M3 3,2 e36 [ verschiedene Preise / Kaufberatung Forum ]

hab nen m3 angeboten bekommen mit 200000km auf dem buckel... ist das ok für den motor wenn er einigermaßen gut gepflegt wurde, oder gibts da viele probleme? wollte eigentlich einen mit weniger gelaufen so 150000 km, aber der hat ansonsten alles was ich haben will..
mfg

Hallo racer2007,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 3,2 e36"!

Gruß

Anschauen, Probefahren. Mit dem Verkäufer reden was ersetzt wurde.
Vanos und Pleullager sind gerne ein Problem vom 3,2er.
Schau dir am besten das Auto von unten an.
Beim E36 sind gerne mal diverse Lager verschlissen.

Gruß Chris

Hi,
ist eine Preisfrage was will er dafür? Wenn er Super gewartet wurde, alle KD usw und der Preis stimmt dann vielleicht
viel Glück bei deiner Entscheidung
Gruß

naja ich sag mal so, solange die pleuellager noch nicht gefressen haben, kann man die ja mal neu machen... soviel geld muss dann mal über sein....
der hacken ist im moment nur, das die benzinpumpe defekt ist.... will mir eine mit hin nehmen und ausprobieren wie er läuft.... der preis ist super.... es ist eine limo individual mit vielen extras für 5000 euro... selbst wenn der motor schrott ist, müsste ich das geld wenn ich den wagen schlachte wieder raus bekommen....
lager und buchsen der achsen sind denke ich auch kein problem mal neu zu machen...

es ist mein kindheitstraum nen m e36 zu fahren.. wollte meinen erst umbauen aber bei dem preis lohnt sich das nicht wirklich, obwohl ich sehr an meinem hänge...

200tkm sind für nen M3 schon echt viel. Da wäre ich ganz vorsichtig.

Schau dir an wie viele Vorbesitzer der Wagen hat, wenn möglich auch wie alt die waren. Je weniger Vorbesitzer und je älter die waren desto besser. Das kann man eventuell im Brief sehen. Versuch rauszufinden was alles schon an Reparaturen reingeflossen ist. Die Pleullager sollten bei dem Km-stand schon das zweite mal gewechselt werden. Kostet bei BMW ca 800€.
Schau dir an wie weit der M3 von der Autobahn weg "wohnt" und evtl was oder wo der Besitzer arbeitet. Wenn der jeden Tag mit dem M3 in die Arbeit ist und dafür über die 2km entfernte Autobahn musste, ist die Chance recht hoch das er in kaltem Zustand auch mal getreten wurde, und das mag ein M3 gar nicht.
Schau ob viel dran rumgebastelt wurde. Jemand der nen M3 umbaut, gibt auch in der Regel ganz gerne mal Gas.
Rechne dir mal durch ob der M3 nicht zu teuer im Unterhalt ist. Soll nicht beleidigend sein, aber viele unterschätzen das ganz gerne mal. Lass dir mal Versicherung durchrechnen, frag mal beim BMW-Haus nach was ein kleiner und ein großer Service kosten, was Bremsen kosten etc. Das wusste ich alles mal, habs aber leider wieder vergessen. :-)

Wenns eine Limo ist, kannst du vielleicht noch etwas den Preis drücken, die M3 Limos waren nie sehr beliebt. Auch die defekte Benzinpumpe ist noch ein guter Grund zu handeln. Rechne ihm vor was da alles noch reinstecken musst (Benzinpumpe, Pleullager, Ölwechsel, evtl mal Bremsen und Beläge) und versuch ihn so noch etwas runterzuhandeln.

Sollte er wirklich den Geist aufgeben, kannst du ihn ja wirkklich schlachten und bei ebay verkaufen. Die geben da alle ein schweine Geld aus für Individual und M3 Teile.

Wenn du also die Möglichkeit mit der Benzinpumpe hast und ihn mal Probefahren kannst, mach das und lass deinen Bauch entscheiden. Einen Traum sollte man sich schonmal erfüllen.

