Heckklappe,Türen,Motorhaube voller Rost (5er BMW - E39 Forum)

Hallo ich fahre einen BMW 5er Touring BJ.3/2004 Diesel habe ihn Ende August gekauft. Jetzt ist mir aufgefallen das er an den Türen ,unter der Motorhaube ,an der Heckklappe Rost hat. Ich war beim BMWHändler er hat Fotos gemacht und an BMW in München gesendet. Der Händler hat gesagt das Serviceheft ist nicht komplett und sie machen es nicht auf Kulanz. Die ersten 4mal war der BMW in der BMWinspektion die letzten 3mal bei einer anderen Werkstatt aber das Serviceheft ist vollständig. Das kann doch nicht sein das ich jetzt dafür büßen muß wie kann ich das doch noch hinbekommen ,das weningstens ein Teil auf Kulanz gemacht wird. Kann mir jemand Auskunft geben.

soweit ich weiss gibt BMW 6 Jahre Rostfreiheitsgarantie .. alles andere geht auf Kulanz ..


bin mir aber nicht 100%ig sicher dass es 6 Jahre sind.. könnte auch mehr sein!


Erkundige dich einfach mal .. bei Garantie ist es egal ob du bei BMW warst oder nicht .. bei Kulanz kann BMW da selbst entscheiden!

es sind 6 Jahre also musst mal mitm :) reden in deinem Fall könnte es eng werden

Zitat:

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soweit ich weiss gibt BMW 6 Jahre Rostfreiheitsgarantie .. alles andere geht auf Kulanz ..

(Zitat von: Asko)

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Ich bin der Meinung, daß es keine Rostfreiheitsgarantie ist, sondern eine Garantie gegen Durchrosten ist - somit schaut er in die Röhre egal, wie lange die Garantie geht.

Bearbeitet von: rumpel666 am 25.11.2010 um 11:32:02

Das is echt ein witz...der e39 hat so viele rostprobleme un da lach ich mich bei den popelischen 6 jahren kaputt... kaufst en auto sau teuer geld un dann haste son salat mit dem drecks rost... das es sowas in der heutigen zeit noch bei so einem premium hersteller gibt wie bmw immer wirbt, is heftig...

P.S. rostproblem haben hier 90% der e39 fahrer! is leider schade, das bmw da nix gegen getan hat damals beim e39! obwohls bekannt war!

Andere geben 10 jahre gegen durchrostung.... audi war damals mit dem audi 80 bzw 100 im jahre 1989 der 1. hersteller un die haben keine rostprobleme gehabt, damals schon nicht !

Bearbeitet von: DJ007 am 25.11.2010 um 16:37:26

Zitat:

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Andere geben 10 jahre gegen durchrostung.... audi war damals mit dem audi 80 bzw 100 im jahre 1989 der 1. hersteller un die haben keine rostprobleme gehabt, damals schon nicht !

(Zitat von: DJ007)

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Selbst bei 10 Jahren gegen Durchrostung würde der TE "in die Röhre schauen".
Durchgerostet ist der Wagen erst, wenn ein Loch im Blech ist.

Vielen Dank für eure Hilfe ich werde BMW einen frechen Brief schreiben . Weiß jemand wo mann neue oder gebrauchte Motorhaube,Heckklappe bekommt und wie viel sie kostet.

Zitat:

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wie viel sie kostet

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Hi,

habe ein Angebot von einer Lackiererei für eine neue, original BMW Motorhaube inkl. Lackierung und Einbau für 1100,-€ , denn ich habe aktuell das gleiche Problem.
Falzrost an der Motorhaube über den Scheinwerfern links und rechts und am unteren Rand der Dichtung des Heckscheibenrahmens.
Garagenwagen, auch tagsüber, 7 Jahre alt, knapp 110000 km und dann Rost vorne und hinten.

Ist da vielleicht Fiat drin auch wenn BMW draufsteht?


Werde nur erst mal bei BMW intervenieren und schauen ob/was da läuft.

Und wenn da nix mehr läuft, werde ich die Haube tauschen, denn bei Falzrost macht entrosten und lackieren m. E. wenig Sinn.

Ich bekomme nur langsam eine richtige Wut!
BMW baut anscheinend nur noch Schei... und das für teures Geld.

