Kuriose Rauchentwicklung im Standgas [ 5er BMW

Zitat:

Werde Berichten wenn ich endlich meine zwei Druckrohre bekomme. UPS hat ne mega lange Lieferzeit!
DHL 1 Tag UPS schafft es in 4 (!) Tagen nicht zu liefern.

(Zitat von: Morvo)

So Druckscläuche endlich bekommen, eingebaut selber Fehler immernoch da! Bekomm die Kriese!!!
Haben noch die Unterdruckleitung zum Ansteuern der Druckdose des Laders gewechselt.
Ist etwas besser geworden.
Er hat bis ca. 2500U/min ein totales Turboloch. Ab 3000U/min schiebt er dann ordentlich und sauber bis 4500U/min.
Im Ersten Gang geht gar nix sehr kurios, im zweiten Besser, dritte und vierter Durchzug wie normal.
Im Fehlerspeicher ist auch nix.
LMM haben wir geprüft ist OK. Alle Schläuche, Zuleitungen etc. geprüft und Ok.

Bin echt am Ende was es sein könnte. Wenn ich mit so einer Fehlerdiagnose zum Freundlichen fahr brauch ich ein ganz dickes Pormonaie, so ne Sch....

Möchte das etwas eingrenzen um mal an der richtigen Stelle zu suchen.

Jemand ne Idee oder mehrere?

Gruß

Edit:
hat sich erledigt, habe die 2te Seite nicht gesehn, sorry^^

Bearbeitet von: WhiteGuy am 01.04.2011 um 06:37:23

Zitat:

Edit:
hat sich erledigt, habe die 2te Seite nicht gesehn, sorry^^

Bearbeitet von: WhiteGuy am 01.04.2011 um 06:37:23

(Zitat von: WhiteGuy)

Versteh ich trotzdem nicht ganz!???

Also es gibt Neuigkeiten. War am Freitag beim Freundlichen. Haben zusammen eine Probefahrt gemacht. Am Montag gehts an die Diagnose, Ladedruckmessung etc.
Die meinten zu 90% der NEUE Turbolader hat ne Macke!?!?!

Wird eine interessante Sache, habe EPS Germany schon angerufen wegen Garantie.
Habe 2 Jahre ohne km Begrenzung drauf. Die würden mir einen neuen Schicken falls es der Lader ist.
Aber ich möchte noch die erneuten Werkstattkosten bezahlt haben was ja auch mein Recht ist.
BMW hat für die Diagnose 16 AW`s angesetzt na das wird teuer!

Ich berichte dann nächste Woche weiter was es genau ist.

Gruß

So hier mal wieder die neusten Entwicklungen,

ICH WURDE RICHTIG KRASS ÜBER DEN TISCH GEZOGEN!!!

Die besagte Firma EPS GERMANY (schreibe aus Grund den Firmennamen hier hin damit andere gewarnt sind) hat mir einen sogenannten "regenerierten" Lader verkauft.

Jetzt bin ich über folgendes im Internet gestolpert...

http://www.turbolader.com/STL/GS_4V1.htm

Darin heißt es ganz deutlich, dass Turbolader mit VNT NICHT instand gesetzt werden können.
Es gibt seid 2004 keine Ersatzteile mehr seitens von Garrett.

Die ganze Sache läuft jetzt über meinen Anwalt. Bekomme zwar das Geld für den Turbo zurück aber die Werstattkosten für die Fehlerdiagnose sollen die auch noch übernehmen.
Desweiteren prüft mein Anwalt noch Schadensersatzansprüche ggf. Anzeigenpflicht wegen Vortäuschung falscher Tatsachen.

In diesem Sinne

Martin

Puuhh,
alter Schwede, damit hätte ich jetzt auch nicht gerechnet.
Na dann sollen die dir mal schick die Kosten erstatten.
Ich hatte mal so einen ähnlichen Fall mit einem Getriebe für nen Golf, dies wurde mir auch vom Händler als Generalüberholt verkauft, allerdings enpuppte sich das gute Stück als Ramsch (Rückwärtsgang defekt, so wie 4ter).
Bei mir wars nur so das ich damals keine Rechtschutz hatte, leider.
Somit wurde mir zwar das Geld fürs kaputte Getriebe ersetzt aber ein und ausbau musste ich selber tragen.
Anwalt wäre da halt unwirtschaftlich gewesen.

Dann hoffe ich mal das das alles bei dir gut ausgeht.

Grüße

P.S.: das mit der 2ten Seite, ich meinte damit, ich hatte etwas geschrieben was sich auf deinen Post auf der 2ten Seite bezog. Und die Antwort hattest du ja bereits gegeben ;)

Kuriose Rauchentwicklung im Standgas (5er BMW - E39 Forum)