Krümmer defekt? (5er BMW - E39 Forum)

Hi,

bin neu und werde mich noch vorstellen.

Hab aber erstmal eine dringende Frage, und zwar war ich gestern auf der Autobahn und wollte mal sehen was mein "neues" Auto so kann.
Als ich von der Autobahn fuhr, hörte ich das er lauter als vorher war, ich also heute zu BMW gefahren und hab den Meister nachsehen lassen, dieser meinte es währe die Dichtung zwischen Auspuffkrümmer und Auspuff die sich verschoben hat, ohne Gewähr.

Danach zu nem Kumpel gefahren der auch KFZ-Mechaniker ist,ihm das erzählt und er meinte das mit der Dichtung könnte er sich nicht vorstellen, er meinte das es der Krümmer ist, währe selten kommt aber schonmal vor.

Das Auto läuft ansonsten ruhig, keine Drehzahlschwankungen, kein Leistungsverlust.

Was meint Ihr?



ps. bin auf arbeit und schreibe vom Handy also sorry für evtl. Rechtschreibfehler ;-)


Bearbeitet von: sekwitt am 21.02.2011 um 21:54:01

Wenn dein Krümmer gerissen ist das würdest du Hören. Meiner war gerissen und hörte sich wie Panzer an. Falls es dein Krümmer ist wünsch ich dir Viel Spaß beim einbau. Hab es zum glück schon hinter mit. Einfach mal auf die Bühne rauf dann kannst du doch lokalisieren wo es herkommt. Einfach ein nasses handtuch über die Verbindung von Krümmer und auspuff dann weißt du ob Dichtung oder nicht.

also bei mir wars ähnlich ... ich hab zuerst die dichtung getauscht weil ich auch dachte es sei diese dichtung ^^ dem ist aber nicht so der krümmer hat nen riss ... also am besten echt mal auf die hebebühne und nachsehen ob du einen riss entdecken kannst

das geräusch bei einem riss zu erklären ist sehr schwierig ^^ aber du hörst aufjedenfall ein lautes (ich nenne es mal) "pfopfern" :D also sehr laut eben

mal ne andere frage noch zum thema ... kann man nen riss auch schweißen oder ist das quatsch? oder wie lange würde eine schweißnaht halten bis sie wieder bricht?

Hi,

also wie ein Panzer hört er sich nicht an:-) aber er ist schon lauter, der BMW Meister ist mit nem Stetoskop an den Krümmer gegangen wahrscheinlich um zu hören wo er zischt, denke ich, daraufhin sagte er das es die Dichtung (wie gesagt ohne Gewähr) ist da sie etwas nach innen verschoben ist.

Hoffen wir das beste!

Was würde es den kosten wenn der Krümmer gemacht werden mußt, und das mit dem Krümmer schweißen würde mich auch mal interesieren.

Bearbeitet von: sekwitt am 21.02.2011 um 22:23:23

Also oben am motor sind es ja Blech dichtungen die gehen selten wenn überhaupt kaputt.

Schweißen? naja hab mir ein Neuen für 150€ gekauft da bin ich sicher das der Dicht ist. Wer schonmal ein ausgebaut hat weiß was für eine drecksarbeit des ist. Darum würd ich lieber gleich ein neuen einbauen bevor ich mit Schweißen rumtesten würde. Am schluß kannst nach einen halben Jahr wieder von vorne anfangen.
mfg

Bearbeitet von: dominik666 am 21.02.2011 um 22:35:09

Wo hast du den nen neuen für 150€ weg?

Bei unserem händler:) Über die Firma gekauft und noch % bekommen.
Kann dir gerne ein Besorgen falls deiner defekt ist.

Das ist ja Super, werde mich spätestens übermorgen mal melden, den morgen geht er in die Werkstatt, und dann sehen wir mal weiter.

Schönen Abend noch allen!

So es gibt was neues, der Krümmer ist Heile war nur ne Dichtung, zum Glück:-)
@dominik: Trotzdem Danke für das Angebot!

Dafür darf ich demnächst alle Schläuche der Servopumpe neu machen die sind nähmlich alle undicht:-(

Bearbeitet von: sekwitt am 23.02.2011 um 19:49:51

Bearbeitet von: sekwitt am 23.02.2011 um 19:50:55

Bearbeitet von: sekwitt am 23.02.2011 um 19:56:10

und die gibts nur Original BMW :)

Genau das ist das Problem ;-)

Hallo miteinander,
leider hab ich auch nen Problem an der Abgasanlage meines 523i touring.
Allerdings ist der nur laut wenn der Motor kalt ist.
Ich meine das Geräusch kommt vom hinteren Krümmer / Vorkat.
Der Mist sieht aber so verbaut aus, dass ich keine Lust habe auf Verdacht mal die beiden Krümmer auszubauen.

Was ist das für eine Dichtung, die da gewechselt wurde? Kommt man da so bei?
Wie immer, erstmal die kleinste Möglichkeit annehmen und bearbeiten.

Gruß

Ach so, bezüglich der undichten Servoschläuche.
Ich nehme mal an, dass die direkt an den Verschraubungen, also wo der Schlauch in die Verschraubung eingepresst ist, undicht sind.

Hatte das Problem auch und wollte das provisorisch beheben, da ich ne längere Fahrt vor mir hatte.
Habe die Stellen mit Bremsenreiniger gesäubert und hatte noch Dichtband für Abflussrohre (gibts im Baumarkt, ist so eine schwarze, selbstklebende Dichtmasse auf Aluband) welches ich ganz sauber umwickelt habe.
Ist seitdem dicht (und sieht wegen dem Aluband nicht mal gefruckelt aus).
Keine Gewähr!!!

Hi,

das mit dem Dichtband ist ne gute Idee, das probier ich mal aus.

Die Gummidichtung sitzt zwichen Krümmer und Auspuff, kostet 4€ das würd ich erstmal probieren.

Ich versuch mal nen Bild zu organisieren.

Hier auf dem Bild die Nr.6.


Link

Super Sache, danke für die Antwort. Glaub da kommt man bestimmt dran ohne den halben Wagen zu zerlegen.
Das werd ich mal ausprobieren.

Mal ne Anmerkung, mein Vorbesitzer hat mir alle Rechnungen (seit der Neuwagenrechnung!!!!) in einem dicken Ordner mitgegeben. Da sind ganz viele Posten von A1 Autoservice berechnet, so auch eine Abgasdichtung. Blöderweise sind auch einige Dinge berechnet, die angeblich ausgetauscht wurden wo ich jetzt aber die Originalteilenummern von BMW finde (Heckklappendämper, Oelfilter!!!!!!!!! und der sah auch aus wie von der letzten BMW Inspektion!, ABS Sensor usw. )

Ist bestimmt eigentlich ein neuer Tread aber habt ihr auch so Erfahrungen gemacht das freie Werkstätten original BMW Teile montieren?

Zitat:

---

Ist bestimmt eigentlich ein neuer Tread aber habt ihr auch so Erfahrungen gemacht das freie Werkstätten original BMW Teile montieren?

(Zitat von: goer1848)

---

Kommt auf die Werkstatt an, ein Kollege von meim Dad hat auch ne Werstatt und der baut Orginalteile immer dann ein, wenn ihm bekannt ist, dass die Zubehörteile nicht vom selben Hersteller wie OE kommen oder diese einfach "minderwertig" sind.