der motor ölt, wo genau zeige ich euch später per bilder am besten die schiess ich nachher.
der motor startet einen ticken schlechter als normal d.h. der anlasser dreht vllt 0,5sek-1sek länger.
dann ist manchmal die drehzahl auf 500 u/min und steigt dann aber bzw pendelt sich wieder auf knapp unter 1000u/min ein.
Wenn ich dann auf D schalte zum fahren dann hört sich der sound aus dem auspuff auch komisch an...wie kann ich leider nicht beschreiben..
aber zu sagen ist auch, dass ich absolut KEINE leistung habe unter ca 3500 U/min.
das heisst wenn ich bei 2000 U/min beschleunigen will muss ich runterschalten (also kick down) sonst beschleunigt er selbst auf der Ebenen sehr sehr sehr langsam.
Abgestorben ist der motor auch allerdings nur auf dem parkplatz beim anfahren oder anhalten....
er geht einfach aus und die zündung bleibt an, dann muss man ihn einfach wieder aus machen und neu starten.
Fehlercode auslesen gehe ich heute nachmittag.
Hat jemand eine idee? Und Falls ja, zeigt es diesen verdacht dann auch im Fehlerspeicher an?
Hallo, ich fahre den gleichen Motor. Schlechter Leerlauf und schlechte Leistung wurden bei mir verursacht durch gerissenen Faltenbalg bei der Drosselklappe. Bei mir war der voll durch beim daumendicken Abzweig richtung Leerlaufsteller. Bei der Ansaugbrücke nach unten gucken !
