Erfahrungen mit dem E36 320i (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 05.04.2011 um 09:11:54 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.

Hi Leute ;)
Ich habe vor mir einen e36 2.0 zu kaufen...
Ich bin auf der suche nach einem auto das nicht ständig in der werkstatt steht...bzw anfällig ist.
bin ich bei diesem model falsch? Auf was muss ich achten?
Ps...habe nicht vor mir eine größere Mschiene zu hohlen ^^ also bleibt bitte beim 2.0
schreibt doch mal bitte eure erfahrungsberichte... danke ;)!
MFG Wegi


Bearbeitet von: Pug am 04.04.2011 um 23:59:41

Bearbeitet von: LatteBMW am 05.04.2011 um 09:11:54

da bist du schon beim richtigen modell. dir muss aber klar sein, dass absolut jeder motor seineschwächen hat, bei dir solltest du vor allem auf die wasserpumpe achten und die vanos überholen (dazu gibts spezielle dichtringe bei beisan-systems in den USA). es sei denn, du suchst den alten 320i ohne vanos, dann hast ein problem weniger. die sind inzwischen aber schon ziemlich alt.
ansonsten gilt wie immer: schön warmfahren.
und sosnt halt noch die allgemeinen e36-sachen: querlenker und und und. das merkst du aber beim fahren. der muss satt auf der straße liegen, gut und stabil geradeaus laufen (wenn er keine breitreifen hat, da laufen BMWs jeder rille hinterher, ist unvermeidbar). am lenkrad sollte nichts rütteln und wackeln (wenn's zittert und du flugrost auf den bremsscheiben ausschließen kannst, könnte es teuer werden).
es sollte auch an der vorderachse nichts klappern bei schlaglöchern.
rost: Radhäuser, kotflügel, türen unten, motorhaube, kofferraumdeckel sind da gute bekannte. du wirst keinen e36 ganz ohne rost finden, aber bei nem gepflegten exemplar sollte das leicht zu beheben sein.
das wär so das gröbste. findest aber noch viel mehr gute tipps hier im forum, einfach mal ein bisschen mit der suchfunktion spielen.

Zitat:

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(wenn's zittert und du flugrost auf den bremsscheiben ausschließen kannst, könnte es teuer werden).

(Zitat von: hero182)

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Was könnte es denn dann sein? Meine Lenkrad zittert nämlich ein wenig, aber meine Bremsscheiben sind neu.

Zitat:

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Zitat:

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(wenn's zittert und du flugrost auf den bremsscheiben ausschließen kannst, könnte es teuer werden).

(Zitat von: hero182)

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Was könnte es denn dann sein? Meine Lenkrad zittert nämlich ein wenig, aber meine Bremsscheiben sind neu.

(Zitat von: stefanh)

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bin kein spezialist auf dem gebiet, deshalb sag ich mal lieber nix, bevor ich was falsches sage. das einzige was ich sicher weiß ist, dass das problem viele ursachen haben kann, deshalb ist es ja so lästig.

eine sache fällt mir doch noch ein: wenn du glück hast, musst du nur deine felgen mal wieder wuchten lassen, daran lag's bei mir mal. musste die sogar innerhalb relativ kurzer zeit zwei mal wuchten lassen, bis es weg war.

hi!

Bei den E36 ist auch Rost ein Thema.

Und Generell ist bei alten Autos immer das Reparaturrisiko höher.

320 ohne Vanos würde ich nicht empfehlen!