was ist "Trägersystem" für M3 Stoßstange (3er BMW - E46 Forum)

Hallo Leute,
habe bereits die Suche benutzt aber nichts gefunden was dieses Thema betrifft. Undzwar was hat es mit dem Trägersystem bei einer Frontschürze auf sich. Ich möchte mir eine M3 Schürze kaufen und lese bei einigen Anbietern das diese mit Trägersystem geliefert werden. Ist das ein wichtiges Kautkriterium ? Was ist daran so wichtig und gibt es ohne das System Probleme bei derMontage o.ä ?

Vielen Dank für die Antworten

MfG
Schoony

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.11.2010 um 12:33:32

Ich denke mal so ohne weiteres wird die M3-Schürze NICHT an die normalen E46er Modelle ranpassen, deshalb vielleicht die extra Trägersysteme ...

Ich kann da aber nicht aus Erfahrung sprechen ...

Soweit ich weiß ist die M3-Schürze auch breiter ... kommt eventuell ne Nacharbeit am Blech und Radhaus dazu.

Hi.

Nacharbeit ist nur notwendig, wenn er sich ne ORIGINALE M-Schürze holt.

Die Nachbauschürzen sind schon so breit, wie die normale Stoßstange.

Das Trägersystem wird deswegen direkt mit verkauft, weil die M-Schürze ne andere Krümmung aufweist, als die normale (Korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege).

MfG

hey.
ich hatte mal so eine nachbau m schürze
die hat tip top gepasst auch von der breite her
hatte sogar die halterungen schon dran
also nur ranstecken anschrauben und los gehts.
ich habe sie nie bei meinem angeschraubt und sie wider verkauft!
irgendwie hat mir dann die originale deutlich besser gefallen.

Also geht es um die Krümmung scheinbar. Es handelt sich "nicht" um die originale M3 Schürze sondern um eine von MorVision. Ich bin etwas verunsichert, weil die Stoßstange einmal mit und einmal ohne Trägersysteme angeboten wird und wollte mich deshalb erkundigen. Vielleicht gibt es ja noch die ein oder andere Person die mir genaue Details sagen kann ob und wie es mit oder ohne Trägersystem funktion.

Danke schonmal

Gruß
Schoony

Hi !

Da kann ich dir weiterhelfen.
Ohne Trägersystem bedeutet das du nur die Stosstangenhaut bekommst
ohne Halteelemente in der Stoßstange. D.H. du mußt sie dir selber auf den
Original Träger deiner jetztigen Stange "kleben". Ist halt was für "Sparfüchse".
Oder du nimmst die Variante mit Träger, Halter usw. dann baust du deine weg
und steckst die Neu-Stange einfach drauf und schraubst sie wie die Originale
an den originalen Haltepunkten fest.
Ist halt weniger Arbeit bei der Montage, und paßt dann auch...

Die meisten Tuner bieten eben nur die Häute an und lassen die Kunden ziemlich
alleine damit wie man das befestigen soll...

Die wenigsten bieten es als "Pug&Play".

Hoffe ich konnte Klarheit schaffen...!?