Der Wagen steht nicht ohne grund für 4800 bei autoscout.

Lass die Finger von diesem Müllauto. Der hat überall rost und der Motor hat keine Leistung (bis 5000 U/min wie ein 320i), weil die Vanos defekt ist. Das ist ein Fass ohne Boden. Ich weiß nicht wer den Wagen jetzt besitzt bzw. ob es noch der selbe Besitzer ist. Aber vorher war es ein junger "Dorftrottel" der keinen Cent in den Wagen investiert hat und ihn über viele Jahre mördermäßig runterkommen ließ.

Denk mal nach! Wieso kostet eine M3 3,2l Handschalter Limo mit Volle hütte nur 4800? Dann noch VHB und ist seit Wochen immer noch nicht verkauft? Das sollte deiner Entscheidung helfen...

Ach übrigens, ich schätze den Km-Stand anhand des Zustands auf 300.000 km +

gruß

toni

hey... also um den unterhalt mache ich mir keine sorgen... reparieren kann ich alles selbst.. versicherung hab ich schon rechnen lassen...

er hat mir am telefon gesagt, dass er in letzter zeit viel geld in das auto gesteckt hat und das auto ungefähr 9 monate fährt...

Viel Geld reingesteckt und dann für den Kurs verkaufen? Sicher... =)

Kann den bloß net finden bei Scout oder anderen Börsen, was Tonio erwähnte.

Ich hab ihn auch nicht gefunden.
Aber wenn Tonio das Auto kennt, sollte man ihm schon Glauben schenken. Recht hat er ja auch. Nen M3 individual verschenkt keiner!

der hat den für mich schon aus dem netz genommen.... fahre am sonntag hin und sehe ihn mir an... er meinte er muss das auto verkaufen, weil er arbeitslos geworden ist..
@tonio: na wenn du das auto im april angesehen hast, woher willst du wissen das es ein und das selbe auto ist?
ich hab bis jetzt angenommen, das keiner de katze im sack kaufen will, da ja de benzinpumpe im arsch ist... werde mir eine mit hin nehmen und ausprobieren... dachte auch das die wenigsten vor weihnachten noch los fahren und nen m3 holen, den ja die meisten im sommer fahren...

mfg

beratungsresistent

Na dann:

Alles Gute, aber stell dich auf alles ein.

ich danke auf jeden fall für die beratung, aber will ihn mir auf jeden fall ansehen, um mir ein bild vom zustand zu machn, damit ich mich nicht ärgern muss, wenn ich ihn nicht nehme...
mfg heiko

hey leute... war gestern in münchen und hab mir das auto angeguckt... hab somit 200 euro auf der autobahn verbrannt... aber so bin ich wenigstens sicher das es nicht der richtige ist....
hätte auf euch hören sollen...

also das auto sah von weitem gar nicht schlecht aus..
fast durchrostung am linken radlauf..rost an den kanten an den heckleuchtn...
unfallschaden hatte er mal hinten links und vorne links..
motor hat sich im ersten moment ganz gut angehört..
als er dann warm geworden ist, hat man ein klappern von der vanos gehört...
fahrersitz war ein loch und total abgekaut, denke aber das lag an der pflege...
kupplung hat nur im untersten ende getrennt, er meinte es liegt am geberzylinder...

er wollte mir ihn dann für 4000 geben.... war schon drauf und dran ihn aufzuladen zum schlachten..
hab mir die sache aber nochmal durch den kopf gehen lassen, habe eigentlich keine zeit dafür, da ich selbst genug schon zu tun habe.. also stehen lassen...

aber den für 4000 zu kaufen und zu schlachten kann 1000 bis 2000 euro bringen denke ich.. kann aber sein das man plus minus null macht...
da ich wenig zeit hab, bin ich dieses risiko nicht eingegangen...
wer aber zeit und lust hat könnte versuchen ein geschäfft zu machen...

was auch noch nen bisschen komisch war, er erzählt mir das er arbeitslos ist, kommt aber mit nen slk 55 amg vorgefahren...

danke nochmal für eure beratung, beim nächsten mal bin ich schlauer...

die km denke ich stimmen, da das auto scheckheft gepflegt ist und auf ein paar rechnungen die km drauf stehen....
mfg heiko

Nur weil nen Stempel im Scheckheft ist heisst das net das er auch den service erhalten hat....

