vorhanden ist ein BMW e46 318Ci mit dem Motor N46B20 der seit 2005 verbaut wurde. Der Motor hat ganz normal wie es bei e46 so war die 150PS bzw. 110kw.
So der gleiche Motor wurde ja auch in der Baureihe e90 verbaut. Hier ist der 320i mit dem Motor N46B20 verbaut wurden. Mit diesem Motor hatte der e90 170Ps bzw. 125kw.
Es gab ja hier im Forum mal einen Umbau von einem e46 325i auf einen 330i. Dieser hatte ja angeblich den kompletten Motor ausgetauscht, Die Ansaugbrücke und die Einspritzdüsen. Alles Andere behielt er von seinem ursprünglichen 325i. Also er fährt jetzt 330i mit 325i Steuergeräten
Da es sich bei mir ja um denselben Motorblock handelt, wollte ich fragen ob ich einfach die Einspritzdüsen vom e90 320i einbauen kann und die Ansaugbrücke. Oder ob bei der Ansaugbrücke die alte vom e46 318Ci weiterhin seinen Dienst verrichten kann?
Also es soll jetzt mal nur um den Motorumbau gehen, nicht was alles erforderlich ist um das Auto am Ende durch den TÜV zu bringen.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Umbau so einfach ist, wie du ihn dir vorstellst. Außerdem wird sich der Aufwand für die 20 PS nicht lohnen. Wenn du mehr Leistung haben willst, dann bau lieber auf Sechszylinder um.
Ok, was müsste ich genau an der Steuertechnik ändern damit der Motor nachher seinen Dienst verrichtet?
Beim e36 weiß ich, dass man den Motor komlett mit Steuergerät tauschen kann, zum Feundlichen fahren und die EWS zum Motorsteuergerät anpassen muss. Somit passt dann auch ein Schlüssel der nach Fahrgestellnummer beim :) gekauft wird.
Du wirst den kompletten Motor benötigen mit Steuergerät, Getriebe, Abgasanlage, Bremsanlage und vieles mehr. Vielleicht wäre es sinnvoller, wenn du mehr Leistung willst, dein Auto zu verkaufen und z.B. einen 330i zu kaufen.
