hat da jemand erfahrung damit, bei nem m5 e34, den simmering an der hinterachse zu wechseln? ist das recht aufwendig, gibts irgendwo her ne rep. anleitung?
Nein ist nicht aufwendig. Bei der Reparatur eigentlich selbsterklärend. Antriebswellen raus .. Wedis raus und neuen rein.. Antriebswellen rein und fertig. Beim ein und Ausbau sollte man aber auf ein paar Kleinigkeiten achten sonst wird es gleich wieder undicht. Beim raus machen nichts verkratzen und bei der Montage den neuen nicht zerstören. :)
ich denke mal du meinst den dichtring zur kardanwelle hin, oder?? dort solltest du das richtige werkzeug nutzen sonst kannst dein diff auf die dauer zerlegen... so ist darauf zu achten das du beim zusammenbau den richtigen reibwert des diffs wieder herstellst...
Bearbeitet von: Rockford Fosgate E30 am 13.02.2011 um 19:33:30