War abzusehen. Ist einer von der (Möchtegern)drückerkolonne.
Aber gut das du deine Erfahrungen weitergibst.

Aber ich glaube das Geld vom Schlachten bekommt man auch nicht wieder rein.
Der Motor, Innenausstattung, diverse Karosserieteile sind mitgenommen.
Da wird es schwer mehr als 4000€ wieder reinzubekommen.

Na ja, deiner sieht doch auch schick aus. =)

oh mein gott. ohne worte

Wenn Du unbedingt einen M3 fahren willst,kauf dir einen in England,die sind im moment megagünstig.Zb.M3 Evo GT 2 von dem nur 50 gebaut wurden für 6800 Pfund,ca 8000 Euro.
Must ca 1000€ für überführung;Tüv, und Umrüstung dazu rechnen aber dann hast Du ein Topauto
das nicht jeder hat.Und an einen Rechtslenker hast man sich innerhalb einer Woche gewöhnt.Die Leute die immer so laut schreien bloß keinen Rechtslenker haben noch nie einen gefahren!Übrigens gibt es in England bessere M3 als den Du angesehen hast für 2500€Solltest Du fragen zum Import oder Fahrzeugsuche haben schick ne PN.

Zitat:

Wenn Du unbedingt einen M3 fahren willst,kauf dir einen in England

Sorry aber das ist der ALLERGRÖßTE Schwachsinn!

Ich persönlich fahre meinen E46 ja nur als Zweitwagen und als Erstwagen einen 300ZX TwinTurbo und kenne mich daher in der Tuningszene echt gut aus. Bekanntlicherweise werden Rechtslenker wie z.B. der Nissan Skyline vornehmlich aus Japan, z.T. aber auch aus England importiert.

Und eins kann ich definitiv sagen: NIEMALS einen Wagen aus England kaufen, außer er wurde vorher von dir persönlich mithilfe eines Fachmanns komplett durchgecheckt!

Autos aus England haben zwei Hauptprobleme:
1. Es regnet fast das ganze Jahr über und das klima ist nass-kalt mit hoher Luftfeuchtigkeit, so dass Rost und "versiffte" Autos quasi standard sind.

2. Die Engländer scheinen tendenziell Ihre Autos schlecht zu behandeln, schlecht zu pflegen und schlecht zu warten.

Also Autos aus England die NICHT komplett versifft und verheizt sind sind wirklich die Ausnahme - besonders natürlich bei Wagen die Tuningkiddies gerne fahren, sei es ein Nissan Skyline oder ein BMW M3. Ausnahmen bestätigen sicherlich die Regel, trotzdem würde jemand der auch nur annähernd Ahnung hat niemals einfach so empfehlen "Kauf mal eben ein Auto aus England".
Was glaubt ihr warum die so günstig sind...

Zitat:

Must ca 1000€ für überführung;Tüv, und Umrüstung dazu rechnen aber dann hast Du ein Topauto

Wenn er es vorher begutachtet hat und ausnahmsweise mal ein gepflegtes Auto in England zu dem Preis findet dann sicherlich. Den Preis den du angibst entsteht aber eher dadurch dass im unteren Preisbereich in England eben besonders viel Müll zu finden ist.
Ansonsten ist nämlich deine Aussage dass er für 8000€ pauschal ein "Topauto" aus England bekommt der reine Bullshit, sorry. Wenn man keine Ahnung hat einfach mal... u know

Zitat:

Und an einen Rechtslenker hast man sich innerhalb einer Woche gewöhnt.

