umbau auf 323ti - diff frage.. (3er BMW - E36 Forum)

Hallo.
ich will meinen 318ti auf 323ti umbauen. habe soweit auch alles zusammen. (unfallwagen gekauft) nun soll das diff vom 323ti ja nicht ohne anpassung in die 318ti karosse passen. Meine frage...

Kann ich auch den 323 mit 318 diff fahren? Müsste ich dann den vorderen teil der 323ti kardan nehmen und den hinteren der 318er?
Ist das möglich denn die 3,45er übersetzung finde ich schon recht akzeptabel.. Würde das diff dann noch um 25% oder 40% sperren wollen. Was sagt ihr sollte ich wählen? (der wagen bekommt gr. brücke, fächer, 2flutige anlage und nen chip.. also er soll flott sein und einiges an der ampel stehen lassen)..

mit freundlichem gruß

Servus

Ja das geht 318ti achse rein mit dem diff., V-Max ist dann halt 210 KM/H

Hat ich beim umbau auf 2,8 Maschine auch drin gelassen
Das diff kann die mehr leistung ab.

Bin 3,5 Jahre so gefahren.

Hab dann auf M-Roadster diff. und 6-Gang umgebaut aber nur weil jetzt ein S50B32 sein dienst bei mir verrichtet.

Das diff. vom 323ti passt auch an die 318ti achse musst halt die antriebswellen übernehmen.

Gruß Marcel

210KM/H o.O das ist mir dann doch etwas zu mager :D
passt es ohne probleme? klar die antriebswellen würd ich übernehmen.. da soll doch irgendwas mit der karosse nicht passen aufgrund des großen gehäuses...

gruß

Steht eigentlich vieles vieles in der Suche...

Dass das Hinterachsgetriebe die Leistung eines M52B28 "abkann", wie es Kopma schreibt kann ich aber nicht bestätigen.

Ich habe sowohl ein HAG vom 318ti UND ein HAG vom 316i "verschlissen".


Mit dem vom 323ti hab ich keine Probleme mehr, wobei der Wagen nur sehr wenig bewegt wird.

Hallo

Wenn das M-Roadster Diff. ohne Anpassung der Karosse passt.

Passt das 323ti diff. 100% auch ohne anpassung.

@TheFreak Wie haste denn des gemacht, bin mit meinem 1,8 diff echt wie sau gefahren gedrifted,Vollgas, im winter von schnee auf auf feste straße das diff hat das alles ohne murren mitgemacht.

Gruß Marcel