Bye bye Benz :-/ (Geplaudere Forum)

Wieso macht Ihr Euch ne Waffel darüber? Die Taxe ist Schrott und weg damit. Wenn das schon mit mehreren Fahrzeugen passiert dass die Schrottreif sind sollte man mal seine Fahrweise ändern dass es nicht mehr dazu kommt.

Zitat:

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Hier findest du von wikipedia etwas über aquaplaning, wobei dort geschrieben ist "dass ABS und ESP wirkungslos gegen Aquaplaning sind".
Ein Begründung dazu fehlt aber leider....
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(Zitat von: KTMschnee)

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Danke für Deine Hinweise. Ob ESP was gegen machen kann, hängt ganz davon ab welche Achse zuerst aufschwimmt. Tut es die Vorderachse, kann das System nicht helfen (habe übrigens bereits geschrieben). Dabei wird das Fahrzeug allerdings nicht ausbrechen, sonder untersteuern (über die Vorderachse schieben / auf Lenkbefehle nicht reagieren). Sie muß es aber nicht tun, weil es durchaus Reifenbreiteunterschied/Gewichtsverteilung Kombinationen geben kann bei welchen die Hinterachse zuerst aufschwimmt (obwohl sie weniger Wasser verdängen muß). Deshalb habe ich auch angry gefragt.

Gruß

Zitat:

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ESP kann bei den neuen MB nicht (vollständig) deaktiviert werden.

(Zitat von: KTMschnee)

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Anmerkung:
ESP kann bei Mercedes (außer ein paar AMG-Modellen) gar nicht deaktiviert werden, der Knopf setzen nur die Regelschwelle etwas hoch.

Aquaplaning kann schon fies sein.

Bei einem getunten Cayman habe ich das schon mitbekommen, dass da wegen der breiten, hinteren Spur zuerst an der Hinterachse Aquaplaning auftritt.
Auf so was könnte ich ja dankend verzichten ;)
Dann bloß nicht Gas geben, am Besten dürfte mit Sicherheit Auskuppeln sein, um keinerlei Motorbremskraft zu übertragen (nicht zuletzt deshalb mag ich Handschalter lieber als Automatik, die haben eine Kupplung, mit der man bei sowas oder beim Schleudern des Autos die Antriebsachse vom Motor entkoppeln kann).

Wenn es vorne zuerst auftritt, dann nicht bremsen und nicht lenken.
Es tritt ja oft durch Spurrillen auf, da weiß man nie, welches Rad zuerst wieder Kontakt bekommt.
Wenn man lenkt passiert das gleiche wie bei einer Rallye-Sprungkuppe, hinter der man mit eingeschlagenen Rädern landet:

http://www.vimeo.com/7815800

Ob ein ESP da noch was retten kann hängt mit Sicherheit davon ab, ob die Vorderräder überhaupt Bremskraft übertragen können:
Wenn das Schleudern durch Bremsen entstanden ist, dann muss beim Ausbrechen des Hecks nach rechts ja das linke Vorderrad zuerst Bodenkontakt bekommen und Bremskraft übertragen haben, während das rechte Vorderrad noch geschwommen ist und keine Bremskraft übertragen konnte.
Das ESP müsste - wenn ich nicht irre - aber das rechte Vorderrad abbremsen, um das Schleudern abzufangen. Das dürfte aber noch keinen Bodenkontakt haben!!
Damit kann dann ESP auch nichts ausrichten.

Kopf hoch, Alter - Hauptsache Dir ist nichts passiert!

EDIT:
Bei den Super Seven (Caterham, Lotus, HKT, Donkervoort RCB, etc) sind solche Unfälle gut bekannt. 225er Reifen, die aber nur von 560 - 660 kg auf den Boden gedrückt werden, dazu Leistungsgewichte, die bei 2 bis 3 kg/PS liegen, nütrlich mit Sperre.
Vor ein paar Tagen habe ich erst wieder von einem Caterham CSR gelesen, den es bei strömendem Regen dreht und dann zerlegt hat. Sieht ganz ähnlich aus wie bei Dir.






