E36 Karosserie Rost (3er BMW - E36 Forum)

Das mit dem gut gemacht wird sich zeigen ;-)

Direkt ne ganze Haube zu tauschen bzw ne Tür direkt, ziemlich derbe Maßnahme.
Wenn man sich Zeit lässt und wirklich "Steril genau" arbeitet ist es hinzubekommen...
Wie aber schon erwähnt es dar wirklich 0, nix an Rost überbleiben. Nicht mal Atome :D

abwarten und hoffen!

Würde mich auch mal für vorher nachher Bilder interessieren.

Meiner Erfahrung nach kann man Rost nur per grosszügiges herausschneiden oder mit Sand beikommen.
Bei den Radläufen oder bei Überlappungen kommt man oft nicht so bei, dass der Rost komplett entfernt ist.

Ja im Falz bleibt sehr oft was zurück. Tankdeckelseite fängt er bei mir auch ganz leicht an. Muss vor dem Winter auch noch gemacht werden :-/

Wo sind die Bilder?? :D

So hier mal die Fotos von der Aktion.













:-) Gruß

Bearbeitet von: WhiteWiddoW am 27.08.2011 um 15:44:26

Bearbeitet von: WhiteWiddoW am 27.08.2011 um 15:46:30

Boah wie übel... was Bilder doch alles aussagen ;-)

Also ich will das nicht mies machen aber es wird wieder rosten.
Nur so ein Gefühl. Aber erstmal is jetzt Ruhe.
Sieht gut lackiert aus... Der Wagen mit den Felgen übrigens auch

Bilder können wirklich Worte sprechen, hätte nicht gedacht das es so übel aussah...Ich schätze hinter manch Schürze oder Seitenschweller sieht es so aus ohne das der Besitzer davon weiss.Dann gammelt alles langsam vor sich hin und in der Endkonsequenz kann man sicher gut Geld versenken.Das Endergebnis des Lakierers kann sich sehen lassen.Ich hoffe die braune Pest bleibt dir von der Pelle.

Schöner Wagen!

Hat der Poser jetzt echt noch ein Styler Foto hinzugefügt? Erst waren es doch nur Rost Fotos...

Und jetzt wo er liest das den Leuten der Wagen gefällt nochma fix eins eingefügt!

BAH! :D

sah ja echt übel aus, ich befürchte bei meinem Wagen sieht es unter den 3-4
Rostblasen genauso, wenn nicht noch schlimmer aus :-(

Was hast Du fürs Entfernen+Beilackieren gezahlt? Mann sieht ja echt keinen
Übergang im Lack, sieht super aus!

Am liebsten würd ich meinen Wagen bis auf die nackte Karosse ausziehen und
dann komplett sandstrahlen...dann wären alle Gammelecken ein für alle mal weg..

Aber ich glaube, sowas ist nur bezahlbar, wenn man selber Lackierer ist...

Also das geschliffene auf den Fotos hat mich nichts gekostet. Hab ich mit nem Aufsatz für die Bohrmaschine gemacht um überhaupt zu gucken was sache ist.

Der Lackierer hat dann großräumig weggeschliffen und ein neues Blech auf der rechten Seite gesetzt.
Quasi der ganze Kotflügel hinten rundum. Also auch die "Leiste" unter dem Kofferraum der noch zum Schweller gehört.

Das hat mich alles in allem 250€ gekostet.

also wurde der Rost komplett rausgetrennt?
Alles andere kann man meines Erachtens vergessen, denn durch einfaches Wegschleifen kommst du da nicht weiter, das kommt spätestens nach dem Winter wieder durch!

also rechts wurd wohl das blech rausgenommen und ein neues eingesetzt...

Kriegn immer größeren Hals mit Karosseriegeschichten... grr

Der E36 rostet schon extrem habe bei meinem M3 das gleiche Problem gehabt. Bei mir kam aber noch einiges hinzu, wie ein neuer Schweller, Wagenheberaufnahme, Seitenwand und Heckblech. Bei dem Wagen gabs mal irgendwann einen leichten Seitenschaden, der wurde nicht so dolle repariert. Sodass dann Wasser irgendwie in den Schweller lief und dort sich bequem über das Blech hermachte. Habe jetzt schon öfters gesehen das der Schweller beim E36 extrem durchrosten kann.

Gruß, Frank

na ja, extrem rosten? Auch nicht mehr als alle anderen! Wenn ich manche vom Rost beim E46 reden höre!!
Wenn man immer dran bleibt ist dem gut beizukommen. Meiner ist Bj. 94, die Hohlräume hab ich gut geflutet. Klar gibts Problemstellen, so wie z.B. die hinteren Ecken der Kotflügel, wenn da der Dreck reinkommt und drin liegen bleibt, dann gammelts zweifelsohne.