hilfe falsches öl in den motor gekippt (3er BMW - E36 Forum)

hallo leute

meine tante hat ein problem
und zwar sie war im urlaub mein opa hatte ihren e 36 316i und hatte dann öl nachgefüllt das die leuchte an gegangen ist
das hatte er mir dann mitgeteilt habe nicht großartig nachgehackt
habs eben meiner tante erzählt und sie fragte mich woher er das öl hatte und ich sagte ihr aus ihren kofferraum
jetzt stellt sich raus das dass öl aus dem bmw das öl von ihrem fraund war für seinen slk
also sich braucht 10 w40 und mein opa und ihr 0 w 40 voll syntektic eingefüllt und zwar ganze 5 liter
und das hat er vor ca 3 wochen gemacht

was soll sie jetzt machen kann es schaden am motor geben
sag mir mal bitte so schnell es geht bescheid
viellen dank schon mal

Das kann einen Motorschaden verursachen wenn zuviel Öl drin ist! Wieviel hat Dein Opa nachgefüllt? 5l? In den 316er gehören 4l Öl rein und keine 6 oder 7 Liter. Das er das Öl gemischt hat ist nicht schlimm. Vielmehr ist es fatal zuviel einzufüllen wie es Dein Opa tat.
Nicht mehr fahren und Öl ablassen! Am besten machst Du nen Ölwechsel mit dem richtigen Öl.

mfg

ok das auto wurde jetzt schon ziemlich viel gefahren und ihre kontrollleuchten sind aufeinmal von grün auf rot gesprungen
also am besten nur nen öl wechsel machen und sonst nix das lang oder keine reinigung oder so

Ich kann Dir nicht sagen ob der Motor oder Kat schaden genommen hat. Welche Kontrolleuchten meinst Du? Die unter der Km Anzeige? Das sind die Serviceleuchten die anzeigen wann die nächste Inspektion ist bzw. wenn ein Uhrensymbol aufleuchtet dass die Bremsflüssigkeit fällig ist.

Mache erstmal den Ölwechsel inkl. Filter und schaue dann was weiter ist. Wie gesagt kann der Kat auch Schaden genommen haben.

ja genau die serviceleuchten sind angegangen wie gesagt waren auf grün komplett voll da sie vor dem urlaub ne inspektion gemacht und da wurde sie auf grün gesetzt jetzt nach ca 6 wochen schon rot
danke dir für den tipp am besten auto in ne werkstatt schleppen oder

Falsches Öl kann schon den Motor schädigen - vor allem bei 1 Liter zu viel!
Informier dich welches Öl du brauchst - hohl dir einen Ölfilter, Ablassschraube und Kupferdichtung!

Wechsel ggf. den Ölfilter
Lass das Öl raus - neue Schraube und Dichtung drauf (wichtig: mit richtigem Drehmoment angezogen) richtiges Öl in richtiger Menge rein!

Das kriegt wirklich jeder hin - wenn du dir aber nicht sicher bist ob was am Motor ist - dann kommst du an einer Werkstatt nicht vorbei! Ich würd so nicht rumfahren!

Gruß

Zitat:

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was soll sie jetzt machen kann es schaden am motor geben
sag mir mal bitte so schnell es geht bescheid
viellen dank schon mal

(Zitat von: dado523)

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vertstehe, ehrlicherweise, das Problem nicht.

richtiges Öl besorgen + Filter
==> wechseln .......

aus meiner Sicht NICHT notwendig aber man könnte ein billiges Öl kaufen und quasi eine Spülung machen. Sprich das billige Öl einfüllen, paar Tage herumfahren, dann heiss fahren und wieder gegen ein "besseres" Öl tauschen.....sprich den Dreck rausspülen.

Ps. die Serviceanzeige ist von "voll" grün auf "voll" rot gesprungen ?! häh ..... ?! sowas gibt es ?!

Also 0W40 für einen SLK ist ja wohl kein billiges Öl, wenn es sonst 10W40 auch tut bzw. für so alte Motoren im E36 geeigneter ist, weil es irgendwie dickflüssiger ist, während 0W40 vermutlich einfach zu Ölverlust führt oder einen solchen (nach der Inspektion, bei der vielleicht mit einem "Motorölreinigungsmittel" alles undicht gemacht wurde, wie einmal bei mir) noch verstärkt.

Meiner (als Laie völlig unmaßgeblichen) Meinung nach, führt 0W40 (und auch 5W40) zu einem leichten Ölverlust bei alten e36-ern. Vielleicht könnte das erklären, warum der wohl regelmäßig den Ölstand kontrollierende Fahrer immer wieder etwas Öl nachgeschüttet hat, insgesamt 5 Liter, und eigtl. damit viellciht sogar den Motor gerettet hat - ohne Öl, kaputter Motor.

Eine Service-Intervallanzeige ist ja keine Motorkontrollleuchte. Die hat bei mir auch einmal aufgeleuchtet, als ich ein RS-Öl ich glaube 10W60 zum auffüllen verwendet hatte...

Ich denke auch, daß hier mit einem billigen Ölwechsel mit billigem 10W40 (A3/B3), also nicht (A2...) nichts falsch gemacht wird und alle Sorgen umsonst sind, wenn sonst kein größeres Ölleck besteht.