e36 328 goes M3 - Kabelbaumfrage (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Servus,
Baue in meinen 328er gerade einen M3 3.2 Motor Bj 97.
Motor ist schon drinne mit meinem alten 5 Gang Getriebe. Meine Frage ist:
Ich hab an dem kleinen Kabelbaum, wo die 2 Kabel für die Lambdasonden sind, 2 weiter 2adrige stecker.
Für was sind die? Hab gegoogelt, bin die Schaltpläne durchgegangen und Hab den ETK durchgeschaut aber nichts brauchbares gefunden. Bete gerade jede Minute das der Motor nicht von einem SMG´ler ist. Erreiche den Typsel auch nicht von dem ich den Motor gekauft habe. Kann aber nicht sein da der SMG´ler ja erst ´99 auf den Markt kam oder?

Wenn wir schon dabei sind.
Hab auch den Tacho von dem Motor und will jetzt natürlich die Öltemperatur haben.
Hat jemand von euch nen Tipp wie ich nen Draht an den Tachostecker bekomme oder wie löst man das am besten?


Im vorraus vielen dank.

Ob der Motor von nem SMG ist oder nicht is egal. Kabelbaum ist wichtig. Aber wäre auch nicht so tragisch weils mit dem SMG Kabelbaum auch geht. Da musst halt dann das Relais für die Starterkennung überbrücken.

Edit:
Also SMG kann ich ausschliessen weil ich dann ja am Motorkabelbaum zwei DME Stecker hätte oder?
Bleibt trotzdem noch die Frage für was die zwei Stecker sind. Hängen wie gesagt am Kabelstrang von den zwei Steckern für die Lambdasonden und Rückwärtsgangstecker. Sind nichtmal richtige Stecker nur jeweils zwei Adern mit Kabelschuhen.

Hat der M3 im 6-Ganggetriebe irgendwelche Fühler oder so?


Bearbeitet von: Volente am 04.06.2011 um 11:29:41

Zitat:

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Edit:
Also SMG kann ich ausschliessen weil ich dann ja am Motorkabelbaum zwei DME Stecker hätte oder?
Bleibt trotzdem noch die Frage für was die zwei Stecker sind. Hängen wie gesagt am Kabelstrang von den zwei Steckern für die Lambdasonden und Rückwärtsgangstecker. Sind nichtmal richtige Stecker nur jeweils zwei Adern mit Kabelschuhen.

Hat der M3 im 6-Ganggetriebe irgendwelche Fühler oder so?


Bearbeitet von: Volente am 04.06.2011 um 11:29:41

(Zitat von: Volente)

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Hallo,
der E36 M3 hat ein Tempomat sensor direkt an der Leitung zum Kupplungsnehmer.
Da komt ein Stecker mit 2 Kabel ran und darüber so ein Gummi gegen Wasser.

Ja genau so sieht der aus. Also unwichtig. einfach hängen lassen und gut ist :)
Danke, dann bin ich erleichtert ;)

Hätte da noch ne Frage:
Am M3 Motorkabelbaum ist neben dem runden Stécker (Übergang zum Kabelbaum Karosse) noch ein kleinerer runder Stecker auf dem drei Adern aufgelgt sind.
Wenn mir einer sagen könnte für was der Stecker oder die drei Adern sind könnte ich mir das Schaltpläne welzen sparen :)

Dankschön schonmal.