Audi RS3 vs BMW 1er M Coupé [ BMW-Talk Forum ] (Seite 8)

Zitat:

Zitat:

2855€ sind doch nicht teuer für diese Sitze?! Rüste die mal nach, dann weißt du was teuer ist. Also die Sitze finde ich für den Preis nicht zu teuer und sind in meinen Augen ein Muss!!!

(Zitat von: NDM27)

es ging vermutlich einfach nur darum zu zeigen, dass man den rs3 eben nicht so bekommt wie man auf den bildern oben sieht, sondern noch 6500 euro draufpacken muss.

der einser sieht wohl serienmäßig und ohne aufpreis so aus wie auf den bildern (abgesehn vom navi).

...

und auch wenn die stühle schon ganz geil sind, finde ich den aufpreis schon teuer.
aber das empfindet ja jeder anders ;-)

Bearbeitet von: kerny0815 am 06.01.2011 um 17:05:08

(Zitat von: kerny0815)

Genau so war das gemeint. Danke

Das die Sitze und die Optik des Innenraums des RS3 überaus gelungen sind da kann ich dir NDM27 nur recht geben, der gefällt mir persönlich auch besser.

Naja und zum Thema bulliger sag ich mal das ich da schon eher der 1er M gelungener finde.
Ich meine man mag ja von den Stoßfänger halten was man will aber wenigstens hat der 1er M damit ein wenig Individualität bekommen die mir beim RS3 etwas fehlt.

BMW macht es sich da meiner Meinung nach nicht ganz so einfach wie Audi. Sie hätten am 1er M auch einfach die ähnlichen Stoßfänger wie beim M3 verbauen und gut!
Wenn man da mal beim Audi hinschaut sieht der vordere Stoßfänger doch schon sehr dem von TT RS und dem des RS5 ähnlich.
Und bevor sich jetzt gleich wieder einer angegriffen fühlt ich weiß natürlich das alle drei Fzge unterschiedliche Stößfänger haben ich schreibe hier nur über die optischen Ähnlichkeiten.

Außerdem fehlen mir am RS3 die für bisher alle RS-Modelle (außer TT RS) typischen ausgestellten Radhäuser, die hat dieser nämlich nur vorn!
Hinten ist die Karosse völlig identisch zum A3/S3!
Weiter geht es dann am Heck bisher haben ebenfalls alle RS-Modelle (außer RS4 B5) eine Abgasanlage mit 2 ovalen Endrohren li/re nicht so beim RS3.

Der Stoßfänger hinten ist beim RS3 ebenfalls bis auf den Diffusor indentisch zum S3 also würde ich mal sagen das ein ungeübtes Auge von hinten kaum einen Unterschied zwischen einem S3 und einem RS3 ausmachen kann.
Das ist schon ein bißchen zu wenig Individualität für meinen Geschmack.

Also alles in allem sicher kein schlechtes Auto der RS3 aber ich finde das man da schon noch ein wenig mehr hätte tun können was das äußere betrifft.
Meine Meinung.

in ca 4 monaten werden wir ja denn ersten vergleichstest sehen.ich denke das der rs3 in der autobild und denn anderen "normalen" zeitschriften gewinnen wird,da diese mehr auf wirtschaftlichkeit,platzangebot,alltagstauglichkeit wert legen.In denn "richtigen" zeitschriften wie z.b sport auto etc wird der 1er siegen(hoffentlich!!sonst brech ich ab vom glauben an die m gmbh).aber leute die sich denn 1er wirklich kaufen werden(mich eingeschlossen)werden eh nix auf die normalos geben.sind wir mal ehrlich das auto ist kompletter schwachsinn!!!!!!!!!klein,laut,säuft,kostet wahrscheinlich relativ viel versicherung,und wenn mal was drann ist wird man auch m preise in der werkstatt zahlen!!aber was solls!!gerade weil er so unvernünftig ist,ist er doch so geil!!!sonst kann man sich ja einfach nen 320d sondermodell efficient dynamics holen.

