BMW E30 318 i touring mit Motorschaden (BMW-Talk Forum)

Ich fahre einen BMW 318 i touring E30 Bj. 1989 mit einer ungefähr 226.000 km Leistung. Mein Motor muss repariert werden oder getauscht werden da es Probleme mit den Nockenwellen, Pleuellager und der Zylinderkopfdichtung gibt. Als ich das Auto starten wollte lief der Motor Vollgas ohne dass ich das Pedal betätigt habe und die Garage war voll mit schwarzem Rauch. Schlussendlich wurde der Wagen abgeschleppt. Ein Austauschmotor wurde etwa 7000 Euro kosten mit Einbau und diversen Teilen.
Was würdet ihr machen, würdet ihr das Auto reparieren lassen?

Auf jedenfall keinen Austauschmotor für 7000,- reinmachen. Das ist das ganze Fahrzeug an sich ja nicht mal ansatzweise wert. Ich würde nach einem günstigen gebrauchten Motor Ausschau halten, der sollte weit unter 7000 kosten.

gebrauchte motoren mit ca. 150tkm bekommst schon für unter 1000€ hinterhergeworfen!
schau mal bei ebay oder hier unter kleinanzeigen.

Wenn ich ne garage oder ne werkstatt hätte könntest meinen haben ;-)
Plane gerade nen v8 umbau (siehe fotostory)

Mfg Vadim

also bei so nem alten wagen würd ich mir nen neuen besorgen...

Zitat:

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gebrauchte motoren mit ca. 150tkm bekommst schon für unter 1000€ hinterhergeworfen!
schau mal bei ebay oder hier unter kleinanzeigen.

Wenn ich ne garage oder ne werkstatt hätte könntest meinen haben ;-)
Plane gerade nen v8 umbau (siehe fotostory)

Mfg Vadim

(Zitat von: xXx_MaJeStiC_xXx)

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hätte auch einen motor hier und könnte ihn dir auch einbauen, aber kommst ja aus luxemburg.

wer bietet einen solchen motor für 7000 an?
der kann das ja unmöglich ernst meinen

Zitat:

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wer bietet einen solchen motor für 7000 an?
der kann das ja unmöglich ernst meinen

(Zitat von: Plankton)

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Na, das wird wohl BMW angeboten haben, bzw. die Werkstatt wo der E30 jetzt steht.

gebrauchten motor vom schrott oder ebay verbauen und gut ist...

Habe gestern die Angebote mit den genauen Preisen bekommen.
BMW hat mir einen Motor angeboten für genau 5.954,79 Euro, Einbau inbegriffen, Öl und halt diversen Teilen.
Im 2. Angebot würde BMW meinen Motor für 4.374,24 Euro reparieren, das heisst die Nockenwellen und die Zylinderkopfdichtung würde ausgetauscht werden.

Mir ist bewusst dass diese eventuelle Investition den Wert vom Auto um ein vielfaches überschreitet. Allerdings würde es mit auch leit tun den Wagen weg zu geben da er innen noch top aussieht und aussen auch noch top gepflegt ist. Das Auto ist seit 21 Jahren in Familienbesitz, ein Garagenfahrzeug und Checkheft gepflegt von BMW. An den Schwellern an beiden Seiten befindet sich minimaler Rost der beseitigt werden müsste.

An einen gebrauchten Motor (M40) habe ich auch schon gedacht, aber da ich weiss das gerade diese Motoren für Nockenwellen Probleme bekannt sind, würden die Probleme nach einiger Zeit wieder beginnen. Mit einem neuen Motor nicht so schnell da das Auto eigentlich nur ein Drittwagen ist. Für mich ist der E30 einer der schönsten Dreier der jemals gebaut wurde.

Weiß ja nicht wie das bei Euch in Luxernburg aussieht, aber 7000 für einen Motor der gebraucht 200 kostet ist völlig übetrieben. Kauf einen gebrauchten und laß ihn überholen. Kost nichtmal die Hälfte.