Bearbeitet von: ChrisH am 05.08.2011 um 01:00:03

Hey,
wirklich scheisse. Schade um das Auto aber egal solange es dir gut geht !!

DU Hast ja noch genug Fotos in einem anderen Thread hier :) (Ich meine den Blitzfoto-thrad)

Nimms locker !!!!

Zitat:

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Wieso macht Ihr Euch ne Waffel darüber? Die Taxe ist Schrott und weg damit. Wenn das schon mit mehreren Fahrzeugen passiert dass die Schrottreif sind sollte man mal seine Fahrweise ändern dass es nicht mehr dazu kommt.

(Zitat von: der_Strolch)

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LESEN!

Warum müssen solche Klugscheisser wie Du eigentlich immer das Brett aufmachen wenn Sie nichtmal in der Lage sind zu überblicken, warum was passiert ist?

Das ist der erste den ich selbst kaputt gemacht hab. Und den dummen Spruch mit Taxe kannst dir klemmen. Diese Taxe kostet selbst jetzt noch mehr als andere...

Worte eines Ignoranten... Taxe...^^

Naja das mitn ESP deaktivieren, ist abgesehen davon, dass es wenn man nur auf den Knopf "ESP off" drückt, weiter regelt(driftet man da n bisschen im KReisverkehr und greift nacher auf die hinteren Bremsen, die glühen dann), schaltet es sich sofort wieder ein sobald man einmal auf die Bremse steigt.


Ich mein es lässt sich in Wahrheit schon deaktivieren... Es lässt sich im Benz so gut wie alles elektronische deaktivieren, wenn man weiß wie, aber das ist für die Werkstatt gedacht, nicht für Kunden, und auch sehr mühsam da reinzukommen.


Naja schade um den CLS.

ESP war an. Die Fuhre ist aufgeschwommen und ich hab durch leichtes Bremsen die letzte Stabilität verloren und ab dafür.

Wie schon mehrfach geschrieben mein Fehler.

Wird morgen abgeholt und gut. Dann beginnt die Suche, diesmal nach nen S oder RS von Audi da ich im Winter leid bin stecken zu bleiben.

Zitat:

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ESP war an. Die Fuhre ist aufgeschwommen und ich hab durch leichtes Bremsen die letzte Stabilität verloren und ab dafür.

Wie schon mehrfach geschrieben mein Fehler.

Wird morgen abgeholt und gut. Dann beginnt die Suche, diesmal nach nen S oder RS von Audi da ich im Winter leid bin stecken zu bleiben.

(Zitat von: angry81)

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Hi

wegen dem Stecken bleiben kein Bmw oder wie? Gibt ja auch schicke Allradmodelle.

Gruß

Zitat:

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wegen dem Stecken bleiben kein Bmw oder wie? Gibt ja auch schicke Allradmodelle.

(Zitat von: jochen78)

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wie z.b. einen quattro von Audi...

gibt es denn hier überhaupt keine andere Marke außer BMW?

Wieso können so viele nicht mal ihren Horizont erweitern und ein anderes Fabrikat probieren?

Zitat:

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Zitat:

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wegen dem Stecken bleiben kein Bmw oder wie? Gibt ja auch schicke Allradmodelle.

(Zitat von: jochen78)

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wie z.b. einen quattro von Audi...

gibt es denn hier überhaupt keine andere Marke außer BMW?

Wieso können so viele nicht mal ihren Horizont erweitern und ein anderes Fabrikat probieren?

(Zitat von: KTMschnee)

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So wars nicht gemeint :-)
Klar kann er fahren was er mag ist ja ein freies Land.

Deswegen habe ich mir auch erlaubt nach den Gründen zu fragen, warum es nicht mal wieder ein Bmw werden soll.

