Welches Tuning bevorzugt ihr? [ BMW-Talk Forum ]

bmw E36 und AAA. Genau DAS sind die Autos und die Stylings von denen ich träume :-)
So sieht für mich Tuning aus :-D

Zitat:

Haben sich 3 gefunden. 1 Student und 2 Azubis. Alles 4 Zylinderfahrer. Ihr macht schon euer Zeug. Ich lach mich kaputt.

Nur mal nebenbei. Schaut euch die Pofile an.

An alle anderen. Eure Kritik nehme ich gern an. Ihr seid keine 16 mehr. ;-)

(Zitat von: Waldi87)

Ganz ehrlich, komm mal mit deinen zarten 25 Jahren von deinem hohen Roß runter. Du bist nicht der Nabel der Welt und ganz sicher nicht das Superbrain und schon garnicht der einzige mit nem Sechszylinder...

Was sind das eigentlich für total dämliche Behauptungen!?!?
Wenn du schon Profile liest dann solltest du auch schon richtig lesen...

Aber danke, du hast mir echt den Tag versüßt mit deinen humoristischen Beiträgen...

der arme alte 5er :( das wäre wieder ein Beispiel, bei dem ich sage, das passt nicht an nen BMW...aber gut...hat zwar was, aber ich finde es unpassend. Sowas würde ich nur komplett original wieder herrichten. Max. etwas tiefer und die BBS drauf...

Hier muss gar nichts grazileren werden. Eher sollte man ein paar Beiträge loschen.

Den letzten von BMW e36 ist richtig geil :)

Ich werde dann mal als 21 jähriger geselle weiter arbeiten. Oh man oh man das war echt peinlich ^^

@erstguterdreier: Du müsstest mal sehen, wie der E28 jetzt aussieht^^

Zitat:

Und nochwas zu meinen anderen Freunden hier. Is klar, dass die Japaner ganz schön schnell sind wenn man max. einen 18er gewohnt ist. Hoffentlich wird dieser Müll hier endlich geschlossen.

(Zitat von: Waldi87)

Sicherlich geht's hier um Relation. Klar ist mein 318er nicht der schnellste. Aber ich versuche auch gar nicht, damit jedes andere Auto abzuziehen.
Nichtsdestsotrotz sind Japaner eher die Fahrzeuge, an denen wirklich krasse Turbo-/Kompressorumbauten vollzogen werden. Oder man rüste sich einen 1er Golf mit nem R32 Motor auf. Da wirst du leider ganz schön in die Röhre schauen, wenn dich der ein oder andere 1er/2er Golf oder diverse Civics gnadenlos abziehen. Da kannst du n 6-Zylinder von BMW haben, wie du willst.
Und wenn du jetzt mit dem Argument kommst, dass du ja ein motormäßig ungetuntes Fahrzeug im Vergleich dazu fährst, dann leg dich doch mal mit nem ordentlichen Japan 6-Zylinder an^^
Damit wären wir wieder bei verschiedenen Motorenkonzepten. Gibt's im Übrigen auch einen Thread zu, in dem du deine Meinung kundtun kannst.

Ich gehe jetzt mal weiter studieren, damit ich mit 25,sorry, 24, dein Chef bin ;)

Zitat:

Und nochwas zu meinen anderen Freunden hier. Is klar, dass die Japaner ganz schön schnell sind wenn man max. einen 18er gewohnt ist. Hoffentlich wird dieser Müll hier endlich geschlossen.
(Zitat von: Waldi87)

Ich überlege gerade ernsthaft deinen Account vorrübergehend zu schließen, bevor ich diesen Thread hier schließe.

Das ist jetzt die letzte Warnung an dich, dich anständig zu artikulieren.
Mitglieder hier von der Seite anzuquatschen weil sie "nur" einen 4-Zylinder haben ist ganz und gar nicht okay.
Und sich nach der Größe des bei seinem Fahrzeug verbauten Motors zu profilieren wird dich nicht weit bringen.

Mir persönlich gefällt nichts was aus GFK oder so ist. Geht viel zu schnell kaputt und passt meist nicht zu 100%

sieh zu dass du den mist hier einfach schließt und gut is. elende gekacke hier!

-ACHTUNG- damit möchte ich niemanden beleidigen!! denk nur dass es besser so wäre.

