VANOS Aus- u. Einbau ohne Spezialwerkzeug?! (3er BMW - E36 Forum)

Hallo Leute,

Am Dienstag will mir ein befreundeter Kfz Meister meine überholte Vanos einbauen. Er hat das schon öfter gemacht und meinte man braucht kein Spezialwerkzeug um die Kurbelwelle und die Nockenwellen zu fixieren. Ich hab da nicht so die Ahnung und denk mir er wird schon wissen was er macht. Eigentlich verstellt man ja nichts an den Steuerzeiten, weil man ja keine Kette etc abnimmt. Warum wird das dann aber gebraucht?

Hier mal ein paar Einbauanleitungen:

http://www.beisansystems.com/de/anleitungen/einfach_vanos_anleitung.htm

http://www.bmwtech.de/modules/Downloads/userfile.php?id=13

Hier wie gesagt immer mit Spezialwerkzeug. Warum eigentlich im Grunde? Um den Nockenwellenhebel anzusetzen und mit ihm die vorderen Zahnräder und die Kette unabhängig von der Steuerkette zu bewegen und damit die Vanosverzahung besser einzuführen? Was ist da das Geheimnis dahinter und geht es nun wirklich ohne?

Was kann im schlimmsten Fall passieren wenn diese falsch eingebaut wird?

Bitte keine Spekulationen, sondern nur echtes Wissen wäre hilfreich von Leuten die einen solchen Umbau schonmal gemacht haben.

Vielen Dank :)

Du mußt ja das Speziealwerkzeug nich ungedingt kaufen. Du kannst es dir auch bei ner Werkstatt gegen ner gebühr auch ausleihen.
Aber ohne würd ich das nich versuchen!!! im schlimmsten fall verstellst du dir die steuerzeiten, und glaub mir das willst du nich. wenn du dann den motor wieder zusammenbaust und es nich bemerkst, den wagen anläßt können die ventiele aufsetzten... dann mußte den kompletten kopf zerlegen neue ventiele einschleifen, zkd neu und alls was sonst noch dazugehört...
nur mal so um ne grobe vorstellung zu bekommen.
also nimm das spezialwerkzeug und halte dich penibel an die anleitung.
gruß

Zitat:

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Du mußt ja das Speziealwerkzeug nich ungedingt kaufen. Du kannst es dir auch bei ner Werkstatt gegen ner gebühr auch ausleihen.
Aber ohne würd ich das nich versuchen!!! im schlimmsten fall verstellst du dir die steuerzeiten, und glaub mir das willst du nich. wenn du dann den motor wieder zusammenbaust und es nich bemerkst, den wagen anläßt können die ventiele aufsetzten... dann mußte den kompletten kopf zerlegen neue ventiele einschleifen, zkd neu und alls was sonst noch dazugehört...
nur mal so um ne grobe vorstellung zu bekommen.
also nimm das spezialwerkzeug und halte dich penibel an die anleitung.
gruß

(Zitat von: FunCruiser82BLN)

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Wie verstellt man denn da die Steuerzeiten?! Man verändert doch nichts an der Einstellung.