und zwar ist mir aufgefallen das mein auto ein komisches geräusch macht bei ca 3000rpm hört sich an wie wenn man bei einem fahrrad an der kette einen schraubendreher drann hällt... es kommt vom berreich ölwanne vermutluich kettenspanner bin mir aber nicht sicher ob es der ist und welcher es ist !!
man hört es erst ab 2800-3000rpm bei fahrt und im stand wenn man gas gibt! war schon bei BMW allerdings hat er es nicht gehört bzw war kaum zu hören und als normal empfunden! naja als ich wieder zuhause war konnte man das rattern deutlich hören! es kommt aufjeden fall von unten oben im motorraumbereich ist nichts zu hören...
weis jemand was es sein könnte oder hatte schonmal das selbe ?
Der übeltätet ist das ausrückslager, denn wenn ich das kuplungspedal berühre bzw durchtrete ist es weg..
hab gehofft das es nur der untere kettenspanner ist wäre ne arbeit von 30 mins jetzzt muss ich das koplette getriebe rausnehmen :( werde dann gleich die kupplung erneuern
also bei mir ist es auch nur manchmal , manchmal auch sehr laut das es wenn man durch die straßen fährt richtig laut ist hab durchzufall auf die kupplung leicht getreten dann ging es weg also immer wenn ich das kuplungspedal leicht berührt habe ist es verschwunden...
also bei mir ist es auch nur manchmal , manchmal auch sehr laut das es wenn man durch die straßen fährt richtig laut ist hab durchzufall auf die kupplung leicht getreten dann ging es weg also immer wenn ich das kuplungspedal leicht berührt habe ist es verschwunden...
Logisches Ausschlussverfahren, werd ich heute direkt probieren.
Hab noch ein paar Monate Garantie, dann hab ich ja vielleicht sogar Glück.
Ein Problem ist nur wenn ich damit zu den freundlichen fahr werden die es warscheinlich nicht hören weil ich seit 2 Tagen nen Bastuck drunter hab und das Geräusch nur noch wahr nehme weil ich es schon vorher gehört hab ^^
ja der muss sich vorne etwas unter das auto legen dann hört man es besser bei mir hat er es auch nicht gehört und hat gesagt da ist alles normal..
bis ich dann selber geschaut habe was es sein könnte... freund von mir ist kfz mechaniker der hat es sich heute auch nochmal angehört und hat gesagt das es das ausrückslager ist ...
man kann damit noch fahren allerdings wenns schlimmer wird sollte man es machen !!
und wenn man dieses teil wechselt macht man gleich die druckplatte und die kupplung mit =) da man es eh zerlegen muss wenn man es selber machen kann ist man mit 160 euro dabei...
bei bmw wollen die ca 700euro was auch verständlich ist da das ganze getriebe raus muss etc.
