Kosten bei BMW für Radiocode *Wucher* (BMW-Talk Forum)

Hi,habe mir für mein E36 das Business CD Radio gekauft.war aber leider kein Code dabei und bin mit dem radio zu einem BMW autohaus gegangen um mir den dazugehörigen code geben zu lassen.

inklusive mehwertseuer wollten die 41,65€ für haben.Ich fragte warum dies so teuer sei?
und sie meinten das BMW diese codes früher umsonst gegeben hat und seit einiger zeit das es was kostet.findet ihr das nicht zu teuer mehr als 40€ zu geben für den code?ich habe das radio für 30€ gekauft beim schrotti..

Zitat:

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... Eigentlich sollte es ne Dienstleistung für umsonst sein, wenn man schon ihren
Namen durch die Strassen der Welt fährt...

(Zitat von: Butter Pecan)

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Komisch, sonst wird hier immer so getan, als wäre es ein kostbares Privileg einen BMW fahren zu dürfen.
Gruss, Fabi

Zitat:

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Zitat:

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... Eigentlich sollte es ne Dienstleistung für umsonst sein, wenn man schon ihren
Namen durch die Strassen der Welt fährt...

(Zitat von: Butter Pecan)

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Komisch, sonst wird hier immer so getan, als wäre es ein kostbares Privileg einen BMW fahren zu dürfen.
Gruss, Fabi

(Zitat von: XT-Fabi)

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......und die Leute die das so rüberbringen fahren dann meist nen 91´er 316i mit null Austattung und Lackproblemen....aber das nur nebenbei.


Das man für nen Radiocode zahlen muss gibts bei anderen Herstellern, z.B. Opel, schon seit ewigkeiten, also wozu ein Fass aufmachen.
Wobei hier im Forum manchen Beiträgen nach eh jeder alles geschenkt haben will wenn er in die Werkstatt fährt, ist ja absolut ungeheuerlich dass man dort Gewinn erwirtschaften will.....und sogar ein Gehalt haben möchte, was eine Frechheit vor dem Herrn!!!!

MfG

Bearbeitet von: Airborne am 01.02.2011 um 16:16:54

Kostet mittlerweile überall was, auch bei den Radioherstellern direkt.

Über 40€ ist aber natürlich recht "Premium" ;)

Die meisten Hersteller verlangen so um die 25€.

Wir sprechen aber hier auch von Bmw und nicht von Opel.

Für z.B das Fehlerspeicher Auslesen ist das ja ok das nimmt auch wirklich Zeit in Anspruch aber mal kurz in die Datenbank reinschauen und Geld zu verlangen -_-.

Irgendwann wollen die noch Eintrittsgeld haben.



Bearbeitet von: ZerOne am 01.02.2011 um 16:28:52

Ich finds ja auch in ordnung dass es was kostet!geschenkt will ich nichts.aber nicht gleich 41,65€.
So 10-20€ wären doch fair für ne kurze Datenausgabe.naja jetzt habe ich den code.das radio habe ich günstiger gekauft als den code ;-)

Kommt glaub ich auch darauf an ob man schon Kunde ist oder nur mal vorbeikommt und den Code haben möchte, als ich für mein Radio den Code haben wollte, musst ich nur die Rechnung vom Kauf mitbringen und schon hatte ich den Code und zwar kostenlos, bin aber auch schon seit längerem Kunde bei dem Autohaus.
Das mit dem Fehlerauslesen liegt auch etwas am Auto, ich mit meinem 318is sollte 25 € zahlen und als ich da mal mit dem E38 von meinem Bruder da war, war es kostenlos :D

Zitat:

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...das radio habe ich günstiger gekauft als den code ;-)...

(Zitat von: Aras_328i)

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Hätteste mal beim gleichen Schrotti gefragt, ob er noch 'nen gebrauchten Radio-Code rumliegen hat, den hätteste dann vielleicht auch nur für 'nen Fünfer bekommen;o))
Gruss, Fabi

Ist denn da der Sinn eines Codes nicht fürn A... wenn sich jeder son Code kaufen kann? Dann frage ich mich für was die Radios überhaupt mit Code ausgestattet werden. Also klaue ich mir solch ein Radio und bestell mir nen Code bei BMW. Oder muss man da irgendwas nachweisen nur mal so interessehalber.

Ja man braucht ein Kaufnachweis, z. B. vom Schrotthändler.
Deshalb sollte man die Radio Identifikationsnummer aufschreiben oder fotographiere und wenn das Radio gestohlen wird, wird der bei BMW gesperrt.

aja

na gut aber ich finde das trotzden Teuer. Die haben da sowas wie ein Keygen :-) und für jedesmal klicken Geld verdient.

Wenn für was kostenloses Geld verlangt wird, hat das meist den Hintergrund, daß mich nicht 'nur noch' das tun möchte. Sprich: Wenns nichts kostet, kommt jeder Hans Wurst und will was von einem. Nen Gewinn macht BMW dadurch sicher nicht.

