann solltest du je nach Umbau mind. 3000-4000 EUR zur Verfügung haben (Teilekauf, Transport, Aus- & Einbau, Abnahme, Kleinteile, etc.). Das summiert sich.

Lange Rede kurzer Sinn: Nimm den gleichen Motor, jeder stärkere ist bereits ein Sechszylinder und würde einen nicht unerheblichen Umbauaufwand mit sich bringen.

Hey,

So ist es wenn du dein Wagen behalten willst und es sich deiner Meinung nach lohnt dann nimm einen identischen Motor!! Alles andere is unwirtschaftlich... außer Geld spielt keine große rolle und du willst einen einzigartigen Umbau machen ;)

Aber beim Umbau auf 328,330 da wirst du mit 3000-4000 nicht weit kommen!! Da muss ich "Der Bolide" wiedersprechen!!!

Ich konnte meinen VOR dem Platzen bewahren da ich gehört habe das die Pleul beginnend Spiel hatten. Neu Schalen und gut war es............ Und was ist bei dir?

Ich habe einen KVA für einen neunen Motor bei BMW. Glaube es waren komplett 4600..............

Thema ist gegessen. Hab den Wagen heute vertickt.

Danke euch :)