528iA kettenspanner defekt ? Klappergeräusche (5er BMW - E39 Forum)

hallo an alle . habe leider ein problem mit meinem 528iA bj 03/98 mit 155tkm .
wenn ich den wagen anmache sind klappergeräusche horbar und wenn er warm ist richt der nach verbranntem öl . mein mechaniker meinte das es eventuell der kettenspanner defekt sei und wir diesen erst wehseln sollten . nun ja das auto wird seitdem nicht mehr bewegt aus angst das was grösseres kaputt gehen kann . kann mir einer sagen ob man für den kettenspanner spezialwerkzeug braucht ? was kann es denn noch alles sein ? kann es denn eigentlich sein das wenn der kettenspanner defekt ist das es dann nach öl riecht ?
was würde mich eine reperatur den kosten ?
wäre euch sehr dankbar hierzu einige antworten zu bekommen .

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.10.2010 um 12:43:53

Also den kettenspanner kannst einfach so erneuern ..rausschrauben neuen rein fertig ..60 Euro kostet er ..aber ob das es ist wirst sehen ob der spanner noch druck hat wenn er ausgebaut ist ...

Klappern kann auch deine vanos kommt auch vor ..

Das mit dem Öl ..hmm schau wo er was verliert

hat eigentlich der 6 zylinder nur einen kettenspanner und der 8 zylinder 2 kettenspanner?

Der v8 hat nur ein Haupt kettrndpanner unten am block beifahrerseite ..die face lift modelle haben noch spanner für die nockenwellen

hallo fibie. meiner ist zum beispiel kein vl aber die haben dennoch einen kettenspanner unter dem ventildeckel. der untere läuft laut bmw auch nicht unter kettenspanner sonder unter steuertrieb kette unten . so wurde das mir gesagt

sy habe nen kleinen fehler gesagt...die vfl haben natürlich auch die spanner der nockenwellen und der hauptkettenspanner sitzt untem am block..

hauptspanner nr 20
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nockenwellen spanner
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du kannst deinen ausbauen brauchst niz besonderes zu beachten und prüfen ob du den zusammendrücken kannst...
meiner ist damals auf die hälfte geschrumpft