Wäre Fehlerspeicherauslesen kostenlos, würde jeder erstmal in die Werkstatt fahren und dann selber reparieren. Dadurch daß es was kostet sortiert man die ernsthaften Interessenten gleich mal aus.

Bearbeitet von: Stefan177 am 01.02.2011 um 17:43:54

Zitat:

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Wir sprechen aber hier auch von Bmw und nicht von Opel.

(Zitat von: ZerOne)

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Ja und!???

Gerade weil hier alle auf dem Premium-Trip sind macht es in dem Fall doch dann rein gar nichts das es etwas kostet?!

Die Neuwagen kosten aber zum Teil wesentlich mehr, dafür erwartet man dass solche Leistungen zum Service dazu gehören, tun sie aber nicht. Und die ausführenden Kräfte, die Typen die die Arbeiten dann durchführen, verdienen nicht besser nur weil die Werkstattpreise hoch sind.
Und 40€ zu Zahlen damit die einem nen scheiss Code generieren IST Wucher, denn dahinter steckt null Arbeitsaufwand. Ich bin der Meinung solche Leistungen sollte überall zum Standard dazugehören.
Bei "Premiumherstellern" sowieso.

Die BMW kosten also mehr weil der Service besser, alles an Teilen, Info´s und Fehlerspeicherauslesen umsonst ist!?

Komisch ich dachte immer das man mehr bezahlt weil man ein "besseres" Auto bekommt.
Sprich Qualität, denn über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten.


Leider verkommt die Marke BMW immer mehr.

Früher dachte man das die Assibastelbuden nur bei Opel, den Japanern, VW vorkommen... naja da holt BMW ja mittlerweile stark auf und wenns so weitergeht dann lösen sie die alten Bekannten bald auf den Top Plätzen ab.

Ist halt heute einfacher BMW zu fahren wie früher...
Heute fährt ja Hinz und Kunz BMW, entweder die alten Möhren die verbastelt werden oder die Kisten die der Bank gehören.
Ist ja heute gang und gebe sich schon mit 18 Jahren hoch zu verschulden um ein bestimmtes Auto zu fahren... liegt wohl daran das es einfach ist wie früher nen kredit zu bekommen und am denken der Jugend von heute.

Zitat:

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Die BMW kosten also mehr weil der Service besser, alles an Teilen, Info´s und Fehlerspeicherauslesen umsonst ist!?

(Zitat von: Fogg)

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Nicht die Teile und auch nicht die Arbeiten, das ist doch wohl logisch, aber jegliche Art der Information und auch der Fehlerspeicher sollten meiner Meinung nach dazu gehören. Und die falsche Einstellung haben eher die Werkstätten und die Hersteller, nicht die "Jugend von heute".

Sag mir doch bitte mal logisch warum das bei BMW dabei sein soll!?

Weil die mehr Kosten?
Vieleicht kosten die mehr weil se teurer in der Herstellung (Entwicklung Produktion sind)!?

Oder weils Premium ist?
Premium bedeutet aber das es besser ist wie andere, also siehe oben.

Ich freu mich auf ne logische Erklärung, die ich hier wohl eh nicht bekomme da es wohl keine gibt.

Entweder muss man das von jedem Hersteller verlangen oder man verlangt es eben von keinem.

Ich verlange es ja auch von allen! Die hören aber net auf mich...

Und BMW ist aus vielen Gründen teuerer, aber die Herstellungskosten sinds nicht^^

Ach ja, logische Erklärung noch... mhh mal sehen... Arbeiten wie das Auslesen des Fehlerspeichers oder die Ausgabe eines Codes sind mit sehr geringem Arbeits- und Zeitaufwand verbunden und sollten von jeder Vertragswerkstatt als selbstverständliche Serviceleistung angeboten werden. Logische Gründe ausser dass es im Bestreben der Werkstatt sein sollte, zufriedene Kunden zu haben gibt es nicht. Und dass DAS heutzutage kein schlüssiges Argument mehr ist führe ich auf die falsche Einstellung der Werkstätten zurück die ich ja schon weiter oben angesprochen habe. (Ich hoffe der Zusammenhang ist klar, mit DAS meine ich die zufriedenen Kunden, die sind den Werkstätten scheinbar nicht mehr wichtig... das nur nochmal damit auch klar ist was ich schreibe, so nen großen Gedankensprung darf man ja heutzutage auch nicht mehr vorraussetzen ^^).

Kingfofo

Bearbeitet von: Kingfofo am 01.02.2011 um 19:25:04

Zitat:

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Ich verlange es ja auch von allen! Die hören aber net auf mich...

