habe von meinem m50 den kopf runtergenommen und überholt. soweit so gut. das erste mal hat er auch gestartet, eine woche später beim 2. versuch leider nicht mehr.
fakten:
- motor dreht sauber durch - benzin wird eingespritzt (kerzen sind nass) - zündspulen und kerzen geben funken ab
was ich jetzt beobachtet hab als es dunkel war:
beim orgeln gibt es auf den zündspulen 1, 4, 5, und 6 kurzschlüsse zu sehen, als würde die masse nicht ausreichen, obwohl sie dran ist.
um nummer sicher zu gehen wollte ich mal nachfragen auf welche massepunkte zu achten ist beim m50 !!
scheint wohl and den hydroß zu liegen, die evtl nichtm ehr funktionieren. reicht es einfach wenn man die mit öl befüllt? muss da irgendwas bestimtmes eingestellt werden?