Bei einem Liebhaberstück dass es nur als Rechtslenker gibt sicherlich erträglich (z.B. Skyline).

Als Alltagsauto kann man einen Rechtslenker sicherlich nicht schönreden (Parkhäuser, Drive-In, Überholvorgänge etc.).

Und ganz ehrlich: Wer nichtmal das Geld für die reine Anschaffung(!!!) eines älteren M3 hat und aus Geldmangel auf einen Rechtslenker zurückgreifen muss hat GANZ SICHER NICHT dass Geld einen M3 vernünftig zu unterhalten mitsamt: Wartung, Versicherung, Steuern!

Wer sich also für wenig Kohle ein vermeintliches Rechtslenker-"Topauto" aus England kaufen muss anstatt sich ein vernünftig gepflegtes Linkslenkermodell zuzulegen bei dem kann man sich dann denken wie er mit dem Auto umgeht und wie er es pflegt.

Einfach mal schauen was gute 6l des vorgeschriebenen Castrol Edge RS 10-W60 je Ölwechsel kosten, oder soll dann das gute Baumarktöl in das "Topauto aus England" ?! ;-)

Zitat:

doubleoverhadcamshaft Übrigens gibt es in England bessere M3 als den Du angesehen hast für 2500€

Ist natürlich voll Lohnenswert - wenn er einen Rechtslenker M3 aus England kauft zahlt er mit Fracht u. Zulassung in Deutschland (Umbauten, Vollabnahme) nochmal 2500€ drauf.
Dann hat 5000€ für irgendeine veraltete Rechtslenkergurke in England gezahlt, die er im schlechtesten Falle nichtmal begutachtet hat.
Dann kann er gleich sich für 5000€ hier ein deutsches Linkslenker-Modell kaufen...

Zitat:

doubleoverhadcamshaft Übrigens gibt es in England bessere M3 als den Du angesehen hast für 2500€Solltest Du fragen zum Import oder Fahrzeugsuche haben schick ne PN.

Jemand der nichtmal in Englisch seinen Namen richtig schreiben kann - "Double Overhead Camshaft" dem traue ich nichtmal annähernd zu dass er fähig ist etwas aus GB zu importieren...

Abgesehen davon ist es BULLSHIT dass irgendjemand M3s zu verschenken hat - ein BMW M3 ist nunmal ein Topmodell der M GMBH, der vor allem auch in England (siehe Preisniveau England) sicher nicht günstiger war als in Deutschland - WARUM sollte also solch ein Auto soviel günstiger sein als hier?!

Wie gesagt ich habe _wirklich_ Ahnung von Autos und dessen Import aus Ländern wie USA (Kalifornien), Japan, England oder eben Reimporte aus dem europäischen Festland und dein ganze Posting ist einfach nur Trash und sowas ärgert mich echt wenn jemand soviel geballtes Unwissen ablässt!

Niemand hat etwas zu verschenken, auch in England nicht!

Bearbeitet von: economix am 11.12.2010 um 13:03:14

Du wirst aber sehr persönlich.
Und wie du siehst hat der Gute einen importierten M3.
Hat seine Infos und Wissen also nicht nur vom "hörensagen".
Von daher sollte die kritik nicht ganz so scharf sein. Er hat seine Erfahrungen schon gemacht und möchte sie mit anderen teilen. Also kein Grund dagegen vorzugehen.

Allerdings bin ich auch kein Freund von solchen Importwagen aus GB.

Und wenn, dann würd ich mir im Vorfeld schon klar machen, dass man nen rechtsgelenkten britischen Importwagen - wenn man ihn denn wieder verkaufen will - hier in Deutschland hundertpro nur schwer wieder loskriegt. Und wenn, dann eben auch nur entweder an die "was-is-ledsde-preis"-Fraktion oder an irgendwelche Kiddies, die zu nem niedrigen Preis ordentlich PS unterm A..., äh, Popo haben wollen...

Bearbeitet von: mb100 am 11.12.2010 um 13:52:20

M3 3,2 e36 (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)