ich habe heute mit entsetzen erfahren, dass mein 2003er 316ti einen kaputten Kettenspanner hat. In Konsequenz muss der komplette Motor auseinandergebaut und das Teil ersetzt werden. Kosten laut Werkstatt ca. 1500 €. Gut möglich, dass auch die "Köpfe" kaputt sind, dann können es ca. 2500 - 3000 € werden.
Ein Freund und KFZ Mechaniker (alter Hase) hat sich den Motor angesehen und angehört und den Verdacht geäußert, dass der Wagen niemals im Leben nur 70.000 km auf der Uhr hat, sonst würde so ein Schaden niemals auftreten. Er schätzt den Wagen auf 200.000 km Laufleistung.
Ich habe den Wagen vor 2,5 Monaten bei einem freien Händler erworben.
Zwei wichtige Fragen:
1.) Ist dies ein Fall, in dem der Händler haftet? Oder kann er sich aus der Affäre ziehen?
2.) Ist der Verdacht der Tacho Manipulation berechtigt? Wie kann ich Gewissheit bekommen?
Wäre dankbar für euren Rat, bin echt deprimiert... mein schöner BMW :-///
DANKE EUCH!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.05.2011 um 21:15:00
tut mir leid! aber du bist ist mitnichten ein einzelfall. die 70'000km kommen schon hin. ich habe schon welche gesehen, die hatten nen motorschaden wegen dem kettenspanner bei sagenhaften 45tkm!
ich hatte damals, als ich meinen 316ti bekommen habe, den kettenspanner sofort gegen den upgedateten vom E87 genommen. der hat eine stärkere feder, damit soll das wohl weniger vorkommen.
Lass den Kilometerstand beim Freundlichen auslesen ,wenn nur der Tacho manipuliert ist steht er noch im Steuergerät . Wie weit es bei deinem Modell abgespeichert ist weiß ich nicht aber bei meinem sind die Daten auch noch in den Steuergeräten (Airbag,ABS,Licht etc. )abgespeichert. Und darin gehen die Tachodienste nicht ,die machen es sich immer einfach.
Wie schon geschrieben wurde , du kannst dich leider nicht als einzelfall zählen ! Das ist und bleibt eines der beschissensten Materialfehler , die sich BMW geleistet hat !
E46 325i Cabriolet ;-) auf 19" Blackline Felgen ;)
Im Übrigen: wenn eine Tachomanipulation "ordentlich" gemacht wurde, siehst du auch in anderen Steuergeräten rein gar nichts mehr, soll heißen: bei guter Arbeit hat der wagen überall 70Tkm.
Sind leider nur ein paar Klicks mehr auf dem Laptop. Das, was einige damals mit ner Bohrmaschine zurückgedreht haben, geht heute wesentlich einfacher, als die meisten sich vorstellen können.
