Wer kennst sich mit Work Felgen aus ? (BMW-Talk Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 06.12.2010 um 14:13:22 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.

Hi Leute

Gibts hier ein der sich gut mit Work Felgen auskennt weil ich will mir die VS-XX bestellen und da sind mir noch ein paar sachen unklar wie zB.

Da gibt es einen Hohen Felgenstern einen Mittleren Felgenstern und einen Flachen Felgenstern ich hab ganz google durchsucht ich find da keine unterschiede ich will halt meine Felge nacher so : http://www.motorworldhype.com/wp-content/uploads/2008/08/work_vsxx_gold.jpg
nur der stern in BurningSilber

Wie robust ist das Anodisierte Felgenbett?

Ist der Reifen 275/30/19 auf 11x19 zugelassen?

danke gruß M3-DANI

Bearbeitet von: LatteBMW am 06.12.2010 um 14:13:22

dein reifen den du montieren möchtest geht nur bis zur felgenbreite 10,5x19 mit freigabe vom hersteller.


das mit den sternausführungen ist so. die sterne sind 100%ig identisch. also nicht mehr gewölbt oder so.

unterschied musst dir so vorstellen. der hohe stern ist zur radaufnahme hin breiter.
das gleiche ergebnis hättest du wenn du bei der flachen sternausführung eine 5mm distanzscheibe drunter baust. hoffe ich konnte es dir erklären^^ wusste nicht wie ich es schreiben soll^^

Achsoo okay des hab ich jetzt geschnallt :-) danke

gibt es trotzdem eine möglichkeit den 275iger reifen auf die 11er felge zu machen ich meine ohne das man probleme mim tüf bekommt

gibt keine möglichkeit.

aber wenn die felgen neu kaufst nimm doch einfach ne 10,5er felge und geh mit der et einfach weiter raus ;)

tja, ein anderes problem ist das sich die beschichtung bei den work gerne vom stern löst.... für die kohle eigentlich ne frechheit... lg andy

Zitat:

---

dein reifen den du montieren möchtest geht nur bis zur felgenbreite 10,5x19 mit freigabe vom hersteller.

(Zitat von: B4C4RDI)

---

aber was für eine ET brauche ich dann das ich wieder 109mm tiefbett habe ?? (bei 11Jx19 et 23 = 109mm tiefbett)

Ist es sooooo schwer einfach mal bei Work in Stein am Rhein (dort ist der Europa Hauptsitz) anzurufen?!
Die können dir da vielleicht geringfügig weiterhelfen, was das Tiefbett angeht....
Da Work 3-Teilige Felgen hat und die auf Kundenwunsch baut!

Aber die Qualität ist bei den neuen Felgen ein Witz!

warum was ist mit der qualität in welcher hinsicht meinst du das

Bei den VS-XX löst sich gerne die Beschichtung....
Und ich spreche aus Erfahrung!
Kenn da auch mehrere, bei denen sich die Chrom-Beschichtung löst (komisch ist das zu 90% nur die VS-XX Felgen betroffen sind....)
So nach 2-3 Jahren ist das der Fall und Work gibt auf optische Mängel nur ein Jahr Garantie

richtig einfach anrufen und fertig...

die rechnen dir das schon um!

Zitat:

---

Bei den VS-XX löst sich gerne die Beschichtung....
Und ich spreche aus Erfahrung!
Kenn da auch mehrere, bei denen sich die Chrom-Beschichtung löst (komisch ist das zu 90% nur die VS-XX Felgen betroffen sind....)
So nach 2-3 Jahren ist das der Fall und Work gibt auf optische Mängel nur ein Jahr Garantie

(Zitat von: Hardcore-Performence)

---

ja ich wollte die work in burning silber nehmen da ist ja nix chrom an der felge dann weil das bett ist ja anodisiert

Ich hatte sie in dem Burning-Black.....

ja ist des vom felgenbett abgeblättert (geht das überhaupt) oder vom stern

Die Betten sind TOP

Bei den VS-XX blättert es immer vom Stern ab

ist das lack oder ist das pulverbeschichtet ?

Ist ne Pulverbeschichtung

komisch müsste doch eig wiederstandsfähiger sein

Nur bei den VS-XX eben nicht...... egal welche Beschichtung drauf ist