Nur mal so beim E39 ohne Anspruch auf Vollständigkeit: Bremse ist absolut unterdimensioniert (jedenfalls beim 530 d tour), Vorderachse anfällig ohne Ende, Lenkgetriebe anfällig, (kann noch nicht mal überholt werden, weil die Zahnstange geschmiedet und nicht gegossen ist), Falze rosten überall, Heckklappe bzw. Heckfensterrahmen rostet, Reflektorenhalter in den Scheinwerfern brechen und sind offiziell nicht reparabel, Turbolader anfällig, etc.

Und das soll premium Qualität in einem Oberklasse Auto sein?

Da sind wir aber schon weit gesunken und das ist für mich das Erschreckende.

Bei anderen BMW Modellen ob alt oder neu sind es teilweise ähnlich aus.

Mag sein, daß die Konkurrenz (Mitbewerber) auch nicht besser oder sogar schlechter sind, nur kann das ein Maßstab sein, beim Stand der Technik der auch schon 2000 vorhanden war.


Gruß

Eckart1

Ich habe auch ein 5er BMW BJ. März/2004 110000 km erst kürzlich gekauft im August 2010. Bin so eigentlich recht zufrieden ,aber hab dann den Rost endeckt und war auch bei BMW ,die haben Bilder gemacht und an BMW gesendet und sie übernehmen keine Kulanz ,das Auto ist scheckheft gepflegt ,sie hängen sich dran auf das die ersten 4 Inspektionen bei BMW waren und die letzten 3 nicht . Also muß ich dafür gerade stehen was die anderen verbockt haben. Ich habe schon viele Autos gehabt aber sowas ist mir noch nicht unter gekommen ,normalerweise dürfte das bei so einem Auto nach 10 -15 Jahren nicht vorkommen.

Hallo,
hab momentan ein ähnliches Problem.
Mein E39 ist zwar schon 11 Jahre und hat 230Tkm auf der Uhr, jedoch finde ich es im Premium-Segment schon sehr verwunderlich, dass der Rahmen der Heckscheibe derart verrostet ist, dass man eine neue Heckscheibe nicht mehr einkleben kann. Damit muss ich nach einem Heckscheibendefekt(siehe anderer Thead), wo ich mittlerweile der Meinung bin, dass dies vom enormen Rost ausgelöst wurde, nen neuen Rahmen(alter Rahmen ist nicht mehr zu überarbeiten) für 750,-EUR einbauen lassen.
Bin echt am überlegen, hier was an BMW zu verfassen, da es schon sehr heftig ist, wenn Rost in dieser Fahrzeugkategorie Reparaturkosten von 1500,-EUR(inkl. 750,-EUR für den Heckscheibenaustausch, welcher über TK geht) nach sich zieht.

Sternchen aus den 80ern passiert sowas nicht...

Gruß
Mirko

Suche für meinen 5er BMW BJ.2004 kombi525d Heckklappe,Motorhaube,AHK usw. ohne Rost wäre schön wenns noch in Topasblau wäre,wer kann mir helfen 0152/26769919 Danke.

ja ja das gepflegte scheckheft ... mich kann doch keiner zwingen alle inspektionen bei bmw machen zu lassen... freie werkstatt will für eine inspektion 300 EUR und bmw 440 aufwärts... verwendet werden die selben materialien un dann pissen die schwachköppe wg so nem geschiss rum, nur damit sie für ihre scheiße, die die im lackierwert verzappt haben, nich gerade stehen müssen. das is echt schon ein witz wie ich finde.

früher hat man auf opel geschimpft, mittlerweile rostet bmw dir unterm arsch weg. habe schon so viele gesehn, wo selbst der unterboden am arsch war, und das nach 6-8 jahren. das is echt unnormal. wenn ich mir jez einen opel anschaue, der rostet garnich mehr ...

naja bmw wird sehen was sie davon haben, wenn denen die kunden iwann weg rennen werden und ausweichmöglichkeiten suchen (bezahlbare!!!!).

finde das sehr unverschämt.

zurück zu deiner frage: du findest viele teile mittlerweile auf dem schrott, wobei da auch nicht mehr alles rostfrei is. ansonsten ebay da gibts motorhauben, unlackiert aber vorgrundiert für knapp 100 EUR ...

Auch ich habe an der Fahrertür unten am Falz und an der Heckklappe Rost. Die Heckklappe sieht mittlerweile ganz Böse aus. Habe mein BMW direkt beim :) gekauft.
Auf Kulanz wurde die Motorhaube und der besagte Heckscheibenrahmen getauscht.

