Hallo zusammen.
Habe mal 2 Fragen ,vielleicht kann wer helfen.
Der Fensterheber Beifahrerseite geht immer nur ein Stück runter oder hoch wenn man den Schalter betätigt.Man muss immer wieder drauf drücken also geht es nur Stückweise rauf oder runter.
Kann das auch am Schalter selber liegen,habe den gemesssen und hat immer nur kurz Strom wenn man drückt,selbst wenn ich festhalte kommt nix immer er wieder wenn man erneut drückt,oder ist es das Relais (wo ist dieses) ,oder ganz was anderes??
Dann geht meine Klimaautomatik nicht,also sie Kühlt wenn der Klimakompressor direkt über einen Schalter betätigt wird,aber wenn man am Bedienteil die Taste zum kühlen drückt dann kommt keine kühle luft,Heizung geht,was kann das sein,auch Relais??Oder Bedienteil selber?
Für ein paar Ideen oder Tipps wäre ich euch dankbar.
Lg
Kai
Habe nun den Motor des Fensterhebers ausgebaut.Und einen Anderen aus einer Ersatz Tür verbaut,das Problem bleibt das Gleiche.
Wenn ich den Schalter drücke dreht der Motor kurz und bleibt wieder stehen,egal in welche Richtung,auch wenn ich den Schalter gedrückt halte ändert das nichts.
Habe dann das Handschuhfach ausgebaut und festgestellt das ein grüner Stecker in das BMW Modul geht für die beiden Fensterheber zuständig ist.
Wenn ich die kaputte Seite betätigt höre ich ein klicken wie bei einem Relais,aber eben 2 mal direkt.
Das ist auf der Fahrerseite anders,da betätige ich den Schalter und es klickt nur einmal (Relais angezogen?)und das Fenster fährt.
Andere Seite klickt es eben direkt 2 mal,so als wenn eben ein Relais anzieht und direkt wieder öffnet,und somit Stromkreis unterbricht.
Nur sehe ich eben kein "klassiches" Relais,sonder nur diesen großen ,flachen schwarzen Kasten wo BMW Modul drauf steht.Diesen kann man auch öffnen und sieht dann eine Platine das wars.
In dieses Modul gehen auch noch mehr Stecker,aber nur der eine grüne scheint für die Fensterheber zu sein,da nix mehr geht wenn ich ihn abziehe.
Was kann ich nun tun,kann es an diesem Modul liegen??Muss dann ein neues rein?
Wäre nett wenn mir jemand was dazu sagen könnte.
Dann wollte ich nochmal nach der Klima fragen,hat da jemand eine Idee??
Hat evtl.die Klimaautomatik auch was mit dem BMW Modul zu tun?
Den Fehler der Klima beschrieb ich ja im ersten Posting vielleicht hat da doch jemand einen Ratschlag für mich?!
Ganz anderes Thema ,hat schonmal jemand gehört das ein M52b28 Motor von der Firma Wiesman überholt wurde??Ich kenne Wiesman nur als Herstteller der gleichnamigen sehr exklusiven Fahrzeuge,oder gibt es noch eine Firma die nur genau so heißt?
Weil eines ist klar,ich hatte bereits einen 328i E36,und mein jetziger läuft um längen besser und ruhiger und er hat definitiv mehr als die Serien 193PS,er geht wesentlich besser als mein damaliger,er zieht auf der Autobahn bis 235 in einem Rutsch durch,so kannte ich das von meinem alten nicht.Oder seht er nur sehr gut im Futter,wie sind da eure Erfahrungen?
Im Stand muss man wirklich 3 mal hinhören und drauf achten ob der Motor überhaupt läuft,so ruhig sauselt er vor sich hin!
Mfg
kai
