E36 kupplung ist immer ausgekuppelt und rutscht (3er BMW - E36 Forum)

Hey BMW Schrauber bitte um hilfe!
Folgendes Problem: Ich habe an meinen E36 323i Bj. 07/1996
die Kupplung gewechselt! Wahrscheinlich das erste mal bei nem kilometrstand um die 200TKM!!
So ich habe mir eine Kupplung von sachs mit 228mm durchmesser gekauft und verbaut!
das erste problem nach dem einbau war, das die kupplung immer ausgekuppelt war sprich ich konnte einen gang einlegen und die kupplung loslassen und es ist nichts passiert!
als ich die beiden kupplungen also alt und neu verglichen hab, ist mir aufgefallen das die neue von sachs viel längere membranfedern hatte und das sie als sie eingebaut war null kupplungsspiel hatte!
hab den nehmerzylinder ausgebaut und an den kupplungshebel gewackelt um zu gucken ob da überhaupt spiel vorhanden ist, es war null spiel!! jetzt versteh ich nich wie sowas sein kann..... wenn die kupplung doch laut bmw an mein auto passen sollte!! ich wollte natürlich unbedingt meine kupplung fertig bekommen sodas ich wieder mit mein auto fahren kann.... bin halt drauf angewiesen!
da kein kupplungsspiel vorhanden war habe ich den kupplungshebel und ausrücklager so mit der flex bearbeitet das da spiel vorhanden war!!! als spiel vorhanden war und die kupplung voll einkuppeln konnte habe ich alles wieder zusammen gebaut und bin gefahren! jetzt rutscht die kupplung vom 2 bis 5 gang durch wenn ich ein wenig doller beschleunige!
so dann habe ich meine alte kupplung mal gemessen die hatte dan auf einmal 240mm durchmesser nich so wie von bmw und sämtlichen foren angepriesen 228mm!
kann es daran liegen das die kupplung 12mm weniger durchmesser hat das sie durchrutscht?????

In wie weit sich die Kupplungen unterscheiden kann ich so auch nicht sagen,aber es kann schon sein das sie so verschieden sind das sie rutscht.
Übrigens war die 240mm Kupplung nur bis ende 95 im 323i eingebaut.

bei mir ebend nicht.... das ist es ja was ich nicht verstehe... ich müsste eigendlich ne 228mm kupplung haben hab aber ne 240er!!

Welchen Durchmesser hat dein Zweimassenschwungrad,das muss ja dann auch ein 240er sein?

Denk mal das irgendein Vorbesitzer das umgebaut.

wenn irg ein vorbesitzer das umgebaut haben sollte denn hätte es ja vorher mit der 228er auch funktionieren müssen warum denn dann nicht bei mir!!!
Ps.... das schwungrad ist egal da passen sowohl die 240er wie auch die 228er kupplung drauf!!!
also werd jetz am wochenende mal ne 240er verbauen, wo meines ermessens auch die membranfedern nich ganz soweit rausstehen und gucken ob es funst!!!