Und jetzt kommt das absolut beste, weil ich beruflich unterwegs war und 1(!) Woche zu spät meine Kofferraumklappe gezeigt habe wurde diese abgelehnt weil die 6 Jahre abgelaufen waren.
Das muss man sich mal vorstellen wegen 7 Tagen!!!

Mein Teil habe ich mir dann zu diesem Thema gedacht.




Gruß

Bearbeitet von: Morvo am 27.02.2011 um 12:55:54

Ich hab gedacht bei BMW wäre das anders teure Autos verkaufen und dann rosten die schon nach Jahren . So ein Auto darf heutzutage nach 10 Jahren noch nicht rosten ,sehr schwache Leistung von BMW wegen der Kulanz. Ich habe michan Autobild und mindestens 5mal an BMW gewandt nichts zu machen ,da hätte ich auch mein SANTAFE behalten können der war genauso alt und hat noch kein Rost ,BMW freude am fahren.,

Seinen Service nicht bei BMW machen und sich dann aufregen, daß es keine Kulanz gibt *kopfschüttel*

Bei BMW gibt es Anweisungen das Auto auf Rost zu untersuchen, wenn es in der Inspektion ist - die gibt es offensichtlich bei freien Werkstätten nicht - wieso soll also BMW für den Mist, den eine freie Werkstatt verzapft hat zahlen.

Zitat:

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Seinen Service nicht bei BMW machen und sich dann aufregen, daß es keine Kulanz gibt *kopfschüttel*

Bei BMW gibt es Anweisungen das Auto auf Rost zu untersuchen, wenn es in der Inspektion ist - die gibt es offensichtlich bei freien Werkstätten nicht - wieso soll also BMW für den Mist, den eine freie Werkstatt verzapft hat zahlen.

(Zitat von: rumpel666)

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Meinst du das jetzt allgemein betrachtet oder zielst du jetzt auf eine bestimmte Antwort hier im Thread ab?

Mir ist neu, daß BMW in der Inspektion bekannte Roststellen überprüft. Das wäre ja dann bei meinem Fall sofort aufgefallen oder nicht? Vielleicht gibt es die Anweisungen aber die Autohäuser von BMW halten sich nicht dran?! Müssen ja nicht alle sein aber gerade bei mir hier in der Gegend (Sachsen) scheint das Inspizieren nach Rost nicht zur Inspektion zu gehören.

Das wird denk ich mal gehandhabt wie mit dem Fehlerspeicher auselesen. Die einen wollen was in die Kaffeekasse, die anderen wollen 40€


Gruß

@morvo: du warst nicht gemeint.

Wie gesagt eigentlich sollte der Wagen bei einer Inspektion auf Rost untersucht werden - in wie weit das nun jede Vertretung/Niederlassung macht, kann ich nicht sagen.

Aus Neugier, wie lange war denn der Zeitraum bei dir zwischen den Inspektionen?

Zitat:

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@morvo: du warst nicht gemeint.

Wie gesagt eigentlich sollte der Wagen bei einer Inspektion auf Rost untersucht werden - in wie weit das nun jede Vertretung/Niederlassung macht, kann ich nicht sagen.

(Zitat von: rumpel666)

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bitte zeig mir mal die passage wo das in dem "Handbuch" drin steht.

zwischen eigentlich sollen und machen liegen kilometer auseinander...

Habe nachgefragt, familiär bedingt wird bei bmw geschafft. es gibt KEINERLEI anweisung von oben nach rost zu guggen. den mechanikern ist es neu, das es hier eine angebliche anweisung gibt.

das einzige wo nach die bei der inspektion zusätzlich schauen sind die regenabläufe (z.b. der pollenfilterkästen)... aber rost haben die noch nie was gehört.

laut bmw rostet keines der fahrzeuge sondern wird auf falsche wartung bzw nicht einhaltung der werkstattpflege geschoben

mein vertragshändler (bei dem ich schon etliche wagen gekauft habe) liegt auch keine anweisung zur prüfung auf roststellen vor, sonst hätten die mir schon vor 1,5 jahren sagen müssen, das mein heckblech sowie meine Heckklappe anfängt zu rosten (das war sichtbar!!) bzw hatte schon die ersten sichtbaren rostblasen.
habens aber nich getan von daher verkneif ich mir da jegliches kommentar zu deiner aussage :) sry aber nix für ungut ;)

Bearbeitet von: DJ007 am 18.03.2011 um 08:17:34

Zitat:

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Zitat:

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@morvo: du warst nicht gemeint.

