Ich habe mal ein paar Fragen bezüglich Leasingrückgabe. Mein Leasingvertrag läuft jetzt am Samstag aus und es wurde letzte Woche vorab ein Check von der Dekra durchgeführt, was für Mängel der Wagen aufweist. Was mich so ein bisschen stutzig macht ist das der gute Mann mir meine Allwetterreifen als Winterreifen verkaufen will!! Es steht jedoch auf der Reifenflanke "4 Seasons" drauf. Abgesehen davon haben die Reifen vorne noch 5mm und hinten noch 3mm ist das ausreichend? Des weiteren verstehe ich auch nicht was ich nun zahlen müsste da einmal die Reparaturkosten aufgelistet sind dann ob es Anteilig oder voll in Rechnung gestellt wird und irgend was von Minderwert!?!? Ich würde jetzt denken das ich nur den Minderwert bezahlen muss. Könnt ihr mir da weiterhelfen?
ich gehe mal davon aus, dass es ein Privatleasing war. Diese ungünstigste Art und Weise für einen Privatmann, an ein neues Auto zu kommen, möchte ich jetzt nicht weiter ausführen.
Zunächstmal muss das Fahrzeug in einem vertragsgemäßen Zustand zurückgegeben werden. Reifen an der Verschleissgrenze müssen getauscht werden ! Reparaturen gehen auch zu Lasten des LN, soweit diese erforderlich sind. Fälliger Service ebenso. War es ein Kilometerleasing oder wurde ein Restwert vereinbart? Letzteres ist auch das ungünstigste, da dieser meist zu hoch angesetzt wird. So ergibt sich dann eben ein Minderwert.
Bei mir steht auch wieder die Rückgabe eines Geschäftsleasing an. Ich lasse dann den Wagen immer vorher durch eine andere Firma aufbereiten. Also Schöhneitsfehler beseitigen und Reparaturen, die ich zu vertreten habe. Danach geht das Fahrzeug ohne Probleme zurück. Ich muss dazu sagen, dass ich mit dem Auto sehr pfleglich umgehe. In anderen Fällen kann es zu hohen Forderungen seitens des Autohauses kommen, die sehr oft vor Gericht enden!
Leasing ist nur vertretbar, wenn man vorsteuerabzugsberechtigt ist. Oft steht aber auch hier das Fahrzeug nicht in Relation zum Umsatz des Unternehmens oder freischaffenden Kunden! Einem Privatkunden würde ich nur zu Finanzierung raten, soweit genügend Mittel zur Anzahlung oder Aufbringung der Schlussrate bei einer günstigen Ballonfinanzierung vorhanden sind. Nur so kommt man an niedrige Zinssätze! Ohne eigene Mittel ein Neufahrzeug zu finanzieren ist schlicht nur dumm! Ausnahmen wären höchstens Kleinwagen, die von exotischen Herstellern auch zu fast 0 % finanziert werden. Ein vernünftiges Auto kostet nunmal und da sollte man auch Geld an der Hand haben!
die Hinterreifen sind indiskutabel, die vorderen so lala. Aber Du hast den Wagen mit neuen Reifen übernommen - so möchte der Leasinggeber ihn auch zurück haben. Wenn nicht, ist eben ein Satz Reifen fällig. Von daher ist es auch wurscht, ob das nun Winter- oder Alljahres-Reifen sind. Hättest Du vorher einen Satz Mittelklasse-Reifen aufgezogen (Barum, Vredestein, o.Ä.), wäre es vermutlich günstiger geworden. Jetzt wird Dir ein Satz Premium-Reifen in Rechnung gestellt.
Was Du nun zahlen musst, kann man ohne Detailkenntnisse Deiner Verträge auch nicht sagen. Und Leasingverträge sind ähnlich vielfälig wie Versicherungsverträge.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