Ich glaub weil die BMW-Allradmodell auch nicht so der Bringer sind. Hab selber meinen (EX) X5 2 mal im Schnee versenkt. Die elektronischen sperren sind da schnell überfordert. Das Quattro hat da schon mehr zu bieten. Es ist zwar nicht das Non+Ultra im Gelände oder auf Schnee aber sehr Fahraktiv. Auch das 4Motion Konzept überzeugt im Winter. Allerdings würde ich mir bei den heutigen Spritpreisen ernsthaft überlegen wieder ein V8 Benziner oder ähnliches zuzulegen. So ein schöner 3L Diesel geht auch schon ganz gut.

By the way:

Aquaplanig und Blitzeis sind nicht umsonst so berüchtigt. Man sieht es spät oder gar nicht und man ist wie Angry schon sagt ab einem gewissen grad nur noch Beifahrer. Sicher gibt es hier im forum auch absolute Profis die die Situation mit auf dem Rücken gefesselten Händen meistern würde. Aber das is eher die Ausnahme als die Regel. Strafe hat er jetzt genug. Dagegen sind die schlauen sprüche eher erträglich :-)

Zitat:

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LESEN!

Warum müssen solche Klugscheisser wie Du eigentlich immer das Brett aufmachen wenn Sie nichtmal in der Lage sind zu überblicken, warum was passiert ist?

Das ist der erste den ich selbst kaputt gemacht hab. Und den dummen Spruch mit Taxe kannst dir klemmen. Diese Taxe kostet selbst jetzt noch mehr als andere...

(Zitat von: angry81)

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Lesen kann ich. Wieso bin ich ein Klugscheißer weil Du nicht Autofahren kannst?
Und wenn ich Mercedes fahren will rufe ich mir ne T A X E!
Es ist passiert weil Du zu schnell warst im Regen. Hättest Du besser aufgepasst und hättest die Geschwindigkeit den Witterungsverhältnissen angepasst wäre es nicht passiert. Aber eine Regenfront sieht man ja nicht schon vorher ankommen. Diese Regenfronten sind aber auch gemein! Tauchen einfach so plötzlich auf.

Zitat:

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Zitat:

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vielleicht holst du dir mal einen kleinwagen , so einen corsa, fiesta, polo oder so mit maximal 60 ps bis du das fahren lernst. oder am besten nimmst du mal jemanden mit der erfahrung hat.

(Zitat von: Michael_K)

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Klugscheisser der die deutschen Sprache zu lesen nicht mächtig ist. Anders ist der sinnfreie Beitrag nicht zu erklären.

(Zitat von: angry81)

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Und es heißt der der Deutschen Sprache zu lesen nicht mächtig ist.

Ist ja eigentlich scheiss egal was für Autos wir fahren, da einige der meinung sind das ein aquaplaning uns sowieso kaputt macht :-) so ein scheiss thread.

bin der meinung wenn man nicht fahren kann ist es egal was man für ein auto hat, selbst mit nem quattro oder einem dreirad klappt es nicht.

Es ist passiert weil Du zu schnell warst im Regen. Hättest Du besser aufgepasst und hättest die Geschwindigkeit den Witterungsverhältnissen angepasst wäre es nicht passiert. Aber eine Regenfront sieht man ja nicht schon vorher ankommen. Diese Regenfronten sind aber auch gemein! Tauchen einfach so plötzlich auf.


.....obwohl ich seine Ausführungen ja nicht teile, so ist obiger Passus seines letzten Kommentars
doch leider richtig...

Was zahlt man für einen verunfallten CLS in diesem Zustand eigentlich noch?

Zitat:

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Was zahlt man für einen verunfallten CLS in diesem Zustand eigentlich noch?

(Zitat von: ThaSpooner)

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Ruf die Taxizentrale in Königs Wusterhausen an und frage nach was die haben wollen ;-) Die Karre wird noch einen Restwert haben der, wenn ein Gutachten erstellt wird, dort dann aufgeführt ist.