Zitat:

Schöner Bericht über die Entwicklung bei BMW und Audi von früher bis heute. Vielleicht interessierts den einen oder anderen.
(Zitat von: Stefan177)

Sehr interessant, wenn das alles so stimmt. Kann vieles nicht beurteilen, zB mit der Entwicklung der Fahrzeuge, oder die Sache mit Piech.

Zitat:

Außerdem fehlen mir am RS3 die für bisher alle RS-Modelle (außer TT RS) typischen ausgestellten Radhäuser, die hat dieser nämlich nur vorn!
Hinten ist die Karosse völlig identisch zum A3/S3!
Weiter geht es dann am Heck bisher haben ebenfalls alle RS-Modelle (außer RS4 B5) eine Abgasanlage mit 2 ovalen Endrohren li/re nicht so beim RS3.

Der Stoßfänger hinten ist beim RS3 ebenfalls bis auf den Diffusor indentisch zum S3 also würde ich mal sagen das ein ungeübtes Auge von hinten kaum einen Unterschied zwischen einem S3 und einem RS3 ausmachen kann.
Das ist schon ein bißchen zu wenig Individualität für meinen Geschmack.

Also alles in allem sicher kein schlechtes Auto der RS3 aber ich finde das man da schon noch ein wenig mehr hätte tun können was das äußere betrifft.
Meine Meinung.

(Zitat von: BMWM3E46)

Ich hab jetzt im ersten Moment gemeint du hättest einfach meinen Post von Seite 3 kopiert. :-)

Zitat:

wer unbedingt schalensitze braucht der kann sie bei bmw performance nachbestellen(laut 1er m coupe preisliste auf bmw.de)ca gleicher aufpreis wie bei audi.mal unter uns....wer benötigt die denn??oder sind hier lauter hobby/profi nordschleifer??

(Zitat von: lutzi1)

Und wer brauch einen 1er M Coupe? Oder einen RS3? Keiner, ein Fiesta fährt auch. Trotzdem hat man es gerne. Über Sinn und Unsinn sollte man in diesem Thema, wo es um diese Autos geht vielleicht nicht unbedingt diskutieren. ;-) Ich habe mir die Recaro Sportster CS (die man auch als BMW Performance Sitze bestellen kann) in meinem RS6 nachgerüstet. Nicht unbedingt weil ich Rennstrecke fahre, aber setz dich mal in diesen Sitz rein, dann weißt du warum man den will! Ich habe wie gesagt noch nie in einem geileren und bequemeren Sitz gesessen!

Bearbeitet von: NDM27 am 06.01.2011 um 22:10:58

Ich hab jetzt im ersten Moment gemeint du hättest einfach meinen Post von Seite 3 kopiert. :-)

Bearbeitet von: NDM27 am 06.01.2011 um 22:10:58

(Zitat von: NDM27)

[/quote]

Stimmt da hattest du auch schon mal was drüber geschrieben wie ich gerade gesehen habe, naja hatte ich bei Seite 8 nicht mehr im Kopf ;-)

Zitat:

ìrgendwie fehlt dem 1er das gewisse Etwas, der Sexappiel.

Der RS sieht bulliger aus während der 1er nüchtern wirkt

(Zitat von: angry81)

Bzgl. 1er und nüchtern stimm ich dir zu.
Da fehlt tatsächlich irgendwas. Vorallem wirkt das Alcantara auf den Bildern im Vergleich zum RS irgendwie langweilig und einfallslos.

Und insgesamt sieht das Cockpit beim 1er eher nach plastik aus, als selbiges im Audi.
Kann sehr sehr täuschen, aber es wirkt auf den Bildern meiner Meinung nach schon etwas stumpf und matt - halt wie Plastik bzw. billiger Kunststoff :(

@StefanM3

Sehr sehr guter Link, toll !

