2 dichtungen übereinander beim Hosenrohr ? (3er BMW - E36 Forum)

hi leute
sehr dumme frage aber will mein auto diesen winter noch fahren ... leider ist der auspuff sehr undicht vorne direkt am hosenrohr... da beim compacten das hosenrohr zusammen mit dem kat ist will ich mir das ding nicht neu kaufen selbst aufm sch rott verlangen die 150 euro
naja nun eine dumme frage
da der auspuff vorne verzogen ist und er deshalb nicht dicht ist habe ich überlegt vielleicht hilft es wenn ich 2 dichtungen übereinander lege ... meint ihr das kann klappen ?

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.11.2010 um 09:12:57

Bearbeitet von: aletv01 am 07.11.2010 um 17:37:55

wenn es dann dicht ist, warum nicht?

also theoretisch sollte es gehn wa ? hab gehofft das schonmal jemand solchen pfusch gebastelt hat :D
ich werds einfach mal testen
denn 2 neue dichtungen sind immernoch billiger als 1 gebrauchter kat :D

schöne auspuff montage/dichtpaste noch dazu und das funzt bestimmt;)

dann den kanten entlang oder direkt auf die dichtflächen ?

also ich hatte so zeug von liqui moly, das härtet bei hitze aus. hab ich benutzt als ich mir nen anderen endschalldämpfer angebaut habe. die schellen warn nicht ganz dicht, da habe ich es auf die kanten großzügig draufgemacht, jetzt ist alles dicht!

diese dichtmasse von liqui hatte ich auch mal fürn auspuff.. das zeug taugt echt viel... kostet bissi was, aber nützt auf jeden fall =) und es ist dicht...

hat die n bestimmten namen ? und dann direkt auf die dichtflächen oder sn frn kanten ?

hallo,

also ich hatte kürzlich auch dieses problem an meinem cabrio,
das ähnlich aufgebaut ist, wie der compakt -

ich hatte allerdings den auspuff ab hosenrohr ausgebaut und
diesen flansch, der da dran sitzt neu schweissen lassen (riss,
im flansch , schweissen 20€) ... danach wieder montiert und
die festgezogen ...

die 4 schrauben am hosenrohrflansch musste ich jedoch 3 !mal
nachziehen (zum schluß mit schlagschrauber), bis das auspuff-
geräusch normal war, d.h. daß ein nachziehen der 4 schrauben
vielleicht schon helfen könnte -

ansonsten glaub ich nicht, daß 2 dichtungen dem druck stand-
halten werden ...

good lack

hab in ner benachbarten werkstatt jemanden gefunden der einen alten compact fertig machen will
sein problem war das der kat durch war
ich frag ihn ... brauchste den alten denn noch ? weil das könnte mir weiterhelfen ...
er...: wadde ma
geht um die ecke holt ein abgetrenntes hosenrohr vom compact raus und sacht ja bevor ich mir die arbeit mache das hosenrohr abzuschrauben und mir die schrauben abreißen hab ich das ding gleich abgetrennt...
hat er mir mit gegeben das ding :D hammer geil
prob is die fläche ist genau so verzogen ... hab mir jetzt ersma ne feile geschnappt und plangefeilt...
ist jetzt schon um einiges besser ... werde aber morgen das ding planfräsen lassen dann kann ich mir 100% sicher sein das die fläche plan ist
dann den alten kat abbauen neues hosenrohr rein ... hosenrohr vom kat abtrennen ... kat einhängen heften ...wieder demontieren und dann ordentlich dichtschweißen ... dann hab ich auch nciht das problem das mir das ding wieder unddicht wird
ich hoffe das klappt...sollte ja eigentlich ..
man muss manchmal echt nur glück haben :D
gruß alextv01

so hosenrohr ist übergefräst und vollkommen dicht
nur leider ist das hosenrohr vom schrott ein wenig anders... der auspuff hängt jetzt ca 5 cm weiter rechts ... wenn ich ihn hindrehe dann hängt der kat am unterboden gegen ...
kann man da jetzt solch ein flexrohr einsetzen ?
ich hab keinerlei erfahrungen mit diesen rohren gesammelt
wie doll kann man die biegen ?