Wenn bei meinem auf der Beifahrerseite neben der Ansaugbrücke Bremsenreiniger reinsprüht, fängt er an die Drehzahl hochzunehmen. Er muss dort also irgendwo etwas Falschluft ziehen. Ich möchte nun die Dichtung der Ansaugbrücke tauschen und dabei gleich die Membran der Kurbelwellengehäuseentlüftung tauschen. Ich habe dazu noch ein paar Fragen:
1. Was kann man bei der Gelegenheit noch tauschen? 2. Was muss ich beim Tausch beachten? 3. Es gibt wohl einen Schlauch bei der KGE Membran welcher gern brüchig wird, welcher ist das genau?