Zitat:

Und wer brauch einen 1er M Coupe? Oder einen RS3? Keiner, ein Fiesta fährt auch. Trotzdem hat man es gerne. Über Sinn und Unsinn sollte man in diesem Thema, wo es um diese Autos geht vielleicht nicht unbedingt diskutieren. ;-) Ich habe mir die Recaro Sportster CS (die man auch als BMW Performance Sitze bestellen kann) in meinem RS6 nachgerüstet. Nicht unbedingt weil ich Rennstrecke fahre, aber setz dich mal in diesen Sitz rein, dann weißt du warum man den will! Ich habe wie gesagt noch nie in einem geileren und bequemeren Sitz gesessen! Bearbeitet von: NDM27 am 06.01.2011 um 22:10:58

genau das habe ich ja gemeint,dass wenn man es logisch sieht sind beide autos und besonders der 1er absolut sinnfrei!!aber darum geht es nicht bei solchen autos.wozu brauchst du 3 autos??oder wozu brauchst du einen rs6??würde da nicht auch ein passat variant 1.9 tdi reichen??
wenn man das leben NUR mit sinn und verstand lebt,macht es doch keinen spaß!!

also das der 1er im innenraum etwas nüchterner und mehr nach plastik wirkt, liegt an dem scheiß foto. sorry. aber da sind viele innenraumfotos ausm syndy qualitativ viel besser.

die bilder vom audi sind pressefotos und da is alles aber auch alles im foto bearbeitet ( makellos schön )

und die bilder vom 1er mit dreckiger fußmatte und schlechtem lichteinfall sind ein graus!

wenn man jetzt mal ein innenraumbild vom 1er haben würde, welches auch ins prospekt kommt, dann sieht der innenraum des 1er auch viel besser wertiger aus.

und ja auf dem bild sieht der rs3 von innen ganz gut aus. aber meine mutter hatte 3 jahre lang einen a3 baujahr 2006 und fast alles, außer sitze, lederzierrat und lenkrad und mittelkonsolenschmuck ist serie und auch sehr nüchtern. den a3 von innen fand ich nie so doll, da die materialien schwer zu pflegen sind. wie zb das sehr rauhe dreck festhaltende armaturenbrett. viel hartplatse im fußraum usw und der softlack, der auch net lange hält.

das innenraumbild des rs3 wirkt halt eben nur deshalb viel wertiger, weils professionell gemacht ist und alles aber auch alles an sonderausstattungen drin ist, was sich so wo sehr wenig dazubestellen werden, weil der aufpreis für rote nähte und zwei schalensitze von gut 6500euro mehr als deftig ist. meiner meinung nach! verdien soviel geld nicht in 1 monat!

für mich ist wichtig, dass ein innenraum schon ab grundausstattung was hermacht, denn das ist wichtig. da muss die qualität stimmen. oder?

Zitat:

(Zitat von: Newton-Peter)

Sorry, aber wenn du diese Bilder meinst, dann sind das für mich beides bearbeitete Bilder für die Presse. Ich sehe beim 1er nix von dreckiger Fußmatte oder dergleichen. Wenn BMW noch dazu so doof ist und für die Presse keinen voll ausgestatteten 1er ablichten zu lassen, dann tut es mir leid, aber dann sind sie selber Schuld. selbst wenn es 6500€ Aufpreis kostet den RS3 so zu bekommen, dann hat man wenigstens die Möglichkeit dazu, und diese wird auf dem Bild gezeigt, ich weiß nicht wo da das Problem ist.

Abgesehen davon, an der Anordnung der Instrumente und dem Design der Sitze ändert auch ne dreckige Fußmatte nichts. Mir gefällt der 1er einfach nicht, weder von innen, noch von außen. Für mich sieht er von innen nach wie vor aus wie ein Japaner. Aber wie immer alles Geschmackssache.

In einem gebe ich dir aber recht Sausi, die Bilder vom Innenraum des 1er sind ein Graus. ;-)

Zitat:

Mir gefällt der 1er einfach nicht, weder von innen, noch von außen. Für mich sieht er von innen nach wie vor aus wie ein Japaner.
(Zitat von: NDM27)

wie oft willste das noch schreiben? ;)

als die aktuellen audi modelle raus kamen war ich der meinung, das audi bmw in sachen design und innenraum überholt hätte. hat sich aber alles nach ca 1 jahr gelegt und nun finde ich die audi innenräume extrem öde. die raue oberflächen von den armaturenbrett sind extrem hässlich und wirken sehr sehr billig. die runden luftauslassschächte sind hässlich und durch den chrom rand wirkt wie in alten italienischen kisten. also ganz billiger versuch kunststoff hochwertig wirken zu lassen.
von klobigen und unförmigen schaltknäufen bis zu den merkwürdig bezifferten instrumten mal ganz abgesehen.
das sportlenkrad und die schalensitze weg und das ding wirkt nicht weniger japanisch. als die e60, e9x, e8x.
obwohl ich sagen muss, das seit facelift die innenräume mittlerweile gehen.

