Benötige Hilfe bei Kdfi 1.3 Abstimmug (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.03.2011 um 12:31:29 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.

Hallo zusammen ich komme aus Kempen nähe Krefeld und such jemanden der mir Helfen kann das Steuergerät von K-Data Kdfi 1.3 mit Mega-Tune 2.25 Software auf mein Bmw e30 2,7l mit Dbilas Einzeldrossel abzustimmen den das ist für mich neuland,wäre super wenn sich jemand hier inder gegend damit auskennt.

Danke im voraus!

Guß Dennis

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.03.2011 um 12:31:29

Du schreibst doch in deiner Fotostory dass du des Motorsteuergerät schon auf dem Prüfstand hast abstimmen lassen...

Anyway...
Für ne gescheite Abstimmung der kdfi brauchst ne Breitbandsonde und n Knock Detection Device KDD, wenn de des hast iss doch einfach...

Ich hab auch als totaler Laie ne kdfi in meinen M52 E30 Umbau verbaut, und mittlerweile läuft er auch schon ganz gut. Ich fands eig nicht so schwer...
Klar man muss n bisschen Zeit aufbringen und sich damit beschäftigen.

Ich weiß nicht ob de schon http://megasquirt.de/msforum/index.php kennst, da sind die meisten Probleme, die beim Abstimmen entstehen, schon behandelt worden.

Viel Erfolg!

Zitat:

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Du schreibst doch in deiner Fotostory dass du des Motorsteuergerät schon auf dem Prüfstand hast abstimmen lassen...

Anyway...
Für ne gescheite Abstimmung der kdfi brauchst ne Breitbandsonde und n Knock Detection Device KDD, wenn de des hast iss doch einfach...

Ich hab auch als totaler Laie ne kdfi in meinen M52 E30 Umbau verbaut, und mittlerweile läuft er auch schon ganz gut. Ich fands eig nicht so schwer...
Klar man muss n bisschen Zeit aufbringen und sich damit beschäftigen.

Ich weiß nicht ob de schon http://megasquirt.de/msforum/index.php kennst, da sind die meisten Probleme, die beim Abstimmen entstehen, schon behandelt worden.

Viel Erfolg!

(Zitat von: 325IXmaxster)

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Hast du schon mal einen AU-Test und Leistungsmessung durchgeführt?

Ja hab gerade erst im Februar meinen Motor in meinen E30 eingetragen bei ner offizielen Tüv süd prüfstelle und natürlich musste ich auch ne ASU Untersuchung machen und hab bessere Werte als vorgeschrieben wären, erreicht.

Je besser man einfach des VE-Kennfeld einstellt, desto eher kommt man durch die ASU.

.......und immer wieder mein Tip:

Für das STG bissle mehr bezahlen und dann einen support haben. So steht man mit dem Zeug da und keinen interessierts

Zitat:

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.......und immer wieder mein Tip:

Für das STG bissle mehr bezahlen und dann einen support haben. So steht man mit dem Zeug da und keinen interessierts

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

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Von welchen Support sprichst du? Kann man den von dir erwarten?

gruß

Hallo,erstmal danke für deine Antwort,ja klar hab war auf dem Prüfstand bei eienem Freund von mir da haben wir ja die ersten Versuche gestartet,hab mich im Forum auch schon ein bischen Umgeschaut und mir dort einige Fragen beantworten lassen!

Vielen Dank für deine Hilfe!

Gruß Dennis

und vor allem nicht auf vollmundige versprechungen von forenmitgliedern hereinfallen, die in wirklichkeit keine ahnung haben!

www.k-data.org
http://www.megasquirt.de/
http://www.megasquirt.de/msforum/

die einzigen adressen, die wirklich was wert ist wenns um die kdfi geht!

Um welche Probleme geht's überhaupt genau bezüglich der Abstimmung

Hi,hab soweit alles am Laufen er macht nur noch in der Kaltstartphase ein Paar mucken die ich nicht richtig Eingestellt bekomme,spezielle wenn er ganz Kalt ist und im mittleren bereich und wenn ich ihn im 4 oder 5 Gang etwas Unterturig fahr so bei 1650 bis 2000 Turen da Zuckt er hab schon hin und her Probiert aber er Läuft in disem Bereich immer zu Fett,Lambdawert geht auch kurz hoch!

Gruß Dennis

mach mal eine Datenlog und stell ihn hier online.

Welche ESV hast du drinnen, und mit welchen Softwareeinstellungen fährst du die?