Habe mich schon gut durch die Threads gelesen... Es geht um einen 95er 316i M43 (Limo) ohne Klima.
Problem: Man merkt einen deutlichen Unterschied in der Heizleistung zwischen Leerlauf und erhöhter Drehzahl.
- Die Temperaturanzeige bleibt in der Mitte, schließe also das Thermostat aus!? - kein Mikrofilter verbaut weil keine Klima - richtig? - Heizventil - ändert ja nichts am Durchlauf nur weil die Drehzahl steigt oder?
- Heizventil - sitzt es im Motorraum oder im Innenraum?
- Klackerndes Geräusch - unter der Lenksäule, sitzt dort das Heizventil?
Drehzahlabhängig könnte ja dann nur die Wasserpumpe sein oder liegt es am Tauscher?