Bearbeitet von: potzee am 08.01.2011 um 19:25:05

BMW kommt auch auf die Turbos...

Der neue M5 wird nen Turbo, der neue M3 wohl auch....

Zitat:

BMW kommt auch auf die Turbos...

Der neue M5 wird nen Turbo, der neue M3 wohl auch....

(Zitat von: angry81)

Sag ich schon seit Jahren ;-)

Der Motor für den nächsten M5 läuft ja schon im X5M/X6M.

MfG

Zitat:

Zitat:

Audi hatte noch nie nen besseren Motor als BMW. Und das wird auch jetzt nicht beginnen. ;-)

(Zitat von: Stefan177)

Jap Stefan, is klar. ;-)

(Zitat von: NDM27)

Tja, wo er Recht hat (Stefan), hat er Recht ;-)

Es war schon immer so dass ein Konkurrenzauto von Audi langsamer war als der vergleichbare BMW, und dazu auch noch mehr Sprit konsumiert hat! Das ist beim E36 so (328i / A4 2.8), das ist beim E46 so (330i / A4 3.0), und auch bei den M- und S-Modellen ist es so (E46 M3 / S4 4.2 mit 344 PS)...
Ebenso auch bei den Diesel-Modellen! Ein A5 3.0 TDI ist im Gesamten etwas langsamer als ein 330d E92, und mehr Diesel möchte er nebenbei auch noch haben.

Das sind im Großen und Ganzen zwar nur Kleinigkeiten, aber rein technisch gesehen hat BMW nun mal die Nase vorn, und das schon seit Generationen! Mir persönlich ist's egal ob ein 3.0 TDI 0,x sec. langsamer ist auf 100 oder auf 200 oder oder oder...
Die neuen Audi-Modelle finde ich sogar sehr ansprechend, abgesehen vom A8!

Dass der 1er M "nur" ein optimierter 135i ist, stimmt nicht! Einfach mal Google bemühen, dann wird man so einiges feststellen!

Das die Audis langsamer waren und mehr sprit fressen war einmal denke ich. (Wenns denn mal wirklich so allgemein gehalten werden kann).

Bei dem Vergleich hier ist Audi deutlich vorne ;)

Zitat:

wer unbedingt schalensitze braucht der kann sie bei bmw performance nachbestellen(laut 1er m coupe preisliste auf bmw.de)ca gleicher aufpreis wie bei audi.mal unter uns....wer benötigt die denn??oder sind hier lauter hobby/profi nordschleifer??

(Zitat von: lutzi1)

Ob du es glaubst oder nicht....JA!

Und stell die Frage nochmal im M-Forum sofern du angenommen wirst ;-)

Zitat:

Bei dem Vergleich hier ist Audi deutlich vorne ;)
(Zitat von: kl wurm)

Im Bezug auf was? Ich sage dass der M1 den RS3 auf einer entsprechenden Strecke hinter sich lässt, und zwar mit recht deutlichem Abstand!

Was den Alltag angeht, sind sie wohl gleich... mit beiden kommt man (sehr) gut vorwärts! Der 1er wird etwas kompromissloser sein, d.h. nicht ganz so komfortabel wie der RS3.

Was meinen Beitrag vorher angeht, glaube mir - das kann man im Großen und Ganzen so verallgemeinern... es kann sein dass es 1 oder 2 Motoren gibt, bei denen es nicht so sein wird...

Versteh' mich nicht falsch, ich persönlich mag Audi! Bin kein Marken-Freak, also mir egal was für'n Emblem auf der Haube klebt! Der einzige Grund warum ich keinen A6 sondern 5er fahre ist diese Schei**-Mittelkonsole!!! Audi kriegt's einfach nicht gebacken dem rechten Fuß eine normale Stellung zu verschaffen!!! Aufgrund der Mittelkonsole muss man bei Audi den Fuß immer so komisch drehen um an's Gaspedal zu kommen... und nein, das ist kein Einzelfall! Kriege ich auch immer wieder von vielen Audi-Fahrern bestätigt.