Zitat:

sieh zu dass du den mist hier einfach schließt und gut is. elende gekacke hier!
(Zitat von: Kärschdin)

da haben sich anscheinend ja der richtige Topf und der richtige Deckel gefunden ;)

ja da hast du recht! sehe ich nicht anders! mensch leute! seht das doch mal alles ne so ernst.

über die versch. Motorenkonzepte würd ich zu gern diskutieren, welcher Motor was taugt und welcher nicht, sehe ich auf meiner Werkbank oft genug ;) wer gräbt denn den Thread wieder aus?^^ das Problem ist sicherlich nicht, dass BMW das nicht hinkriegt, das hat andere Hintergründe...den R32 und alle anderen VR-Motoren würd ich lieber ganz schnell ausser acht lassen, da diese mit die größten Güllepumpen sind, die man so findest. Ich gehe jetzt mal nicht weiter darauf ein, gehört hier ja nicht hin, wollts nur mal kurz angeschnitten haben...

@krischan: dann poste doch mal ein aktuelles Bild

Bearbeitet von: ersguterdreier am 08.03.2011 um 11:19:19

Zitat:

@erstguterdreier: Du müsstest mal sehen, wie der E28 jetzt aussieht^^

(Zitat von: K.rischan)

Wenn mich net alles täuscht is das doch der vom Mike Burroughs!?
Nur warum hat deiner en Münchner Nummerschild... hhmmmm^^

Das is der vom Mike Burroughs:

irgendwie bin ich bei dem etwas Zwiegespalten. Auf der einen Seite verdammt geil auf der andern würd ich sowas nie fahrn^^

Zitat:

Mir persönlich gefällt nichts was aus GFK oder so ist. Geht viel zu schnell kaputt und passt meist nicht zu 100%
(Zitat von: Waldi87)

Und was hat GFK jetzt mit dem Thema zu tun? Diese ganzen Monsterfaces werden zum großen Teil nur von Deutschen verbaut die absolut null Plan haben.

Bearbeitet von: Roffeltoffel am 08.03.2011 um 12:07:40

Um noch mal kurz nachzutreten (ohne Zitate,bin mit dem Handy online)

Zwischen einem Sunny GTi und einem GTi-R liegen ein paar große Unterschiede, aber ich halte es da wie immer, wenn man nicht weiß über was man meckert, soll man es am besten bleiben lassen. (Das wort "pimpen" im Profil verrät mir eine Menge)

Genau wie Sausi nen Mazda 323 gefahren hat, äh also bitte.....dass man mit so nem Auto kein Fan der Motoren-, Antrieb- und Formkonzepte werden kann, ist klar.

Ich red ja von hochkarätigem Material, wo man eben nicht 40000 € reinstecken muss, sondern es auch im Serienzustand für das meiste reicht, was hier rumfährt.

Und wenns hier nicht um Leistung etc geht.....wieso heißt der Threadtitel nicht "Styling"? Durch schöne Formen verbesser ich nix am Auto.....wenn ich ein Schwein schminke ists noch lange kein Rennpferd.

uuuuuargggh...muss ich mich stark zügeln um nicht ausfallend zu werden...es ist einfach schade um das Auto...und GFK verbauen soo viele, manchmal sieht es auch so im Vorbeifahren gar nicht so übel aus, aber wehe man bleibt stehen und betrachtet das ganze aus der nähe. Wenns richtig passen soll, kommste fast nie drum rum, das ganze hier und da noch abzuändern.

Zitat:

Um noch mal kurz nachzutreten (ohne Zitate,bin mit dem Handy online)

(Zitat von: tobibeck80)

guck, es geht doch auch mit Handy wunderbar^^ :-P

...du regst dich auf, aber musst auch immer wieder rumsülzen, also wunder dich nicht, wenn zurückgeschossen wird. Jetzt lass gut sein und freu dich an deinen Japanern, es soll auch Leute geben, die an Fahrzeugen dieser Kategorie nicht interessiert sind. Also mach keine Welle, schnellere Autos gibt es immer, DAS schnellste hat niemand...

Da wohl anscheinend wirklich niemand (trauriger Weise) etwas daran liegt, dass der Thread wieder in ordentlich Bahnen verläuft ist hier jetzt Feierabend.

@Kärschdin mit Waldi87 war alles geklärt. Da hättest du dir deine Beiträge auch gerne schenken können.

Welches Tuning bevorzugt ihr? (BMW-Talk Forum)