Ich bezweifele dass es den E36 mit nem Doppel-VANOS Motor gegeben hat.
Von daher dürfte sich die Frage erledigt haben, denn am M52B20 aus dem E36 wird es ziemlich schwierig nen Auslassnockenwellengeber zu finden.
Auch dürften die unterschiedlichen Steckergehäuse ein Problem darstellen....kann man aber bestimmt mit einem sehr geringen Aufwand-/Nutzen-Faktor umlöten/-crimpen.
E36
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/12141703221/E46
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/12147518628/ Konnte dir das dein Geselle nicht erklären oder hast du ihn noch nicht gefragt?
MfG