Und BMW ist aus vielen Gründen teuerer, aber die Herstellungskosten sinds nicht^^

Ach ja, logische Erklärung noch... mhh mal sehen... Arbeiten wie das Auslesen des Fehlerspeichers oder die Ausgabe eines Codes sind mit sehr geringem Arbeits- und Zeitaufwand verbunden und sollten von jeder Vertragswerkstatt als selbstverständliche Serviceleistung angeboten werden. Logische Gründe ausser dass es im Bestreben der Werkstatt sein sollte, zufriedene Kunden zu haben gibt es nicht. Und dass DAS heutzutage kein schlüssiges Argument mehr ist führe ich auf die falsche Einstellung der Werkstätten zurück die ich ja schon weiter oben angesprochen habe. (Ich hoffe der Zusammenhang ist klar, mit DAS meine ich die zufriedenen Kunden, die sind den Werkstätten scheinbar nicht mehr wichtig... das nur nochmal damit auch klar ist was ich schreibe, so nen großen Gedankensprung darf man ja heutzutage auch nicht mehr vorraussetzen ^^).

Kingfofo

Bearbeitet von: Kingfofo am 01.02.2011 um 19:25:04

(Zitat von: Kingfofo)

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hast du denn dein Fahrzeug bei BMW gekauft ?

ich denke mal nicht, tippe mal darauf das du einer bist der sich dort nie sehen lässt, aber alles umsonst haben will.

Fehlerspeicher auslesen hat mich auch noch nie etwas gekostet oder hier und da mal nen Schluck nachfüllen ebenfalls nichts, aber dafür habe ich meinen bei BMW gekauft und lasse ihn auch dort Warten.
dafür wird man hier ja oft genug ausgelacht, wie ich diese Anworten liebe wenn sie mit "Hahahaha" anfangen, aber dann kommen auf einmal solche Wucherthreads ^^ von Leuten die die Vertragswerkstätten nur umfahren, alles kostenlos haben wollen und mit Begriffen wie Premium oder Service umsichwerfen.

das ist nun mal ein Unterschied, warum sollen die für Kreti und Pleti alles umsonst machen ?

ich finde es nicht zu teuer, hätte ich ein Autohaus würde ich dafür auch Geld nehmen.

Bearbeitet von: e46-fahrer am 01.02.2011 um 20:51:06

Zitat:

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Und BMW ist aus vielen Gründen teuerer, aber die Herstellungskosten sinds nicht^^

(Zitat von: Kingfofo)

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Das ist eine interessante Geschichte die mich sehr interessieren würde. Welchen Anteil haben die HK´s beim Verkaufspreis bei verschiedenen Fahrzeugmodellen.

Hast du da irgendwelche Belege für deine Aussage?

siehs mal von der andern seite

es gibt, zumindest von den großen herstellern, für alles feste vorgabezeiten, die man einhalten soll

warum sollte ich für jeden dahergelaufenen den fehlerspeicher auslesen, nur weil der wissen will an was er rumbasteln soll wenn ich dafür keinen cent sehe und mit meiner eigentlichen arbeit in verzug gerate?

warum sollte die aufgabe ein serviceberater übernehmen, der in dieser zeit auch zahlende kunden bedienen könnte, die an ihrem wagen diverse arbeiten für mehrere hundert euro bei uns machen lassen?

warum sollte er seine zeit ofpern in der er gerade mal keine kundschaft hat, keinen kunden wegen reperaturfreigaben anrufen muss und endlich mal dazu kommt diverse aufträge abzurechnen, was er sonst nach feierabend nachholen müsste?

wenn du reinkommst nach dem motto "hey ich hab hier n haufen kohle für meinen 20 jahren alten bmw bezahlt, der ja immerhin ein premium fahrzeug mit premium service ist also lies mir mal den fehlerspeicher aus damit ich weiß was ich basteln muss um nicht eure überteuerten werkstattpreise zu zahlen - und zwar ohne kosten, sowas gehört ja schließlich zum service"
da kannst gleich wieder aufm absatz kehrt machen...


klar machen wir das schonmal kostenlos.
zur kundengewinnung - nur sind die serviceberater auch nicht doof und können schon ein wenig abschätzen wer danach einen reparaturauftrag erteilt und wer nicht
bei kunden die regelmäßig alles bei uns machen lassen und dementsprechend viel geld ausgeben

aber in den allermeisten fällen gibts eben nix umsonst, da wir es uns eher leisten können möchtegern-kunden zu vergraulen, die nur fehlerspeicher auslesen schnorren wollen und mit glück mal ein zwei teile kaufen anstatt echt kunden, die viel geld bei uns lassen und deren fahrzeug aufgrund solcher schnorrer nicht rechtzeitig fertig wird oder womöglich nicht gut repariert wurde, weil die zeit fehlte
v.a. wenns sichs rumspricht, dann will kommt jeder an

geld regiert die welt und wer zahlt hat vorrang