Zündkerzenstecker geschmolzen! Wie zündkerze raus? [ 3er BMW

Hallo

also erstmal vielen dank an alle!!!!

Ich habe die scheiss zündkerze endlich raus bekommen!!!!

Man war das eine arbeit ich war jetzt insgesamt ca 6 std dran.

Habe es mit dem brenner immer und immer wieder erhitzt bis das gummi immer weicher und poröser wurde.

Nach 6 std kam ich endlich mit der nuss an die zündkerze und konnte sie raus drehen.

Habe dann bei jeder umdrehung mit drucktluft das gummi ausgepustet.

Als die kerze draussen war lagen sehr viele gummistücken drin rum. Die habe ich dann mit dem staubsauger raus gesaugt.

habe jetzt nur LEIDER keine zündkerze da zum austesten ob der motor normal läuft.

habe einen anderen zündstecker noch da , allerdings für zündkerze 3 und nicht zündkerze 4 , heisst das , dass kabel etwas kürzer ist.. trotzdem reicht die länge bis nach hinten. Kann ich dies problemlos nehmen?

und noch was..

auf dem bild 3 ganz oben sieht man wie mein zündkerzenkabel in so einer GUMMI fassung sitzt.. habe um den kaputten zündkabel rauszunehmen das kabel durchgeschnitten. Diest ist nicht schlimm oder?

Das neue zündkabel kriege ich nun nicht mehr durch diese gummi fassund..
danke im voraus!

Hallo italoBMW,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zündkerzenstecker geschmolzen! Wie zündkerze raus?"!

Gruß

Nimm die Säure!

Die frisst sich sowieso nur sehr langsam durch Metall das dauert Monate bist du da einen sichtbaren Metallabtrag hast.

An ne 100% Säure kommste sowieso nicht als normaler Bürger dran.

Du brauchst einfach was das Gummi auflöst und das ist die Säure!

Zitat:

Nimm die Säure!

Die frisst sich sowieso nur sehr langsam durch Metall das dauert Monate bist du da einen sichtbaren Metallabtrag hast.

An ne 100% Säure kommste sowieso nicht als normaler Bürger dran.

Du brauchst einfach was das Gummi auflöst und das ist die Säure!

(Zitat von: bmw318isturbofahrer)

Wer lesen kann......... Das Gummigedöns ist längst draußen. Also benötigt er keine Säure. Mit Säure wird am Auto auch nicht gearbeitet. Selbst Batteriesäure ist ätzend wie Sau auf Lack oder Metall. Aber lassen wir das.

mfg

bau doch den Ventildeckel ab, dann kommste besser an die kerze ran.

Zitat:

Zitat:

Nimm die Säure!

Die frisst sich sowieso nur sehr langsam durch Metall das dauert Monate bist du da einen sichtbaren Metallabtrag hast.

An ne 100% Säure kommste sowieso nicht als normaler Bürger dran.

Du brauchst einfach was das Gummi auflöst und das ist die Säure!

(Zitat von: bmw318isturbofahrer)

Wer lesen kann......... Das Gummigedöns ist längst draußen. Also benötigt er keine Säure. Mit Säure wird am Auto auch nicht gearbeitet. Selbst Batteriesäure ist ätzend wie Sau auf Lack oder Metall. Aber lassen wir das.

mfg

(Zitat von: der_Strolch)

Posphorsäure? Rostumwandler?

Nimmt jede Lackiererei am Auto!

jetzt lasst doch denn schei* mit der Säure endlich sein. Das Problem ist längst behoben und Säure währe eh fehl am Platze gewesen.

Säure ist nicht gleich säure. Und das Bischen Phosphorsäure oder was auch immer da drin ist mit einer Agressieven säure die binnen paar min das Gummi verfrisst zu vergleichen ist auch nicht grade die Beste Idee.

Denn ich glaube kaum das das Gummi sich in Rostumwandler auflöst ;)

Wie gesagt das problem ist behoben. Aber säure hätte ich sowieso nicht genommen.. wäre mir zu gefährlich
danke

Soviel Blödsinn in einem Beitrag, das ist fast schon unglaublich.

Zitat:

Nimm die Säure!
(Zitat von: bmw318isturbofahrer)

Welche Säure? Es gibt doch deutlich mehr als eine...

Zitat:

Die frisst sich sowieso nur sehr langsam durch Metall das dauert Monate bist du da einen sichtbaren Metallabtrag hast.
(Zitat von: bmw318isturbofahrer)

Erstaunlicherweise sind gerade die gängigen Mineralsäuren (Salzsäure, Schwefelsäure, Salpetersäure, usw) ziemlich aggressiv gegenüber Metallen, das reagiert je nach Säure, Konzentration und Metall bereits in Sekunden! Aber vielleicht kennst Du ja eine (tschuldigung, "die") Säure, wo das nicht so ist.

Zitat:

An ne 100% Säure kommste sowieso nicht als normaler Bürger dran.
(Zitat von: bmw318isturbofahrer)

Von den gängigen (Mineral-) Säuren gibt es üblicherweise nur die Essigsäure mit 100%, konz. Salzsäure hat z.B. unter 40%.

Zitat:

Du brauchst einfach was das Gummi auflöst und das ist die Säure!
(Zitat von: bmw318isturbofahrer)

Drum trägt man im Labor auch Gummihandschuhe als Schutz beim Umgang mit Säuren und Laugen.
Aber vielleicht verrätst Du uns ja noch welches "die" Säure ist...

Gruß, Fabi

@XT-Fabi: Essigsäure ist KEINE Mineralsäure, sondern organisch ;-)

Und das mit den Säuren ist natürlich völliger Quatsch! Ich sag nur: Gummihandschuhe gegen Säuren!

Säuren lösen bevorzugt Metalle auf! Gummi wird i.A. nicht angegriffen, es sei denn man nimmt konzentrierte Schwefelsäure, dann verkokelt der Gummi...allerdings auch der Rest!

Zitat:

@XT-Fabi: Essigsäure ist KEINE Mineralsäure, sondern organisch ;-)
(Zitat von: ThogI)

Upps! Vollkommen richtig, wie peinlich...
Gruß, Fabi

Zündkerzenstecker geschmolzen! Wie zündkerze raus? (3er BMW - E36 Forum)