Zitat:

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.....obwohl ich seine Ausführungen ja nicht teile, so ist obiger Passus seines letzten Kommentars
doch leider richtig...

(Zitat von: BMW-mobil)

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Sachlich richtig ist es schon.
Völlig überflüssige, nachträgliche Besserwisserei ist es aber trotzdem, oder?

das mit dem bei aquaplaning zerlegtem cls eines moderators hier schlägt ja richtig hohe wellen! :-(

leute ich muss dem @angry zugute halten, das er eier hat und doch ehrlich zugab, das er die hauptschuld trägt. ich will die moserhelden hier mal selbst erleben, bei ca. 120km/h ihr fahrzeug noch voll zu beherrrschen...glauben können die das, nur ist es sehr realitätsfremd!
unser m5 würde genauso abfliegen wie der cls des@angry (momentan sowieso mit fast schon slicks an der ha, aber neue schlappen sind keine schnäppchen) ... bei der geschwindigkeit kann auch walter röhrl und co. nichts mehr ausrichten wenn nicht sofort tempo entsprechend gedrosselt wird bei aquarientief ähnlichen zuständen auf der strasse!
ein komfortabler bequemer cls gaukelt halt womöglich da eher einem sicherheit und überlegenheit vor wie so viele anderen dickschiffe...da kommt man leicht in versuchung, doch etwas schneller wie angemessen unterwegs zu sein und unterschätzt eben ganz einfach auch mal die besondere situation... und die geier hier wo jetzt dem moderator noch gülle nachwerfen, sollten selber mal sicherheitstrainings absolvieren und feststellen wie ganz anders das aussieht, ob man bei 30-50km/h die sau driftend rauslässt oder bei 80/100 oder gar 120km/h...physikalisch schnell belegt und von vielen amateuren aber total unterschätzt^^)
ich habe achtung davor, das ein moderator, welcher eh schon einige querschläger durch seine wahl der automarke wegstecken musste offen und schonungslos mit diesem lapsus umgeht und sogar ein thread davon eröffnete.
ihn selbst wird es am meisten ankotzen, so was erlebt zu haben und dazu keine vollkasko wo den erheblichen schaden abdeckt... autsch und futsch eine menge € :-(^^!!!
ich gebe zu, das hier im entwurf mein werter alter herr etwas mitgestaltet hat und obwohl er lebenslang hier im forum gesperrt ist aber trotzdem eine gewisse anteilnahme zeigt.
vor leuten mit eiern zieht mein vater seinen hut und zeigt seine glatze :-) und die wo hier dem @angry in die hosentaschen pinkeln sollen froh sein, so was bloß selbst nie erleben zu müssen.
es ist ein absolutes scheiss gefühl, wenn man in bruchteilen von sekunden nichts mehr ausrichten und abwenden kann^^ ich hab zum glück so was noch nicht erlebt, aber mein mentor schon und er hat genauso lehrgeld bezahlt!
ich kann nur sagen: kopf hoch und möglichst wieder einem bmw besorgen, denn irgendwie passt das nicht mit benz und @angry .-)
wir sind nicht sehr abergläubisch, aber die rege phantasie beflügelt! :-)

@angry, ich hätts gar nicht erst gepostet...im Prinzip ists zwar ärgerlich, aber Du bist wenigstens heile aus der Sache rausgekommen

und all diejenigen, die mit ihren Top-Fahrleistungen in so einer Situation 100%ig richtig reagieren :-), kann ich mal empfehlen, auf dem ADAC-Gelände ein Fahrerstraining mit ner sog. Rüttelplatte bei 40 km/h zu machen...dann verstehen sie es vielleicht besser, das es Situationen gibt, in denen man in Sekundenbruchteilen nicht immer richtig reagiert.

Ich verstehe die Leute hier nicht..... was hier für Blödsinn geschrieben wird.... von wegen "weil du nicht Auto fahren kannst"...... blablabla Taxi .....

omg... ihr seit echte Helden.....

Langsam wird es ein echt zu dumm hier.....