325ix und ABS/Steuergerät Probleme (3er BMW - E30 Forum)

Hallo zusammen,

mein Auto ist ein E30 325ix Bj 1988.

ich habe ein Problem mit dem ABS bzw. mit dem Steuergerät und komme nicht voran, deswegen bitte ich um Hilfe/Rat.

Das ABS fällt mal aus, manchmal gehts, das Auto bremst aber das Bremspedal kommt immer wieder zurück und man muss das Pedal stärker treten, also es füllt sich so an als ob es immer wieder zurückspringt und macht dann rata-rata, immer kurz bevor das Auto zum stehen kommt. Man hört auch ein leichtes Summen auf der Beifahrerseite. Beim Abbremsten merkt man das nicht, nur kurz bevor man stehen bleibt.

Wenn die ABS-Leuchte brennt (also ABS ist dann ausgefallen) ist das Bremsen wieder ok, ohne dass das Pedal zurückspringt. Aber man merkt hier, vor allem bei nassem Wetter dass das ABS ausgefallen ist. Mein Auto verhält sich algemein gesagt sehr launisch, machmal ist alles wieder ok als ob nichts gewesen ist.

Die Werkstatt hat den Fehler ausgelesen und mir geraten das Steuergerät auszutauschen. Ich habe das Steuergerät ausgetauscht, 2x gebrauchtes gekauft doch immernoch das gleiche Problem. Vom Typ her das gleiche was ich im Auto schon hatte, also ein 325ix Steuergerät.

Ich glaube irgendwie nicht dass es am Steuergerät liegen kann, oder? Ober hat man mir 2x ein kaputtes verkauft? Ich hoffe es da ein neues Gerät um 1000€ kostet und das auch den Wert des Autos übersteigt, auch wenn ich das Auto sehr lieb hab(mein erstes und einziges).

Ich bitte um Rat, vielleicht hat schon mal jemand dass gleiche Problem gehabt.

MfG

Da ist ein Sensor defekt, ich hatte bei einem Kollegen der auch ein iX hat das selbe Problem, das Abs raterte manchmal schon als wenn man auf Schnee fährt, letzt endlich wars ein vergammelter ABS Sensor vorne, da war das Kabel sozusagen vergammelt, hat schlecht geleitet. Wir haben dann einen von meinem iX zum testen eingebaut und dann war alles wieder normal. Das Steuergerät schließe ich aus wenn du schon 2 andere getestest. Also, besor dier mal nen anderen Sensor bevor du ein neues Steuergerät kaufst, bzw bevor du überhaupt was kaufst, check mal die Steckverbindungen von den Sensoren

Hallo,

vielen Dank für die Antwort. Die Steckverbindungen habe ich schon überprüft, auch 2x. Ich hatte danach immer das Gefühl dass es besser ist, das Bremsen war für eine Zeit wieder normal, das Summen war aber noch da. Nach ner relativ kurzen Zeit war das Problem wieder da.

Das mit dem Sensor und den Kabeln werde ich machen.

Eine Frage hätte ich noch: wenn das ABS kaputt ist dann leuchtet das Lämpchen dauerhaft, es kann nicht sein dass es mal leuchtet und dann mal nicht, also wenns am ABS läge?

Viele Grüsse

wieviel km hat denn der ix runter ?
hast die sensoren mal ausgebaut und richtig sauber gemacht ? setzt sich immer metallspäne und bremsstaub ab

Hallo, habe genau dieses Problem auch, die ABS Lampe geht während der Fahrt auf einmal an und beim nächsten mal starten ist alles wieder normal. Allerdings bremst mein ix einwandfrei, ohne komische "Störungen".
Bei mir war im Vorfeld dazu noch ne -interne- Sicherung in nem Relais (bei der Lenksäule) defekt. Allerdings fällt das ABS dann dauerhaft aus.
Hoffe du/ihr findet das Problem, da meine Sensoren i.O. sind und auch an allen der gleiche Widerstand gemessen werden kann.
MFG Luke!!

abs ringe vorne und hinten uberprüfen wenn alle zähne dran sind dann ist das definitiv ein abs sensor wenn du keinen hast dann zieh einfach sicherung raus dann ist das abs ausgeschaltet und du hast normale bremsen

Zitat:

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abs ringe vorne und hinten uberprüfen wenn alle zähne dran sind dann ist das definitiv ein abs sensor wenn du keinen hast dann zieh einfach sicherung raus dann ist das abs ausgeschaltet und du hast normale bremsen

(Zitat von: scwtuning)

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Welche Sicherung soll bitte gezogen werden?
Danke im voraus.

Wenn ein Sensor defekt ist kann man auch mal mich ganz lieb drumm bitten ob ich meine günstig rausrücke ;-)

ix stg,ABS Hydroblock sind auch noch vorhanden

Hallo,

ich habe den Rat mit dem Sensor befolgt und ES GEHT WIEDER!!! Yuhuuu!!!

Sensor gekauft (Bosch) für Allrad 92Euro, Hobbywerkstatt 10Euro für ne Stunde.

Einbau war einfach, 5er Inbus mehr braucht man nicht... und es läuft wieder. Tüv habe ich auch bekommen.

Die Abschirmung von den Kabel war an mehreren Stellen gerissen, ich schätze da kam Flüssigkeit/Feuchtigkeit rein...

Vielen Dank für die Hilfe!