Wie gesagt eigentlich sollte der Wagen bei einer Inspektion auf Rost untersucht werden - in wie weit das nun jede Vertretung/Niederlassung macht, kann ich nicht sagen.

(Zitat von: rumpel666)

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bitte zeig mir mal die passage wo das in dem "Handbuch" drin steht.

zwischen eigentlich sollen und machen liegen kilometer auseinander...

Habe nachgefragt, familiär bedingt wird bei bmw geschafft. es gibt KEINERLEI anweisung von oben nach rost zu guggen. den mechanikern ist es neu, das es hier eine angebliche anweisung gibt.

das einzige wo nach die bei der inspektion zusätzlich schauen sind die regenabläufe (z.b. der pollenfilterkästen)... aber rost haben die noch nie was gehört.

laut bmw rostet keines der fahrzeuge sondern wird auf falsche wartung bzw nicht einhaltung der werkstattpflege geschoben

mein vertragshändler (bei dem ich schon etliche wagen gekauft habe) liegt auch keine anweisung zur prüfung auf roststellen vor, sonst hätten die mir schon vor 1,5 jahren sagen müssen, das mein heckblech sowie meine Heckklappe anfängt zu rosten (das war sichtbar!!) bzw hatte schon die ersten sichtbaren rostblasen.
habens aber nich getan von daher verkneif ich mir da jegliches kommentar zu deiner aussage :) sry aber nix für ungut ;)

Bearbeitet von: DJ007 am 18.03.2011 um 08:17:34

(Zitat von: DJ007)

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Ich hab meiner Infos von nem Ex-Klassen-Kameraden der bei BMW schafft.
Naja - ist dann vielleicht die einzige Werkstatt, wo es diese Anweisung gibt.

Zitat:

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mein vertragshändler (bei dem ich schon etliche wagen gekauft habe) liegt auch keine anweisung zur prüfung auf roststellen vor, sonst hätten die mir schon vor 1,5 jahren sagen müssen, das mein heckblech sowie meine Heckklappe anfängt zu rosten (das war sichtbar!!)

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Im Serviceheft steht das doch auch drin bei der Inspektion II: Überprüfung der Karrosserieteile (oder so ähnlich...).

Aber mal ehrlich: Die Listen bei der Inspektion werden NIE vollständig und gewissenhaft abgearbeitet. So Dinge wie rissige Scheibenwischblätter, poröse Auspuffgummis, etc. werden doch maximal mit einem Haken in der Liste bestätigt, ohne das da jemand wirklich nachsieht ;)

Gerade bei Rost: Mich hat noch nie jemand auf Rost an Korrosserieteilen angesprochen. Vor allem kuckt da ja keiner bei BMW mit der Sonde in der Hohlräume, bei einer normalen Inspektion.

Allerdings kann ich den Haftungsausschluss von BMW verstehen. Wer nicht zum Originalservice kommt, bekommt keine Entschädigung. Sowas lässt sich m.E. nur gesetzlich lösen. Genauso wie eben freie Werkstätten jetzt auch nicht mehr benachteiligt sind Servicearbeiten durchzuführen -> Scheckheftpflege statt Servicepflege oder so ähnlich (da gab es ja vor paar Jahren auch ein Gesetz).

hi, leute!

hab auch nen 5er fl bj 2002. letzte inspektion laut checkheft bei ca. 80tkm :-)

hab jetzt 170tkm drauf und fährt immer noch. da ich schon mehrere sehr schlechte bzw. ähnliche

erfahrungen wie ihr mit bmw-händlern hatte, fahre ich da erst gar nicht hin! ich mache alle

inspektionen selbst und prüfe jedes frühjahr die karosse auf rost und lass dann gegebenfalls von

meinem lacker gegen kleines endgeld beilackieren. lieber mach ich es selbst bzw. was kaputt :-)) und

lerne draus und kauf das teil neu und komme im endefekt auf die selbe summe wenn ich es bei bmw

machen lass.


und was rostgarantie angeht:

garantie ist zwar auf durchrostung!!! mach muss aber schon bei den kleinsten rostbläßchen sofort zum

freundlichen und ihn darauf aufmerksam machen, der schickt dann paar fotos an bmw und die

übernehmen dann in der regel die lackierarbeiten. wenn ihr zu lange wartet gibts nichts. also alles promotion von bmw mit der garantie. soll nur kunden anlocken und wenns drauf ankommt die leute im regen stehen lassen, besonders die leute aus der mittelschicht.

ps: geld gleich macht!