hatte mal ein superschönes video wo ein 325ix und ein audi quattro einen pflug quer durch die wiese zugen und der audi nicht mehr weiterkam - der ix zog das teil problemlos...
evtl kennt dieses video ja jemand? hätte es gern wieder nur finde ich es bei google,youtube etc nicht mehr... wäre schön wenn das jemand posten könnte...
ich kann mir vorstellen, dass der q5 da nich viel besser abschneidet.
sind halt keine geländeagen.
aber ist trotzdem albern große töne zu spucken, was ihr cooles x-drive so alles kann, wenns das aber nur in einigen von menschenhand geschaffenen unnatürlichen umgebunen einsetzbar ist. (würde man solche tests mitm 5er machen, wäre das verständlich, aber in soclhen pseudogeländewagen einfach nur albern)
vor 2 jahren beim syndikat racewars, wars matschig und nass ohne ende. dementsprechend oft haben sich auch die karren festgefarhen. hin und wieder kam ein x5 und hat sie rausgezogen. aber selbst der ist dann öfters an seine grenzen gestoßen und is selber stecken geblieben. da musste dann ein e30 325ix geholt werden, der hat alles gepackt.
Bearbeitet von: Doedelhai159 am 18.02.2011 um 22:13:51
Den absoluten besten Allrad den ich je gefahren hab war im Mercedes G Modell. War beim Bund der Wolf, wenn der alle Sperren drin hat will der zwar nicht mehr um die Kurve aber dafür geht er überall durch und hoch.
Oder halt der im MAN 12t, 6x6 geht auch gut ab ;-)
Die neuen Wölfe sind noch geiler xD Aktuelle Dieselmotoren drin, wenn sie von ACS sind auch noch gepanzert und gehen trotzdem überall durch.
Die aktuellen "Geländewagen" der meisten Hersteller sind halt einfach nix halbes und nix ganzes.
Sieht man schon an der Story von Doedelhai, welche ich bezeugen kann.
(Zitat von: tobibeck80)
Stimmt der E30 325ix hätte mich da auch fast rausziehen dürfen. Meine Freundin war schon zu denen unterwegs, da kam ich dann rückwärts doch noch vom Matschplatz ;-)
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Auch die UK Autosendungen können Testergebnisse lenken.
Ist doch klar das man mit breiten Niederquerschnittreifen im Gelände absolut nicht vorwärts kommt. Gut mit anderen Reifen wird ein X6 nicht zu einer G-Klasse, aber diese Darstellung das der X6 so einen kleinen Grünen Hügel nicht hochkommt... muss man nicht mehr zu sagen.
Hab mal nen Test von nen VW Touareg gesehen. Einmal mit mega Breitreifen und dann Standardreifen die fürs Gelände besser geeignet waren. War ein Unterschied wie Heckantrieb zu Allrad im Matsch.
vor allem sollte man immer die reifen verwenden, die drauf sind. und diese "SUFF" autos werden hald allesamt mit 100% asphaltreifen ausgeliefert. Da kannst du ins gelände fahren voll vergessen! Passt der Reifen nicht, ist der rest schon fast egal.
SUV´s sind nur was für leute die was zu kompensieren haben (meine Meinung) weil sinn haben diese dinger überhaupt keinen! Oder kann mir jemand den sinn eines 2,3t schweren geländefahrzeugs, das 0 geländetauglichkeit hat erklären?
Aber wenn man auf deutschalds straßen schaut, gibts da leider viele kleine ego´s!
Motorsport ist Autofahren für Männer! www.rallyeteam-hartmann.de www.Racers-performance.de
Naja ein Q5 ist schon recht Geländetauglich, zumindest als Jagd und Waldfahrzeug ist der mit seinem Allrad zu gebrauchen, vorrausgesetzt die richtigen reifen sind drauf.
Mein Schwiegervater fährt seinen Q wegen der Jagd, der geht überall durch nur leidet die Kiste halt mehr wie ein richtilger Geländewagen.
