318i gebraucht. Hagelschaden. Doch nicht kaufen? (3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)

Hi Leute,

ich stehe kurz davor mir einen 318i 143ps ~ 50000km mit Advance Ausstattung zu kaufen. Preis inkl. Winterreifen und Zulassung ~ 17000€. eigentlich war schon alles geklärt. Der TÜV hat laut BMW festgestellt, dass das Dach und die Motorhaube neu lackiert wurden. Auf Nachdruck hat sich jetzt über den Verkäufer rausgestellt, dass durch einen Hagelschaden Dach, Motorhaube und auch Kofferraumklappe neu lackiert werden mussten und kleinere Dellen entfernt wurde. Nicht gespachtelt oder geschweißt. Gesehen habe ich bei der Probefahrt davon nichts. Wurde auch in einem BMW AH gemacht. Schaden war wohl bei 9000km, Lack ist also schon über 40000km drauf.

Da ich mich nicht so gut mit der Thematik auskenne, hätte ich gerne gewusst, ob das ein Kriterium ist den Wagen doch nicht zu kaufen oder wie seht ihr das. Das Auto ist schwarz und ist ein Premium Selection Fahrzeug.

Bearbeitet von: Fahrer22 am 01.03.2011 um 19:42:04

Bearbeitet von: Fahrer22 am 01.03.2011 um 19:47:37

Bearbeitet von: Fahrer22 am 01.03.2011 um 19:50:49

Also wenn man nichts erkennt und es in einer Vertragswerkstatt repariert wurde sehe ich da kein Problem!

Ich denke ich würde sowas nicht kaufen
Da müsste der Preis wirklich schon sehr günstig sein

Wenn er mal wieder verkauft werden soll muß man es vermutlich auch angeben

Ich habe etwas gegen Nachlackierungen...

Tue mir da echt schwer. Zumal es mein erstes Auto ist :) Der Gesamteindruck des Wagens war halt ech Klasse.

Finde es auch fair von Händler, dass er so ehrlich ist. Kann aber die Sache mit den neulackieren null einschätzen.

Keiner noch ein paar Einschätzungen für mich. Muss mich wohl morgen entscheiden.

Es ist kein Unfallfahrzeug und auch kein großer Nachteil wen es gut gemacht wurde.
Nach dem Preis muss man davon ausgehn das es mind. ein 318i Bj. 2008er ist, wenn es darunter liegt, wäre es auch bei einer normalen Ausstattung zu Teuer.

MfG Ak.V

Der Wagen wurde Ende 2007 zugelassen, nur werde ich den Händler jetzt wahrscheinlich absagen, da ich die Sache mit dem Hagel nur schwer einschätzen kann.

Man kann mit einem Lacktiefenmässgerät die Schicht Messen um es genau zu wissen, wie Groß die Hageldellen waren.
Bei einem Preis von 17000€ kannst du normallerweise auch ein 318 BMW mit eine 99% Top Zustand und Historie Kaufen.
Esseiden du bekommst ihn für ein Preis von zB. 16000€.

Gruß Ak.V

Wegen der Preiseinschätzung: Wie alt ist der Wagen?

Man wie krank manche hier sind.

Hagelschaden ist kein Unfallschaden und wenn er richtig gemacht wurde, gibt es absolut keinen Grund das Auto nicht zu kaufen.

Aber es soll leute geben, denen ist es wichtiger das da keine Delle ist und nie eine war als ein technisch einwandfreies Fahrzeug.

Und wenn dann solche Argumente kommen - wenn ich schon soooo viel Geld für ein Auto ausgebe, dann muss da auch alles stimmen. Jo, dann macht das, aber backt bitte kleinere Brötchen. Holte euch für die 18Kilo einen neuen Kleinwagen und dann pass doch alles.

Hagelschaden, wenn korrekt gemacht - spricht gezogen und nicht gespachtelt, hätte ich kein Problem damit wenn mir der Händler das gar nicht sagt.

Leute - es ist nur ein Auto!

Da sied man wehr richtig krank ist und nicht weiter lesen kann, und dazu noch Sachen dazu dichtet weil man es nicht versteht was jemand schreibt.

Also gedanklich hänge ich immer noch an dem Wagen. Das hat fast alles gepasst. EZ war 12/2007, Hagelschaden war bei 9000km. Preis 17k€ inkl. LM Winterreifen und Zulassung. Vermute halt, wenn ich in ein paar Jahren dazu gezwungen wäre das Auto zu verkaufen, würde das massiv den Widerverkaufswert drücken. Habe die Aussage des Händlers (der hat mit dem Vorbesitzer telefoniert), dass ein leichter Hagelschaden an Motorhaube, Dach und Kofferraumdeckel ohne Spachteln und Schweißen, jedoch mit Neulackieren behoben wurde, in einer BMW Werkstatt. Die Originalunterlagen hierrüber habe ich allerdings nicht bzw. kann sie auch nicht bekommen. Tipps bzw. Empfehlung für so einen Fall?

Zu jedem professionell behobenen Schaden sollte es doch ein entsprechendes Gutachten geben, oder?
Und eine Reparaturrechnung der ausführenden Werkstatt muss es auch geben, ansonsten lieber: Finger weg!