"Veränderungs-MUSS" beim E36 (BMW-Talk Forum)

Naja aber die passte irgendwie nicht sorry. (Vieleicht sehe ich es auch zu eng ^^)

Bearbeitet von: Iceman320i am 02.02.2011 um 19:59:39

Aber hier im Forum ist man doch schlimmeres gewöhnt^^,
das Niveau hat in den letzten 5 Jahren leider abgenommen,
trotzdem muss ich hier jeden Tag lesen was es neues gibt ;)

Zitat:

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Das Thema "Veränderungs-MUSS beim E36" ist hier wohl
sehr weit gefächert.

Für mich gibt es da einiges, aber es kommt auf die Basis drauf an.
Wenn man mal so ein 94er (oder älteres Modell) mit 0 Ausstattung
dann gehört für mich da einiges verändert.

» Faceliftnieren
» M-Seitenleisten (weil nur die zu den breiten Leisten an den Stoßstangen passen)
» M-Schweller (damit die Kante zum Kotflügel verschwindet)
» weisse Blinker (es sei denn das orange passt zu Aussenfarbe)
» über die Serienstoßstangen kann man sich streiten aber...
» bei Teillackierungen ab Werk erstmal alles in Wagenfarbe lackieren (u.A. Spiegel)

Tjo, das wäre erstmal die grundlegende Optik, alles weitere wie M-Spiegel
und andere BMW M-Technik Teile sind eine Frage für sich.

Ggf. ein gutes Gewindefahrwerk für eine individuelle Tieferlegung damit
diese ungleiche Optik in den Radkästen verschwindet, ggf. kann man hier
gleich einige Sachen rund um das Fahrwerk revidieren und durch "bessere"
Teile ersetzen.

(Zitat von: Nicore)

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Sehe das ähnlich wie Nico, das sind mal Sachen die man seinem E36 schon gönnen kann ihn irgendwas zu verbasteln.

@kingfofo:
Wer sein Auto nur dafür hat um zum Bäcker zu fahren sollte sich aus solch einem Thread einfach vollkommen raushalten.
Total sinnfreier und niveausenkender Beitrag...
Aber hauptsache mal nen geistigen Furz lassen...

@Kingfofo gegen einen "lustigen" Kommentar hat niemand was. Aber du bemühst dich laut vielen deiner Postings darum andere Mitglieder lächerlich zu machen und zu provozieren. Unterlasse das in Zukunft.

Danke

Ha, das ist ja Lustig. Ihr ärgert euch doch nur weil ihr meinen Beitrag auf den erstem Blick für ernst gemeint gehalten habt da er zu 90% euren Autos entspricht ;=)
Zum Schluss merkt ihr "BOAH, der findet es ja garnicht geil wenn wir alte BMWs kaputtmachen, so ein Arschloch!"

Es ist aber nicht mir zuzuschreiben wenn ihr nicht versteht was die Aussage meines Postings ist, darum muss ich es wohl mal etwas simpler ausdrücken: Es gibt kein MUSS, wie kann man bei anderern Fragen was man ans EIGENE Auto schrauben soll!?

So, ich folier erstmal meine Rückspiegel (Jaaa, das eigentliche Spiegelglas, das hat noch keiner bisher), wir sehen uns (nach Ablauf meiner Sperre wegen Tuning-Nicht-Befürwortung).

Zitat:

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Es ist aber nicht mir zuzuschreiben wenn ihr nicht versteht was die Aussage meines Postings ist, darum muss ich es wohl mal etwas simpler ausdrücken: Es gibt kein MUSS, wie kann man bei anderern Fragen was man ans EIGENE Auto schrauben soll!?

(Zitat von: Kingfofo)

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Wenn du nichts zu einem Thema beizutragen hast, in dem es um Geschmacksfragen geht, dann unterlasse es einfach einen Beitrag zu schreiben. Insbesondere, wenn es dir nur darum geht andere zu provozieren oder zu beleidigen.

Zitat:

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wir sehen uns (nach Ablauf meiner Sperre wegen Tuning-Nicht-Befürwortung).

(Zitat von: Kingfofo)

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Wenn du gesperrt werden solltest (was noch nicht der Fall ist), dann nicht weil du nichts für Tuning übrig hast, sondern weil du dich bewusst permanent mit anderen Mitgliedern anlegst und es förmlich auf einen "Streit" anlegst.

