Nachdem der Motor warm ist und ich schnell raus springe und gleich weiter fahren will, somit der motor kurz aus war , springt der richtig schlecht an und wenn er es tut dann muss ich ihn die ersten zwei bis drei minuten die ich (zb. ausparke , um drehe oder ähnliches) den Motor richtig mit drehzahl hochhalten!
wie ist denn die motorleistung? kalt gut warm schlächt? ev. temp. fühler defekt? Kraftstoffdruck fällt zu schnell ab? >dann sollte er aber morgens auch immer probleme haben.
Es gibt keinen Gebrauchten BMW, nur gut eingefahrene.
Der BMW verliert kein ÖL, er markiert nur sein Revier.
