Lima defekt? (3er BMW - E36 Forum)

Hallo Forengemeinde....

Bin gestern mit meinem 92er e36 325i unterwegs gewesen bis auf einmal die batteriekontroll lampe anging...Hat mich natürlich stutzig gemacht angehalten kabel gecheckt alles ok soweit.. Als ich den motor wieder anlassen wollte ging nichts... Gut kumpel angerufen er überbrückt. Alles klar! Lampe wieder aus alles geht also erstmal nachhause.. Auto abgestellt 4 std später probiert anzumachen GEHT! Ich fahr los (ca 1 km) selbe von vorne Batterie lampe leutet und abs lampe geht an... Wieder angehalten und geguckt ... Nichts gefunden... Karren geht wieder nicht an wieder selben kumpel angerufen (er war schon genervt +g+) Auf jedenfall als ich ihn da nachhause fahren wollte lief abs licht und je mehr ich gasgegeben hab desto heller leuchtete die batterie kontrollleuchte bis dann bei der fahrt iwann das licht ausging und der motor dauernt absaufen wollte (zuwenig strom?) nun steht er vor dem haus bei meiner stiefmutti und ich weiss nicht genau was ich nun machen soll...

Bitte somit um rat ob meine idee mit der lima richtig ist oder nicht

mfg

hallo,

ja, absolut typische symptome für verbrauchte kohlen des LIMA-reglers
neuen regler verbauen (oder LIMA tauschen) ... und gut ist ... good lack

Okay da bin ich schonmal beruhigt! Hatte schon angst das es mehr ist..wie siehts kostentechnisch ?weiss ja nicht was für eine lima ich drinhab sollte orginal sein somit müsst ich den regler ja direkt bei bmw bekommen? Einbau selbermachen machbar oder lieber machen lassen?

Bearbeitet von: Ravemaniac am 27.10.2010 um 09:45:05

Ganz einfach zu testen. Motor an und an der Batterie den Strom messen. Sollte min. 14 Volt haben. Wenn weniger, hoffen das es nur(!) die Kohlen sind.

Batterie ist nach dem letzten versuch gestern zu fahren tot naja geistig tot is noch minimal saft für die zv drauf

dann ist deine Batterie nicht mehr in ordnung.

mfg.

Naja hin? erst 6 mon alt wobei ich denke das die lima halt ihrn knacks weg hat und er nun die batterie leergesaugt hat.

Genau das war bei mir auch!!!
Lima ausgetauscht und voila alles war wunderbar!!!!

kann aber auch nur die Batterie sein, denn die ist ja leer! Wenn das Auto läuft, dann läuft es doch auch, oder? Das heisst, die Lima kann genug Saft zum Fahren liefern.
Bei mir war die Batterie letztes Jahr auch morgens noch in Ordnung und abend komplett tot. Lampfen haben gerade noch geglimmt und beim Dreh war alles aus. Überbrückt und er lief einigermassen, beim Einschalten des Lichts ging er dann aus! Batterie hatte wohl einen Kurzschluss.

hallo,

ein neuer lima-regler incl. neuen "kohlebürsten" kommt im zubehör
(ebay & co) auf 15€ für 4-zylinder und 20€ für 6-ender - bmw ver-
langt dafür stolze 50 - 70 €uros ... lima ausbauen - regler tauschen
- das war`s - nein lima wieder einbauen - das war´s jetzt ( falls die
bakterie in ordnung ist ) - good lack

also wie gesagt mir ging er beim fahren aus ... genug strom für zv etc hat er aber an geht er netmehr aber ich werde nun von ebay ne neue 140a lima nehmen für 139€ und die dann bei gelegenheit reinpflanzen. Hat da wer zufällig ne bebilderte anleitung für?

Also ich habe bei mir auch die Lima gewechselt und das war recht einfach.. habe ca 20 min gebraucht.. ist echt easy!

Wieso holst du dir direkt ne neue???

Die schrottis bei uns inner umgebung verkaufn nur scheisse hatte oft probs mit daher dacht ich mir ne neue für 139€ bei ebay ist eig ok. beim unseren schrottis zahl ich bestimmt genausoviel und wer weiss wielang der mist hält...auf neuteile hab ich ja wenigstens garantie .

Wieso versuchst du es nicht mit einem neuen regler?
gruss

Is die ganze lima hin kauf ich den regler umsonst... Klar könnte glück haben aber dann lieber gleich komplett dann hab ichs :)