Wenn es dich tröstet, wir haben schon verstanden das das nicht ernstgemeint war. Nur wie man es rüberbringt ist ne andere Sache. Hättest ja auch schreiben können bitte bloß nicht dads und das das sieht nicht gut aus. Bischen mehr feingefühl. So und jetzt krieg dich wieder ein.
Piep piep piep wir haben uns alle lieb :-)

btt:
es gibt kein MUSS für einen e36
das auto muss DIR gefallen und keinem anderen
du wirst es nämlich NIE allen recht machen können

sieh dir einfach paar fotostories an und mach das an dein auto dran was dir gefällt :P

Ich glaub Kingfofo kann nicht ganz zwischem Scheiße und sinnvoll unterscheiden.


Aber ich hingegen bräuchte auch keinen BMW um zum Bäcker zu fahren, dafür reichen mir meine Schuhe.

Für mein Hobby taugen die dann aber wieder nichts.....ich denke mal die Botschaft dürfte klar sein.

Bearbeitet von: tobibeck80 am 04.02.2011 um 14:09:58

Servus,

also von einem "Muss" kann man nicht reden, man kann wenn man will ... :-D


wenn dein Fahrzeug schon ein M-Paket hat ist das optisch von aussen schon mehr als die halbe Miete, jeder der keines hat will nämlich eines haben :-D

im Englischen gibt es den Begriff "Mild Custom" ich denke das ist die Richtung die eine gute Lösung zwischen Veränderung/Preis dafür betrifft

was ich machen würde und auch relativ einfach zu bewerkstelligen ist ...
(und auch keinen Wertverlust darstellt beim Verkauf)

M3 Gitter in Stossstange vorne statt der M-Technik Leisten - ca. 50 Euro

M3 Lippe (rückrüstbar) - ca. 50 Euro

M3 Spiegel (rückrüstbar) - je nach zustand und Lackierung von geht so bis teuer

Fahrwerk lassen ! (M-Technik ist gut was Komfort/Tiefe angeht) ansonsten halt ein Fahrwerk (aber dann bitte kein Baumarkt Teil sondern etwas was auch taugt) in 50 /30

Felgen von BMW für den E36 oder E46 in 17 Zoll (auch hier rückrüstbar beim Verkauf)
siehe http://felgenkatalog.auto-treff.com/

dann kannst noch Scheiben hinten tönen - ca 130 Euro ??? beim Profi

wenn Vorfacelift dann Nieren und Nierenblech auf Facelift

weisse Blinker vorne/seitlich/ weis-roten Rückleuchten

und wenn es doch ein wenig "Tuning" sein soll dann noch ne Tröte drunter und Dach schwarz folieren sowie Fahrwerk rein ... wobei hier kein Geld mehr rausspringt beim Wiederverkauf und das Käufer eventuell auch abschrecken kann ...


Wenn das alles gemacht ist dürfte dein Touring ein schönes Stück werden und damit auch dir selber gefallen ohne das es übertrieben/baumarkt-Tuning/Geld vernichtet wäre

Stell doch mal ein Foto hier rein wo man Farbe und Zustand erkennen kann, dann werden die Aussagen auch ein wenig konkreter

MFG

Stephan

Zitat:

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Zitat:

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Man kann aber einen Turbo draufbauen.

Heutzutage fahren Motoren mit 1,4 Liter Hub mit TURBO und KOMPRESSOR rum!!!

beim namhaften Hersteller VW.

Das muss man sich mal überlegen. Deshalb bin ich mir mitlerweile sicher das man aus jedem BMW

turbotechnisch ne Maschine aufbauen kann die noch mindestes 10 jahre hält!

Es müssen ja nicht gleich 2 bar Ladedruck sein. 0,5 bis 1 ist schon was sage ich aus Erfahrung.

(Zitat von: bmw318isturbofahrer)

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das sind dann aber erstens keine motoren mit 8 ventilen und zweites sind diese von grund auf darauf ausgelegt.klar gehen tut alles aber das rechnet sich im endeffekt nie!stellt man aufwand, kosten und vor allem effizients einem 6 zylinder umbau gegenüber ist klar was mehr sinn macht.

gruß

(Zitat von: Dom316i)

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beim e36 gibts ja nur die m43 mit 8v :)

Zitat:

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beim e36 gibts ja nur die m43 mit 8v

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Der TE hat nen M43.

so, hab jetz paar bilder online, allerdings mach ich mir im Sommer dann die Mühe und mach ihn komplett sauber und schöne Bilder mit den Sommer-Alus ;)

Ui ...

