dumpfer sixpack sound (3er BMW - E36 Forum)

nunja würde mich mnal interessieren wie und ob man überhaupt diesen schönen dezenten dumpfen sixpack sound verstärken kann. also jetzt mal vom sportlufti und ESD abgesehen. manchmal hör ich sixpacks an mir vorbei "cruisen" und die hören sich einfach göttlich an wobei manche einfach sehr leise sind und das auch die verschiedensten baujahre waren/sind.
wenn einer weiss wie man da bissl was rauskitzelt einfach mal schreiben. danke euch schonmal und schönen urlaub, wer einen hat *hrhr*

tschöö norman

Pilot: »Tower, da brennt ein Runway-light.«
Lotse: »Ich hoffe, da brennen mehrere.«
Pilot: »Sorry, ich meine, es qualmt.«

3 Zoll Edelstahlauspuffanlage reinhängen, normalen Kat gegen Edelstahl-Rennkat austauschen und nen Fächer rein. Dann klingt er von unten schön dumpf und nach oben wie ein Tourenwagen... Hab ich grad bei meinem Supra hinter mir. Mein 328er kommt jetzt dran.

Immer noch zu wenig Leistung

Hallöchen,

na ich würd mal sagen nur der Motorsound ist gemeint oder?
Das man mit nem ESD mehr Krach hat ist ja klar. Ich sag mir mittlerweile, lieber nen ordentlichen Motorsound, als Sport-ESD. Da klingt schließlich jeder 45 PS Polo schon, als hätt er sonst wieviel PS. Genauso mit nem offenen Filter...

Ich hab den "Ansauggeräuschdämpfer" rausgenommen. Wurde ja auch schon oft geschrieben! Ich finde, er klingt dadurch schon dumpfer beim beschleunigen. Halt richtig schön nach Sixpack, wie es sein soll...

Grüße
Wolle


Das Leben ist teuer, aber ich bin´s mir wert ;-)

lol ich sag noch abgesehen vom ESD und sportlufti und was kommt als erstes?....

merci soulfly

Pilot: »Tower, da brennt ein Runway-light.«
Lotse: »Ich hoffe, da brennen mehrere.«
Pilot: »Sorry, ich meine, es qualmt.«

Zitat:

---

lol ich sag noch abgesehen vom ESD und sportlufti und was kommt als erstes?....

merci soulfly

Pilot: »Tower, da brennt ein Runway-light.«
Lotse: »Ich hoffe, da brennen mehrere.«
Pilot: »Sorry, ich meine, es qualmt.«

(Zitat von: Touri Normi)

---

schau mal ob du nen Serien ESD vom M3 bekommst, wenn der runter passt dann hast nen orgdentlichen Sound inkl. Option das es Serienmäßig ausschaut ;)

Gazbart der Barbar, König der Freibeuter

Zitat:

---

lol ich sag noch abgesehen vom ESD und sportlufti und was kommt als erstes?....

merci soulfly

Pilot: »Tower, da brennt ein Runway-light.«
Lotse: »Ich hoffe, da brennen mehrere.«
Pilot: »Sorry, ich meine, es qualmt.«

(Zitat von: Touri Normi)

---

schau mal ob du nen Serien ESD vom M3 bekommst, wenn der runter passt dann hast nen orgdentlichen Sound inkl. Option das es Serienmäßig ausschaut ;)

Gazbart der Barbar, König der Freibeuter

@Soulfly132: wie soll das gehen mit dem Ansauggeräuschdämpfer? Würde das auch gerne machen...

Mein Cabrio

Im Luftfilterkasten(Lufi rausnehmen) ist vorne so eine Art Trichter oder Luftführung drin. Diese kannst du rausmachen.

Torsten

Zitat:

---

Im Luftfilterkasten(Lufi rausnehmen) ist vorne so eine Art Trichter oder Luftführung drin. Diese kannst du rausmachen.

Torsten

---

Morgen freunde,

exactomundo! Dieses Teil ging bei mir sehr schwer raus, deswegen hab ich den Lufi-kasten vorher ausgebaut und schwubs war er draussen. Man sieht ja wie er befestigt ist, also eine 5 Minutensache...

@gazmann

wenn das mit dem M3-ESD nur so leicht wär. Das drunter kriegen ist ja vielleicht noch einfach, aber mir macht halt der Rohrdurchmesser/Staudruck usw. bisschen Sorgen! Verstehst du? Will keine Leistungseinbuße haben, fahr schließlich nur den "Kleinsten" ;-)

Grüße
Wolle

Das Leben ist teuer, aber ich bin´s mir wert ;-)

Zitat:

---

Morgen freunde,

exactomundo! Dieses Teil ging bei mir sehr schwer raus, deswegen hab ich den Lufi-kasten vorher ausgebaut und schwubs war er draussen. Man sieht ja wie er befestigt ist, also eine 5 Minutensache...

---

Und? Merkst einen Unterschied?

There's no power like BMW-Power!!!


Vroooooooommmmmm

Zitat:

---

@gazmann

wenn das mit dem M3-ESD nur so leicht wär. Das drunter kriegen ist ja vielleicht noch einfach, aber mir macht halt der Rohrdurchmesser/Staudruck usw. bisschen Sorgen! Verstehst du? Will keine Leistungseinbuße haben, fahr schließlich nur den "Kleinsten" ;-)

Grüße
Wolle

Das Leben ist teuer, aber ich bin´s mir wert ;-)

(Zitat von: Soulfly132)

---

naja....
die Frage im Topic hieß ja Sound nicht Leistung :D
aber recht hast du schon ;)

Gazbart der Barbar, König der Freibeuter

Zitat:

---

Und? Merkst einen Unterschied?

There's no power like BMW-Power!!!

---

Tja, gute frage, ich weiß nicht mehr so genau, wie er vorher klang, da das schon ne Weile her ist bei mir. Aber ich würde sagen ja, das Ansauggeräusch klingt einfach geil! Probiers doch einfach aus...bei Nichtgefallen (was ich nicht glaube)ists doch schnell zurückgebaut.

@Gazmann
also hab ich Recht mit der Leistungseinbuße? Ich find das Mist, will so gern nen ESD haben der nach M aussieht. Aber ohne den krach von nem SportESD ala Bastuck oder so...
Hast du oder jemand andres nicht nen Tipp für mich?!



Das Leben ist teuer, aber ich bin´s mir wert ;-)

ich denke nicht das der M3 ESD ne Leistungseinbuße für dich bedeutet.....

der M3 hat ja nen deutlich höheren Staudruck als deiner ;)
ich würde mal die Suchfunktion "missbrauchen" da wirst du sicherlich fündig ;)


Gazbart der Barbar, König der Freibeuter

Also einzeldrosselanlage mit ner Alpa N Steuerung rein und das ding höert sich super an;-)
Mfg Mathias

so bin ja wieder da ausn urlaub und werd mich gleich ma dr+berlegen und dann eh bei bmw paar neue sachen kaufen das ding kriecht etz mal n paar sachen verpasst.
abgesehen davon dass ich etz ein kleines motorproblem hab was ein leichtes pochen is und irgendwo vom keilriemen kommt. aber ok 3019km in 9 tagen is nich wenig.

danke euch allen für die zahlreichen antworten.
grüße norman

Pilot: »Tower, da brennt ein Runway-light.«
Lotse: »Ich hoffe, da brennen mehrere.«
Pilot: »Sorry, ich meine, es qualmt.«