Tacho fällt sporadisch aus? (3er BMW - E36 Forum)

Hallo BMW Fahrer, mein Tacho fällt sporadisch komplett aus. Es geht dann gar nichts mehr, keine Geschwindigkeit, keine Drehzahlanzeige. An was kann das liegen? Nach 2-3 Motorneustarts geht er wieder.

Torsten

Zitat:

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Hallo BMW Fahrer, mein Tacho fällt sporadisch komplett aus. Es geht dann gar nichts mehr, keine Geschwindigkeit, keine Drehzahlanzeige. An was kann das liegen? Nach 2-3 Motorneustarts geht er wieder.

Torsten

(Zitat von: MStyle)

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Servus.

Also ich will ja net lästern, aber du schreibst in einem anderen Thread, dass dein Scheibenwischer nicht geht. Folglich würd ich aufs WiWa-Modul tippen. Das wiederum hat allerdings nichts mitm Tacho zu tun. Entweder es geht, und gut is, oder es geht net.
Wenns net geht, wirkt sich das allerdings nicht auf andere Elektronik-Komponenten im Auto aus.

Daher gehe ich davon aus, dass beim Einbau irgendeines Geräts, sei es von dir oder vom Vorbesitzer eingebaut, gepfuscht wurde.
Da die Board-Elektronik der E36-Serie schon ein wenig aufwendiger ist, wirst du wohl ums ausprobieren net rumkommen, sprich mal das WI-WA Modul sowie den Tacho tauschen. Wenns geht gut, ansonsten schätz ich wirst um ne Diagnose deiner Boardelektronik net rumkommen.


Gruß Bernhard

/// Evolution inside? ...in progress!

Womöglich liegts tatsächlich an einem anderen, nachgerüsteten Gerät. Die Elektronik hängt wohl tatsächlich immer eng aneinander.

Bei dem BMW von der Susi ging der Scheibenwischer nicht mehr, weil der Radio irgendwie falsch angeschlossen war. Klingt komisch, ist aber so.

>Es gibt immer jemanden der schneller ist<

Meine kleine Homepage

Hi, also der Scheibenwischer hat plötzlich mit den Macken angefangen. Keine anderen Geräte nachgerüstet. Ist schon ne ganze weile her. Der Tacho hat erst seit gestern zum spinnen angefangen. Werd jetzt halt mal ein bischen suchen.

Torsten

Zitat:

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Hi, also der Scheibenwischer hat plötzlich mit den Macken angefangen. Keine anderen Geräte nachgerüstet. Ist schon ne ganze weile her. Der Tacho hat erst seit gestern zum spinnen angefangen. Werd jetzt halt mal ein bischen suchen.

Torsten

(Zitat von: MStyle)

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Hallo.
Also, dass mit dem Tacho hatte ich auch. Da fallen alle Nadeln auf null und schnellen mal wieder hoch und auch eine ganze Weile tun sies gar nicht. Am anderen Tag funktionierst einwandfrei.

Sieht das bei Dir genauso aus ????


Wenn ja , dann wird es wohl die Platine im Kombiinstrument sein. Die hat dann einen Haarriss.
Habe meines komplett zerlegt und alle Leiterbahnen verfolgt und durchgemessen . Konnte keinen Fehler feststellen.
Fehler war aber immer noch da.

Also bei ebay ein anderes Kombiinstrument gekauft und eingebaut. Seitdem funktionierts wieder. Nur der Kilometerstand ist halt der aus dem neuen Kombi.

Stört mich aber nicht, da ich mir das von meiner Haus und Wiesenwerkstatt bescheinigen hab lassen und somit jetzt mit geringerem Kilometerstand durch die Gegend fahre. Sieht so auch besser aus :-)

Mußt mal gucken ob Du was findest. Ansonsten Kombi -Tausch.


TSCHÖ

Meine Fotostory

Bearbeitet von - dieleudewolbeck am 15/07/2004 22:40:59

Ja genau so ist es bei mir . Heute hat es kein einziges mal ausgesetzt. Hoffentlich bleibts dabei.

Torsten

Habe dämnächst einen Tacho zu verkaufen! Steht dann aber im Biete - Forum!

mfG MaVeRiCk

|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 16.07.2004 |-|

Hallo,
hab das genauso bei meinem 520er. Da der ABS Sensor hinten links für den Tacho zuständig ist (Signal), hatte ich den gewechselt, aber leider denke ich ist es das ABS Steuergerät, das irgendwo einen Wackler hat, oder auch eine kalte Lötstelle. Manchmal geht alles, manchmal ABS und Tacho nicht. Vielleicht hat jemand das Problem schon mal selber gelöst, ohne für 600 Euro ein neues Steuergerät kaufen. Grüße aus München. Andi

es könnte schon sein, dass irgendwo ein wakler ist wie Muenchner520er sagt. am einfachsten fall am compi ist aber relativ unwarscheinlich, da die normalerweise verschlüsse haben, die sicher einrasten.
am einfachsten wäre es mit einem schaltplan, der reihe nach alle möglichkeiten auszuschließen.
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WER ANDREN EINE BRATWURST BRÄT, HAT EIN BRATWURST BRATGERÄT!!!

Hallo,

ich würde mir mal den Geschwindigkeitsgeber am Diff. anschauen. Wenn da der Stecker i.O. ist, würde ich den Geber erneuern.

Wenn der kein Signal mehr gibt, fällt auch das Wisch-Intervall aus. Z.B. Wenn Du an der Ampel stehst, schaltet er das Wisch-Intervall ja auch aus.

Zitat:

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Hallo,

ich würde mir mal den Geschwindigkeitsgeber am Diff. anschauen. Wenn da der Stecker i.O. ist, würde ich den Geber erneuern.

Wenn der kein Signal mehr gibt, fällt auch das Wisch-Intervall aus. Z.B. Wenn Du an der Ampel stehst, schaltet er das Wisch-Intervall ja auch aus.

(Zitat von: Joshy)

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Hallo zusammen

Als ich leztem Jahr das gleiche Problen gehabt habe, Hatten auch alle Tacho usw. gesagt !
Hab denn Geber an der Hinterachse mit Bremsenreiniger gereinigt (war voll mit ölschlam) und alles war wieder I.O.
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ZWEITES HOBBY www.vwbeetle67.de

Hallo, habe zwar leider gerade auf einen anderen Usér geantwortet- zum gleichen Thema. aber lasse mir gerne von euch helfen. Bei mir funktioniert Tacho, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler und Momentanverbrauch (immerzusammen) nur noch gelegentlich- bis garnicht. Neulich ist mir aufgefallen- das es auch mit dem Scheibenwischer zusammen hängt- der geht auch nicht auf Stellung "normaldauerwischen" wenn der Tacho nicht geht... Hatte zwar schon einen anderen Geber(vom Verwerter) für die Hinterachse drinn- aber erfolglos...