Der ist ja mal richtig schick !!!

Befolge meine Anweisungen und damit hast auf lange sicht einen Knaller !!!

bitte nicht verpfuschen/billig tunen

Das ist jetzt schon ein Klassiker und eine perfekte Basis für einen schönen, dezenten Umbau !!!

MFG

Stephan

P.S.: du hast eine PN !!!

Danke, und du hast ne Antwort ;)

tja, ich weiß nicht ob ich erstens im Moment in der Lage bin nen Umbau zu machen bzw. die Zeit dazu habe...Abitur raubt Zeit wie *** :)

was stellst du Dir denn unter nem dezenten Umbau vor?

Grüße

für mich ein muss beim e36:

- Komplettes M-Paket mit der Frontlippe
- Originale M3-Spiegel,zwar kein muss aber passt einfach
- Gescheites Gewindefahrwerk
- Schöne alufelgen
- Rot/Weisse o. Schwarz/Rote Rückleuchten
- Auspuff gehört dazu ein e36 muss Klingen
- Scheiben Tönen evtl.
- Schöne innenausstattung-Leder o.Teilleder

der Rest ist geschmackssache..
habe bei meinem noch US-Seitenblinker die Leuchten,Heckspoiler Lippe,HeckscheibenBlende..eig so ziemlich alles was man optisch machen kann,mir gefällts auf jeden Fall

Zitat:

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Danke, und du hast ne Antwort ;)

tja, ich weiß nicht ob ich erstens im Moment in der Lage bin nen Umbau zu machen bzw. die Zeit dazu habe...Abitur raubt Zeit wie *** :)

was stellst du Dir denn unter nem dezenten Umbau vor?

Grüße

(Zitat von: joeynquay)

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Na im Prinzip was ich oben schon geschrieben habe, nachdem ich dein Auto gesehen habe in der Fotostory würde ich es so machen:

OEM Felgen von BMW in 17 Zoll (Hammer wären natürlich die M3 Styling 24 Felgen oder die "AVUS/Clubsport" Felgen

Fahrwerk lassen

M3 Lippe vorne

M3 Einsatz Gitter in Frontschürze

M3 Spiegel, wenn Geld da ist

Scheiben hinten leicht tönen

Chromendrohr/Anschweissendrohr, gerade, 70 mm rund, nix DTM oder sowas - oder halt einen bezahlbaren Endschalldämpfer, dann klingt er ein wenig sportlicher !!!

FERTIG !!!

Mehr braucht der nicht, alles andere ist Geld reingsteckt und vernichtet


Dein Auto überzeugt durch Farbe, M-Paket, unverbastelter Zustand, so soll es bleiben !!!

MFG

Stephan

Zitat:

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- Auspuff gehört dazu ein e36 muss Klingen

(Zitat von: u-kay)

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pfui teufel! bäh! ;)


ein e36 ist und bleibt eine alte und lahme krücke (auch wenn er 200ps hat), das ist kein sportwagen und wird durch peinlich laute endtöpfe auch keiner werden! ist euch das nicht peinlich, wenn man ohne leistung durch die stadt fährt, man aber versucht (und nicht erreicht!) einen sound eines ECHTEN sportwagens zu imitieren? bei allen leuten die geistig älter als 20 sind kommt ihr nicht cool rüber, sondern einfach mega peinlich ;)

soll kein direkter angriff werden, das ist nur meine meinung! und ich fahre selber e36, weils, für das alter, ein gutes und etwas sportlicheres auto ist, außerdem heckantrieb hat.


PS: der post von Kingfofo war doch witzig, man darfs ja auch mal mit humor probieren statt beleidigt zu sein ;)

Naja das ein e36 nicht Sportlich ist mit ca 200PS mag ich ja mal bezweifeln. ein e36 316i vieleicht.
Worauf stützt sich denn diese Aussage? Ich kann auch mit nem 320i sportlich fahren. Da kommt es nicht auf auf beschleunigungswerte alla Porsche an. ^^

Ich finde die 6-Packs (naja auss die 320er Krüppel) klingen mit
eingefahrenen Serienanlagen schon recht schön kräftig zumal
das schönste Geräusch ja nicht der Auswurf sondern das
Ansaugen ist und dort kann man ja mit einem offenen Filter
nachhelfen. Wenn der in einem Gehäuse steckt was unten
offen ist, schallt das auch schön.

Bearbeitet von: Nicore am 09.02.2011 um 16:58:53