Zitat:
Klar hat das was mit Qualität zu tun.
Gute Hersteller testen mit Serienbereifung und das passt. Oder es
wird im Gutachten auf Spurplatten hingewiesen.
(Zitat von: Axel_S)
Ich wusste gar nicht, dass KW schlechte Qualität baut. Und Spurplatten standen auch nicht im Gutachten.
Bei sehr vielen Gewindefharwerken muss bei Serienbereifen gerade bei BMW mit Spurplatten nachgeholfen werden, war bei meinem Var. 2 nicht anders. Musste mittels 5mm-Platten auf eine et 35 bei den 8x18 an der VA kommen.
Jetzt fahr ich ein H&R Clubsport, da passt dieFelge ohne Spurplatten gerade so vorbei.
