luftmengenmesser selbst reinigen (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Hallo!

Könnte mir jemand erklären, wie ich am besten meinen luftmengenmesser (325i m50) selbst reinigen kann???

Danke schonmal!

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Ich bin der, der sich über alles lustig macht!

http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00639/f00639.htm

Zitat:

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Könnte mir jemand erklären, wie ich am besten meinen luftmengenmesser (325i m50) selbst reinigen kann???

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Da sollte man besser die Finger von lassen da dieses Bauteil hoch empfindlich ist! Die Gefahr es noch schlimmer zu machen durch eigene Eingriffe ist einfach zu hoch.

@ifrit:
Der Link bezieht sich auf die Reinigung eines LuftMENGENmessers, die Frage richtete sich nach einem LuftMASSENmesser, sind leider zwei völlig verschiedene Bauteile.



Tschö,
Hobbyschrauber

dache das sind die selben teile hat nur irgentwer falsch benannt.

mmmhh, ok

was meint ihr, was es kosten würde, wenn ich ihn reinigen lassen würde??

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Ich bin der, der sich über alles lustig macht!

Zitat:

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dache das sind die selben teile hat nur irgentwer falsch benannt.

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Nein, es handelt sich hierbei um zwei verschiedene Bauweisen. Der Luftmengenmesser hat eine mechanische Stauklappe, durch die Strömung der Luft wird diese ausgelenkt. Durch den Winkel der Auslenkung und den fest definierten Strömungsquerschnitt kann das Steuergerät die Luftmenge messen.
Beim Luftmassenmesser gibt es keine mechanische Stauklappe mehr. Dort befindet sich in einem meist runden, fest definiertem Querschnitt ein nur wenige hunderstel Millimeter dünner "Glimmfaden". Dieser wird mit konstanter Spannung erhitzt. Strömt die Luft an diesem Faden vorbei wird er in Abhängigkeit vom Sauerstoffgehalt in der Luft mehr oder weniger Stark abgekühlt. Dieser Widerstandswert ist Linear mit der Luftdichte. Da als Vergleichswert noch die Ansauglufttemperatur ebenfalls gemessen wird kann so äusserst genau die Luftdichte bestimmt werden.
Und die Luftdichte ist für die Verbrennungsgüte wesentlich interessanter als die Luftmenge.
Clever gemacht, was...!? :)



Tschö,
Hobbyschrauber

Und wo ist der Luft-Temperaturmesser?

Das Leben ist zu kurz, um geschlossen zu fahren!!

Zitat:

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Und wo ist der Luft-Temperaturmesser?

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Der ist sowohl beim Mengen- als auch beim Massenmesser im Bauteil integriert.



Tschö,
Hobbyschrauber

Hab vor kuzem erst einen Luftmengenmesser von nem E34 525er mit M20-Motor gesehen!

Hätte nicht gedacht das das ein sooo simples Teil ist! Diese Klappe sorgt doch sicher für unerwünschte Verwirbelungen der Ansaugluft usw.!?


318is(t) supi!!!
Mein Benzinbruder
PS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o)


Bearbeitet von - alextc318is am 06/08/2004 10:56:27

naja, wenns doch en luftMENGENmesser is, da is doch dann nur die klappe da. was willn da kaputt gehen wenn er den vorsichtig saubermacht? er will ja net mim hochdruckreiniger da draufhalten, denk ich.

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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<

Zitat:

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naja, wenns doch en luftMENGENmesser is, da is doch dann nur die klappe da. was willn da kaputt gehen wenn er den vorsichtig saubermacht? er will ja net mim hochdruckreiniger da draufhalten, denk ich.

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Naja, wenn es ein LuftMENGENmesser wäre! Er hat sich aber mit der Bezeichnung vertan, denn ein M50 hat in jedem Fall einen LuftMASSENmesser.



Tschö,
Hobbyschrauber


Bearbeitet von - Hobbyschrauber am 06/08/2004 15:05:41

Also bei mir ist kein Faden drin. Nur so ne Art kleine Platte. Mein Bruder (525i) hat aber einen Faden. Ist dann doch nicht immer so bei den M50.

Torsten

was hatten der M40B18 drin? LuftMENGEN- oder LuftMASSENmesser?

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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<

@M3STyle:

Ob Plättchen oder Faden, das Arbeitsprinzip ist das gleiche. Die Massenmesser mit Heißfilm sind nur eine weiterentwicklung der Bauteile mit Hitzdraht.

@-Patrik-:

Der M40 hatte immer einen Luftmengenmesser, Auch der M43 hat noch dieses leider veraltete Bauteil. Bei beiden Motoren jeweils beim 1600er und 1800er.



Tschö,
Hobbyschrauber