Wenn ich ihn durchtrete, dreht kurzzeitig die Drehzahl ein wenig hoch, wobei der Wagen einen leichten schub bekommt, dreht dann wieder ein stück runter und fährt dann wieder normal hoch.
Ich würde sagen dass er in dieser kurzen Zeit ein leichten Leistungsverlust hat.
Beim Diesel würde ich sagen, dass es das bekannte Turboloch ist...doch es ist ein Beziner.
Kann mir da jemand weiterhelfen, was es sein könnte?
Es gibt nur eine Marke, welche Freude am Fahren macht...
Naja, soweit ich weiß, fahre ich mit der ersten Kupplung und er hat jetzt über 160Tkm runter.
Kann man noch irgendwie testen ob die Kupplung runter ist?
(Zitat von: E36 Coupè)
2. oder 3. Gang rein - die Bremse fest getreten - dann die Kupplung kommen lassen. Wenn der Motor abstirbt ist alles ok. Dreht der Motor weiter, dann ist die Kupplung fertig.