Der Innenraum der neuen Audi-Modelle gefällt mir persönlich sogar besser als die BMW-Innenräume... ein Audi-Interieur sieht nicht nur schöner, sondern auch deutlich hochwertiger aus. Erst seit dem F01 7er, sowie dem 5er GT und dem F10 5er hat BMW da aufgeholt, und endlich mal wieder einen qualitativ vernünftigen Innenraum reingezaubert...

geb ich dir voll und ganz recht. die innenräume von 5er e60 und e90 und dem ich glaub e65 7er sind einfach nicht schön und audi während dieser zeit viel besser und ansehnlicher. ohne wenn und aber stimm ich da zu, da ich ein riesen fan von den innenräumen mit zugeneigter mittelkonsole alla e38 7er und e46 und e39 bin. für mich die schönsten armaturenbretter überhaupt.

aber bmw hat den weg zu schönen autoinnenräumen wieder zurückgefunden wie bei dem neuen 7er und dem neuen 5er wie du oben schon aufgeführt hattest und steht in audi in qulität und desgin in nix nach.

zum glück, dass die innenräume von bmw wieder so schön sind, denn weil mir die aus den e90 und e60zigern nicht gefallen, werde ich mir kein fahrzeug dieser baureihe kaufen.

und hätten se den weg zum guten design nicht zurückgefunden, hätte ich wohl kein bmw mehr gekauft. aber so freu ich mich schon in 4-5 jahren einen schönen 2 jahren alten 5er f10 zu kaufen, da mir dieser sehr gefällt.

soviel zu den innenräumen.

ich habe mich mitlerweile an audi sattgesehen, ob nun a4 oder a6 oder a3 meine eltern fuhren 7 jahre lang audi und auch ihnen gefällt bmw besser ( mitlerweile )

audis sind mir zu verwechselbar geworden. fast alle sehn gleich aus, egal ob innen oder außen.
ich mag das nicht. hab letztens sogar den neuen audi a8 ( der nicht mehr so schön wie sein vorgänger ist ) nur an den auspuffendrohren erkannt, da er von hinten wie ne a6 facelift limo aussieht.

wie sacht da hape kerkeling in seinem krüger werbespot zu!!!! ich möchte das nich!

Zitat:

Zitat:

Bei dem Vergleich hier ist Audi deutlich vorne ;)
(Zitat von: kl wurm)

deine [nachvollziehbare?] begründung fehlt ;)

(Zitat von: M5GRAU)

Die Aussage war auf Spritverbrauch und Beschleunigung bezogen, hierzu also die Daten:

Selbstverständlich nur Originalquellen, sprich Audi und BMW :)

Audi:
Fahrleistung
Beschleunigung 0-100 km/h
4,6 s

BMW:
Beschleunigung 0–100 km/h in s 4,9

Also schonmal Punkt an Audi.

Verbrauch:
Innerorts:
- BMW: 13,6l
- Audi: 13,1l

Außerorts:
- BMW: 7,3l
- Audi: 6,8l

Kombiniert:
- BMW: 9,6l
- Audi: 9,1l

Da war meine Aussage drauf bezogen, da vorher ja geschrieben wurde, dass Audi sowohl in der Beschleunigung, als auch im Verbrauch hinter BMW hinkt :)

Was die Cockpits angeht:
Ich finde die Audi Cockpits vom z.b. aktuellen A4 nicht gerade schön, da finde ich dann 3er und 5er E90/60 schöner.
Auch wenn diese nicht wirklich ansehnlich sind.

Die schönsten Cockpits von BMW sind definitiv die vom E46/E39/E38 und nun wieder vom F01/F07/F10.

Wobei das ganz neue Audi Interieur (Bspw. A7,neuer A6) auch sehr sehr schick geworden ist. Da tun sich meiner meinung nach beide nicht sehr viel.

Audi RS3 vs BMW 1er M Coupé (BMW-Talk Forum)